Ошибка 168 на eurotronik

Люди добрые, подскажите, что за ошибка 168 и на что нужно обратить внимание?

нашел вот такую формулировку: 168 (63) FP ключ зуммер - "Выключатель минимума, постоянно разомкнут". Но, что это значит? и что за минимум?

Педаль акселератора, посмотри полностью ли она отпущена - не мешает ли что. Ели все нормально смотри провода

_________________
тел. 89275331220 обращайтесь постараюсь помочь всем

АДРЕСА И ТЕЛЕФОНЫ

да на дисплее ещё могло высветиться FP

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Так и не могу от этой шибки избавится, время от времени снова загорается, коробка начинает включатся при трогании с места с запозданием, так как включение происходит по достижению 1000 оборотов, потом на ходу исчезает. Педаль акселератора вроде в норме, спецы в проводах ничего не нашли, с их слов мне показалось, что точного мнения где искать, у них и не было. Может кто знает где конкретно искать, дайте знать. Заранее благодарен. Спасибо.

Мое словосочетание "вроде в норме" говорит о больших сомнениях в высказывании тех кто смотрел, что "все в норме", ввиду того, что проблема так и не решилась, а значит или плохо смотрели, или проблема кроется в чем-то еще. Сам пока, допускаю, что ввиду того, что при загорании ошибки, включение сцепление происходит с опозданием на оборотах до 10000, причина может быть в самом электронном приводе управления сцеплением, но это лишь мои догадки. Что ж, буду искать. Прошу извинения у профессионалов за столь не корректные словосочетания.... Буду рад любым советам. Спасибо.

Вообщем братцы, надоело мне эта не определенность с ошибкой и решил я перебрать все заново, и с выше указанной подсказки начать решил с педали. Разобрал ее полностью, смазал, заново отрегулировал микропереключатель, собрал, поставил, и чудо..... ошибки больше не вижу.. исчезла, и все вроде бы хорошо, но все мучают сомнения насколько я правильно отрегулировал тот микропереключатель, ведь его предназначения я полностью не знаю, при его регулировке руководствовался только догадками, а информации нигде не нашел, если кто, что знает просветите , буду очень признателен. Всем спасибо за советы.

Плюс минус по регулировке сильной роли не сыграет,тем более что все работает.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

открываешь крышку сзади кабины справа,находишь провод оранжевого цвета с номером 5109,включаешь зажигание,замеряешь напряжение,должно быть равным напряжению бортовой сети,просишь кого нибудь нажать педаль газа,снова замеряешь,должно быть ноль,тоже самое проделываешь на блоке управления кпп номер провода 574,далее ищешь обрыв или плохой контакт разъемов. а случай если снова появится.