ошибка ----17

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 4

IVECO 440E 43 EURO STAR 2001, АКПП
не включаются скорости
помогите, пожалуйста, определить и устранить неисправность

Ошибка в процессе самонастройки сцепления, не знаю что ето означает Embarassed

,месные мастера подскажут, но у тебя наверное как у почти всех здесь проблема с петлей на ЭБУ коробки. у меня зимой отгнило 3 провода так она такое вытворяла Very Happy

Последний раз редактировалось: Dmitriy52 (Пн Апр 13, 2009 5:00 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

Ошибка 117 "Сцепление ошибка самокалибровки" скорее всего ПГУ - датчик калибровки, на всякий случай проверьте петлю, и КАН тут сосем не причем

может помочь регулировка штока пгу не поможет к спецам

Упс, а вот шток крутить не надо, а то потом 100 спецов не разберуться.
Подъедь к ребятам на сервис ,попроси пусть всё посмотрят-косы,состояние сцепления.вилку

открути 2 болтика на кожухе сцепления и сними заглушку и посмотри не выпадет ли от туда чего ни будь если выпадет то смело снимай коробку

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 4

Всем спасибо!!!!
Причина в выжимном подшипнике

Зарегистрирован: 30.08.2010 Сообщения: 4

Eurostar 1998г. 440е47 470л.с. полуавтомат, тоже выскакивает 17 ошибка, но немного другая ситуация:
с утра завожу машину(аккумуляторы слабые), лампочка предпускового подогрева долго моргает, потом идет CH AL попеременно(очень долго), давление в коробке за ночь стравило, затем звучит зуммер, и выскакивает stop 17 ошибка(117), прогреваю машину, выключаю зажигание(масасу не выключаю), покурю, завожу поновой, проверка проходит быстро, ошибок не выдает, передачи включаются и машина заводится стабильно весь день, а утром таже беда заново....на ходу, начиная с 12-й где-то передачи начинается жесткое(более резко и грубо) переключение скоростей. Подскажите, что может быть??? Возможно ли это из-за слабых аккумуляторов?

такое же.и опять начинает CH писать и N не выдавать.

а длину штока не пробовал измерить

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

нет пока,вы мне помнете как то зимой в екате приезжали программу устанавливали все нормально потом было сейчас обратно начилось.буду в екате позвоню.

а может из за того что воздух долго качает кпп не успевает пройти самокалибровку за отведенный промежуток времени.

воздух накачивает и пока машина не прогреется не включиться.

AlexAL писал(а):

Eurostar 1998г. 440е47 470л.с. полуавтомат, тоже выскакивает 17 ошибка, но немного другая ситуация:
с утра завожу машину(аккумуляторы слабые), лампочка предпускового подогрева долго моргает, потом идет CH AL попеременно(очень долго), давление в коробке за ночь стравило, затем звучит зуммер, и выскакивает stop 17 ошибка(117), прогреваю машину, выключаю зажигание(масасу не выключаю), покурю, завожу поновой, проверка проходит быстро, ошибок не выдает, передачи включаются и машина заводится стабильно весь день, а утром таже беда заново....на ходу, начиная с 12-й где-то передачи начинается жесткое(более резко и грубо) переключение скоростей. Подскажите, что может быть??? Возможно ли это из-за слабых аккумуляторов?

такая же ситуация может воздух долго качает как накачает глушу и сразу завожу

_________________
удачи тебе браток. 89158002769

Проблемка твоя в воздухе, устраняй утечки - воздух долго качает (остаток в контуре 2-3 кг.) Воздух сперва качает в тормозную систему, только потом в АКПП.
Ес-но робот не успевает пройти проверку и самокалибровку за отведенный промежуток времени.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.