ивеко евро карго корбка

наконечники купил правый и левый Very Happy

огромное спасибо за подсказки!!

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Ребят, самому снять-поставить коробку на 75Е17 большая проблема? Нужно сальник задний коренной на движке менять, все хожу вокруг заглядываю, маслице подливаю в рейсах, а решиться не могу... Crying or Very sad

.

	myhamed.ali писал(а):
	Ребят, самому снять-поставить коробку на 75Е17 большая проблема? Нужно сальник задний коренной на движке менять, все хожу вокруг заглядываю, маслице подливаю в рейсах, а решиться не могу... .

- не сложно, но яму нужно. Машина низкая. День работы и поедешь дальше.в сервисе 20 рублей отдашь... И еще, нужен или "вирталёт" - труба с тросом для поднятия кпп. Вставляется под кузов на раму. Или домкрат агрегатный на колесах.

Зарегистрирован: 17.09.2012 Сообщения: 13

Подскажите, что может быть, начали вылетать 2,4,6 передачи на Ивеко еврокарго 97г, 6 ступка

	[email protected] писал(а):
	Подскажите, что может быть, начали вылетать 2,4,6 передачи на Ивеко еврокарго 97г, 6 ступка

Кулису смотри, болты могли отпуститься на замке на кулисе, у меня еще на сильной кочке болты срезало на правом креплении блока двс к подушке-движек накренило, 2-4-6 вылетали...

Зарегистрирован: 17.09.2012 Сообщения: 13

а что именно на кулисе смотреть

Рычаг переключения выходит из кабины(небольшой такой хвостик), крепится на 2-х болтах к "бобышке", они частенько ослабевают...

ulan писал(а):

Помогите советом,если кто-то сталкивался с подобной проблемой.
а/м 80е18 кпп 6-ст. При понижении с 3-ей на 2-ую рычаг словно уперся куда-то.Перестали включатся все передачи,рычаг ходит в нейтрали,а не вперед не назад не идет,треска нет.В итоге с усилием воткнул 4-ую,поехал ,все включается нормально,через некоторое время все повторяется,невозможно включить ничего кроме 4-ой.Просмотрел всю "удочку" никаких деформаций не нашел.

все так же, только могу включить 5-6. проявляется проблема только если машинка постоит "на горячюю" минут 30-40.машинка 75Е15 05 год. помогите кто сталкивался. заранее благодарен

_________________
75E15

подскажите как лучше ставить кпп на карге 95года,выжемной сразу воткнуть в карзину или в вилку воткнуть а потом вместе с кпп втыкать,на днях ставить буду чтоб немучиться?

Выжимной ставишь на коробку,в корзину он сам войдет.

_________________
асдс фан

	598игорь писал(а):
	Выжимной ставишь на коробку,в корзину он сам войдет.

спасибо за ответ!

Зарегистрирован: 24.11.2014 Сообщения: 11

Подскажите пожалуйста, есть проблема. В морозы на кпп 2895 сразу не переключается с понижинных на повышенные. Минут 10-15 проезжаешь и все проходит. Слышал про такой вариант что надо клапан управления планетарного редуктора чистить, так ли?

Пониженые и повышеные переключаются в коробке,а не в мосту.По всей видимости не хватает воздуха для переключения демультипликатора из одного режима в другой.Когда приедешь на стоянку,залезь под машину и в районе коробки послушай утечку воздуха,при пониженых и при повышеных.

_________________
асдс фан

Зарегистрирован: 24.11.2014 Сообщения: 11

Спасибо за ответ. Но проблема с переключением есть только в мороз (-10 и далее). На счёт моста ты прав. На этой кпп установлен планетарный редуктор который управляет переключением с пониженной на повышенную и наоборот. Воздух слушали не уходит, даже после длительной стоянки.

igor80 писал(а):

Спасибо за ответ. Но проблема с переключением есть только в мороз (-10 и далее). На счёт моста ты прав. На этой кпп установлен планетарный редуктор который управляет переключением с пониженной на повышенную и наоборот. Воздух слушали не уходит, даже после длительной стоянки.

Писали уже про эту проблему. Над карданом есть коробочка на трех болтах. Открути ее. Там шток делителя и два резиновых кольца. Помажь их смазкой для воздушных кранов или просто вазелином. Должно помочь. Они просто стопарятся без смазки. К меня такое было