Коробка-автомат

Всем привет. Просмотрел все темы не нашел ни одной про автомат. Что ж буду первопроходцем. Машина приедет в конце февраля. Буду отчитываться. Если есть у кого инфа об ентом девайсе прошу поделитесь. Заказал шасси 35с15 3л-146 л.с,автомат и фургон 4900х2200х2200.
Опции:бак-100л, стеклоподъемники,сиденье на пневме, усиленная подвеска, автономка. Машина берется под конкретное предприятие под конкретный груз, объемный но не тяжелый. Вопрос надо ли заказывать спойлер на кабину, помогает экономить? И где заказать в Москве?

По-поводу коробки не в курсах, хотя видал в мануале 90гг бензиновою на автомате...Но дзвер у тебя будет по истине редкий
А по-поводу спойлера,Так это легко проверить:Берешь лист фанеры ставишь перед собой на вытянутых руках и бежишь,а потом положи его на голову и пробегись )) Результат оправдает ожидания...Еще как я понял бука у тебя далеко торчит из-за кабины, тут тоже я видал решение в виде боковых спойлеров
Удачи

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

это не обычная, как на легковых автоматическая,
а роботизированная у которой есть механизм присобачен переключения и такойже управление сцеплением
Наверное 6-ти ступенчатая

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

коробка - робот AGile.
Обычная 6-ти ступенчатая механика, с дистанционным переключением.
Ездил - понравилось.
Особенно автоматический режим, весьма схож с AS-tonic на больших Iveco.
Документация по ремонту есть.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Блин,Похоже он новье берет та которая еко дейли

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Если не секрет,озвучте цену пожалуйста,можно в личку,очень интересует данный агрегат,так как московский трафик это жесть.Нога болит хронически,причем и левая и правая

Всем кому интересно:

Приложение №1 Спецификация: шасси IVECO Daily 35C15H
Тип Грузовое шасси 2010 г.в. двигатель F1С (EURO-4)
Колесная база 4 100 мм кол-во цилиндров 4
колесная формула 4х2 рабочий объем 2998 см3
Грузоподъемность шасси 1595 кг мощность,max 146л с / 107 кВт
масса полная 3 500 кг момент,max 350 Н-м (1400-2600 об/мин)
масса полная с прицеп. - Тип КПП роботизированная 6-ступенчатая
AGile
нагрузка на ось пер 1 900кг шины 195/75 R16С
нагрузка на ось зад 2 600кг Страна-изготовитель
шасси Италия
Комплектация шасси:
- бортовой компьютер
- иммобилайзер
- звуко/шумоизоляция кабины
- держатели для бутылок
- сиденье водителя с регулировкой в 3-х направлениях
- сдвоенное пассажирское сиденье
- гидроусилитель руля
- один ключ для всех опций и дверей
- стальная крыша в цвет автомобиля
- ремни безопасности и подголовники
- подготовка под магнитолу
- зеркала заднего вида с секцией обзора «мертвой зоны»
- дизайн кузовного ателье Giugaro (Италия)
- зеркала з/вида с эл/приводом и подогревом
- электронные системы активной безопасности ABS/ EBD/
ASR
- дисковые тормоза передней и задней оси
- АКБ 110 А/ч
- Генератор 110А(12В)
- противотуманые фары
- увеличенный топливный бак 100 л, запираемый на
ключ
- запасное колесо
- противооткатные башмаки
- боковая и задняя дверь в полную высоту фургона
- выхлопная труба с выходом на левую сторону
- аварийный выключатель массы
- независимая передняя подвеска
- задняя рессорная подвеска
- передние/задние брызговики
- развесовка по осям 1 900 / 2600 кг
- белый цвет кабины
Стоимость шасси в указанной комплектации составляет 1 350 500 руб
Дополнительные опции и стоимости:
- стеклоподъёмники с электроприводом 8 400
- сиденье водителя на пневмоподвеске, с обогревом 12 600
- автономный отопитель("мокрый") двигателя и салона 52 300

А за автомат доплата че-то 110 000

Блин машину заказал 26 декабря звонил дилеру пообещали к концу марта Но тоже под вопросом. Други у кого новые машины подскажите может надо сразу что-нибудь сделать с ней помазать обработать или з\ч сразу прикупить? Что может сразу сломаться? Так как машина будет эксплуатироваться без остановки. За январь-февраль за перевозки отдали 230 000руб. Sad

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	versus.80 писал(а):
	Так как машина будет эксплуатироваться без остановки. (

Мне интуиция подсказывает что она будет больше стоять чем работать.Поэтому заранее готовьтесь к предьявлению иска о потерянной выгоде при простое авто на ремонте у дилера. Sad

аркаха писал(а):

	versus.80 писал(а):
	Так как машина будет эксплуатироваться без остановки. (

Мне интуиция подсказывает что она будет больше стоять чем работать.Поэтому заранее готовьтесь к предьявлению иска о потерянной выгоде при простое авто на ремонте у дилера. Sad

Это почему?

	versus.80 писал(а):
	Это почему?

Почитайте хотя бы вот это
http://www.iveco.su/forum/t1999.html
а ещё берёте с чудо-юдо автоматом, которого большинство в глаза то и не видело.
Так что как повезёт с машинкой, и тоже немаловажно - кого за руль посадите Wink

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

almed писал(а):

	versus.80 писал(а):
	Это почему?

Почитайте хотя бы вот это
http://www.iveco.su/forum/t1999.html
а ещё берёте с чудо-юдо автоматом, которого большинство в глаза то и не видело.
Так что как повезёт с машинкой, и тоже немаловажно - кого за руль посадите Wink

Спасибо. Что "как повезет" это я уже понял, весь форум перечитал. Кто-хвалит, кто-хает. Мне Ивеку посоветовали как раз из-за надежности. А водитель у меня грамотный, он же-механик. Машину получу-поглядим.

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

Я имел ввиду не водителя-механика,а АКПП.

	аркаха писал(а):
	Я имел ввиду не водителя-механика,а АКПП.

А что с ними проблемы?? Говорят эта таже механика тока с приблудой какой-то. Ее даже "с толкача" заводить можно, так в мануале написано. Но педали две...

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

Вот внутри этой приблуды стоят пластиковые детали.У офф.д. нет,только под заказ(1,5-2 мес).