аккумулятор???

А как вы думаете, если стоит 90Ач, а по книге должен стоять 110Ач, как это может повлиять на утреннюю, зимнюю заводку? Или пофигу?

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

если все нормально работает,(свеча накала,стартер,нормальные клемы ...)и нормальный АКБ то 90А хватает для движка 2.8,ну про соляр вспоминать не буду.

	Олег-сэм писал(а):
	А как вы думаете, если стоит 90Ач, а по книге должен стоять 110Ач, как это может повлиять на утреннюю, зимнюю заводку? Или пофигу?

Я машину взял вообще с 65-ым аккумулятором (живым правда). В режиме дыр-дыр его на долго не хватит, так же можно забыть за фены и прочие прелести подогрева двигателя.
Сейчас 100-ка просится на замену, подумываю 140-ый поставить.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

Я машину взял вообще с 65-ым аккумулятором (живым правда). В режиме дыр-дыр его на долго не хватит, так же можно забыть за фены и прочие прелести подогрева двигателя.
Сейчас 100-ка просится на замену, подумываю 140-ый поставить.[/quote]

генератор придётся покупать другой (чтобы зарежал 140-ый)

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

у меня 140-вый ,и генератор родной 55А,все гуд...правда за 4 гада генератор раз делал,но это не понятно из-за батареи или так пора пришла.

Если родной должен быть 110-м, то по идее 140-й должен тянуть без проблем. У меня на Каргах родные 143 (да, бывают и такие), но на все машины ставлю 190-е и никаких проблем! Правда мы по трассе ездим... они там лучше заряжаются, чем в городских перевозках.

у меня тоже 140 стоит

_________________
49,10 1997г

Когда-то нам толковали (в ВУЗе) необходимо ставить согласно требований. Т.к. ставя менее емкие перегружаешь генератор, а он аккумулятор, который в свою очередь теряет полезную площадь пластин в силу высыпания заполнителя. При установке более емкого - влечет недозаряд акк., вследствие закупоривание пор наполнителя как результат потеря опять же полезной площади пластин со всеми вытекающими. Мораль: можно пользоваться различными вариантами, единственное - может меняться срок его годности. Idea

На стралисе с 8 курсором стоит 2 АКБ по 190 Ач, и генератор 90 Ампер.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Я сегодня видел Iveco Daily 35 10 с АКБ 190 говорит что заводится в морозы хорошо хотя свеча накала не работает!!!

Lazardv писал(а):

Когда-то нам толковали (в ВУЗе) необходимо ставить согласно требований. Т.к. ставя менее емкие перегружаешь генератор, а он аккумулятор, который в свою очередь теряет полезную площадь пластин в силу высыпания заполнителя. При установке более емкого - влечет недозаряд акк., вследствие закупоривание пор наполнителя как результат потеря опять же полезной площади пластин со всеми вытекающими. Мораль: можно пользоваться различными вариантами, единственное - может меняться срок его годности. Idea

ВУЗ - великое дело Idea

Но практика показывает, что генератор, лишь, пополняет израсходованную энергию и при одинаковом расходе 90Ач и 140Ач аккумуляторных батарей, пополнить придется одинаковую энергию, так что какие АКБ - по барабану - хватало бы на запуск. Опять же, более ёмкие АКБ предпочтительней - запас бОльше, а ток при запуске, на пару электродов (пластин), меньше так, как пластин бОльше при том же токопотреблении на всю АКБ, отсюда и ресурс. Что касается недозаряда, то это не к дальнобойщикам - они ведь не с работы на работу по 15 минут ездят.

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

	Олег-сэм писал(а):
	А как вы думаете, если стоит 90Ач, а по книге должен стоять 110Ач, как это может повлиять на утреннюю, зимнюю заводку? Или пофигу?

Ну вот зима берёт своё в Питере, да с машинкой пока я не доконца разобрался, нноо при -33 и спроблемами заводки мой 90а/ч крутит как бешеный и я с проблемами и с небольшой дозой эфирчика завожусь. Ивеко 35с13, 2003г.в., 2,8 цельномет. макси.

акб 90 пусковой ток 900А в -15 без всего со 2 раза, и намека на "усталость" не было

_________________
да неважно отлуда руки растут,
главное что они золотые.
35С15/5455976

есть второй акумоль. хочу назиму поставить второй в салон. возможно ли это??

_________________
iveco 35C15 2007г.

	andolga48 писал(а):
	есть второй акумоль. хочу назиму поставить второй в салон. возможно ли это??

была такая тема поройся по форуму

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км