дэйли-3 опыт эсплуатации webasto.

какой у кого опыт эксплуатации мокрых и сухих эбершпехеров и вебасто-и что там в мире ещё бывает.?

_________________
ДЭЙЛИ 50С15 2008г.зовут Александр.

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 198

еще есть самарские отопители как сухие так и мокрые . Ценник отличается в 2 раза. Себе заказал оба , жду . По отзывам вроде все работает , мало того они вроде все с вебасты слямзили , хотя что там лямзить то конструкция у всех одинаковая. Сам 4 года пользовался нашим запорожским отопителем с электронной системой пуска-остановки. Работал как часики .

konstan_tin
опробуешь-напиши что и как.
у меня стоит эбершпехер(мокрый) 4 квт. работает один год исправно,но для 3-х литрового мотора слабоват-надо 5квт.при этом аккумулятор он хавает также.когда были сильные морозы (-45) я ехал с закрытой мордой и включеным отопителем и всё равно мотор замерзал. остановишься потарабанит немного и дальше со скоростью 50км/ч.
не врубаюсь,как дальнобои всю ночь его гоняют. у меня через час отрубается и аккумулятор хавает.

_________________
ДЭЙЛИ 50С15 2008г.зовут Александр.

	himson писал(а):
	не врубаюсь,как дальнобои всю ночь его гоняют. у меня через час отрубается и аккумулятор хавает.

Езжай к спецам - этого не должно быть...

Вебасто у нас машина 45с15 и 50с15 на них с каждым годом стоят разные и есть некоторые проблемы надо летом их запускать для прогона системы а то застаиваются

himson писал(а):

konstan_tin
опробуешь-напиши что и как.
у меня стоит эбершпехер(мокрый) 4 квт. работает один год исправно,но для 3-х литрового мотора слабоват-надо 5квт.при этом аккумулятор он хавает также.когда были сильные морозы (-45) я ехал с закрытой мордой и включеным отопителем и всё равно мотор замерзал. остановишься потарабанит немного и дальше со скоростью 50км/ч.
не врубаюсь,как дальнобои всю ночь его гоняют. у меня через час отрубается и аккумулятор хавает.

Мокрая автономка должна прогреть мотор до 40-60 градусов за 1 час максимум. 4 кВт отопитель расчитан на мотор до 2,5 литров. У меня на F1С стоит 4 кВт Webasto. Движок прогревает в любой мороз, лишь бы топливо не прихватило. Дальнобои всю ночь гоняют фен, а не котел. Потребляемая мощность котла 22-32 Вт, и это без вентилятора системы отопления; Фен потребляет 14-29 Вт.*** У многих ли дальнобоев есть котел???
Для эффективного предпускового подогрева - выключайте печку. И тепло не выдует, и заряд АКБ сбрежете. Вентилятор печки потребляет не мало.
Мой опыт: всю ночь (8-9 часов) фен, утром предпусковой прогрев 40-60 минут - запуск, и это на 95Ач АКБ.

*** данные для отопителей webasto.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

СПАСИБО ЗА РАЗЪЯСНЕНИЕ.
А где прочитать данные по фенам? и как по опыту эксплуатации?

_________________
ДЭЙЛИ 50С15 2008г.зовут Александр.

отзывы по фенам смотри на этом форуме и на дальнобое. В 2-х словах, если грузовик или грузопасс. хватает 2-кВт. Если по деньгам устроит лучше взять эбер, считается лучше чем вебасто. Если не тянешь ставь планар 4Д12, и купи беруши. Шумноватый он.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке