Ошибка 45 и 4 черточки

здравствуйте.
Ивеко евростар курсор 10. Выдала ошибку 45 с четырьмя черточками. И ключ загорается. Что это может быть? Насколько серьезно?

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

Никто не знает да про 45 ошибку? Confused

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

ага сидим и ждем когда зададите вопрос.145-не выключаются пониженные передачи.надо штока дергать.судя по всему вилку поломало

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

У меня евротроник. Какой там шток? И где он?

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

Ну так напиши что с коробкой едет не едит и тд.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

с такими познаниями лучше сам не лезь туда.золотое правило-не навреди!!!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

145
КЛЮЧ
ЗУММЕР
Неисправность пониженных / обычных передач
нет отключения
Не все передачи работают

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Большое спасибо, Александр.
Но вроде как все передачи включаются. Rolling Eyes

Очень странно, не могу понять...

Связываю еще с воздухом - из подушки шла утечка воздуха, визжала AL и скорости включались очень странно, если не сказать не включались. И вот на этом фоне еще и эта 45-ая ошибка загорелась. Включалась только какая-то одна, потом только после перезагрузки компьютера можно было включить другую, но был уже рядом с домом, дополз, подушку поменял - утечка прекратилась. Сейчас ошибку вроде не выдает...

А что кстати делать то? Ехать на сервис? Чем пахнет - крупным ремонтом или что-то по мелочи заменить надо? Или же это опять чисто вопрос электрики?

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

	Egik писал(а):
	Связываю еще с воздухом - из подушки шла утечка воздуха, визжала AL А что кстати делать то? Ехать на сервис? Чем пахнет - крупным ремонтом или что-то по мелочи заменить надо? Или же это опять чисто вопрос электрики?

если знаете, что такое AL (лично я - сомневаюсь), то проблема ни разу не электрическая.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

тогда вовсе не удивительно что была ошибка 145 наряду с ней могли быть и 154,153,155 и так далее.

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

	bukalov писал(а):
	если знаете, что такое AL (лично я - сомневаюсь), то проблема ни разу не электрическая.

можете сомневаться в чем угодно. Почему визжит AL я знаю. Непонятно почему ошибка загорелась когда порвалась подушка и как только я устранил воздух ошибка сразу исчезла. И не надо так вот умничать... Понятно что не все эксперты по ремонту. Не можете ничего сказать по делу - и нефиг стебаться.

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

	Egik писал(а):
	можете сомневаться в чем угодно. Почему визжит AL я знаю. Непонятно почему ошибка загорелась когда порвалась подушка и как только я устранил воздух ошибка сразу исчезла.

и в чём тогда сложность понимания ?
AL - air low - мало воздуха.
Пневморессора порвалась - воздух вышел, система это определила и выдала ошибку - мало воздуха - air low - AL.
и, наоборот, Вы устранили утечку воздуха, заменив пневмобаллон. Система определила, что воздуха достаточно, погасила лампу air low - AL.
ЧТО ТУТ СЛОЖНОГО ?
А, посему, я был прав - проблема не электрическая, и Вы не знали что есть AL.

P.S.
Да и не эксперт я по ремонту...
Так, мимо хожу...

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

bukalov писал(а):

	Egik писал(а):
	можете сомневаться в чем угодно. Почему визжит AL я знаю. Непонятно почему ошибка загорелась когда порвалась подушка и как только я устранил воздух ошибка сразу исчезла.

и в чём тогда сложность понимания ?
AL - air low - мало воздуха.
Пневморессора порвалась - воздух вышел, система это определила и выдала ошибку - мало воздуха - air low - AL.
и, наоборот, Вы устранили утечку воздуха, заменив пневмобаллон. Система определила, что воздуха достаточно, погасила лампу air low - AL.
ЧТО ТУТ СЛОЖНОГО ?
А, посему, я был прав - проблема не электрическая, и Вы не знали что есть AL.

P.S.
Да и не эксперт я по ремонту...
Так, мимо хожу...

Капец. Я про 45 ошибку спрашивал. Почему она параллельно с воздухом появилась. А не про AL. Внимательно вопросы читать надо.

_________________
Никогда не было - и вдруг опять!

уважаемый-вам уже обьяснили в чем дело.если вам туго доходит то лучше найдите мастера и пускай он все поправить

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

	Egik писал(а):
	Капец. Я про 45 ошибку спрашивал. Почему она параллельно с воздухом появилась. А не про AL. Внимательно вопросы читать надо.

изо всех сил перечитал.
Поясняю - ошибка 145. Неисправность пониженных / обычных передач. Нет отключения.
Включение и выключение передач в Eurotronic происходит действием сжатого воздуха.
Нет воздуха - нет включения или отключения. Или, с точки зрения системы Eurotronic - AL = 145...153...155...
Так понятнее или далее объяснять почему в случае недостаточного давления воздуха не включаются или выключаются передачи ?

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280