Топливные трубки.

Всем здрасти. Вопрос такой: Были ли у кого проблемы с топливными трубками высокого давления(от ТНВД к форсункам)? Родные поломались все, потом поставил от Фольксвагена, та же история. Родные купить задушила жаба(4,5т.р.). По резьбе ничего подходящего не нашел, взял универсальные, токарь выточил переходники на ТНВД, все поставил, две сломались в течении недели, поменял, через неделю снова сломалась. Поставил трубку от Бычка(у них стенки толще), вот сегодня снова все повторилось, поставил еще одну. Вопрос: Очень страшно то, что на Бычковских внутренний диаметр на 1мм. больше чем на родных?

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Вот те здрасте .. впервые слышу о таких "катаклизмах" Rolling Eyes

С интересом послежу за ответами знатаков!!! Wink

вдруг пригодится!!

Мысли вслух:
Rolling Eyes

А в следствии чего .. их может ломать?? или рвать!!
Качество трубок? вибрация? излишнее давление? Question

Может они слишком длинные .. и нет жесткости!! Shocked

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Топливные трубки одноразовые - так мне сказали на офсервисе. Меняются при каждом снятии. Их 5: одна от ТНВД к топл. рейке, 4 от рейки к форсункам. Но ввиду отсутствия трубок на складе а также их дороговизны, в наших условиях их ставят повторно. Тут как повезёт. У меня потекла одна. Купил на разборке за 10 баксов, поставил, не течёт

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Да ладно вам, ставили и снимали по пять раз, момен затяжки ну в меру, а что-бы рвало трубки--ну небыло
В мануале трубки одноразовые!?

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

бред какой то... снимал ставил, бесчисленное число раз... и тфу-тфу-тфу

_________________
Iveco Daily 65c15 2004 г. тент 22 м3

Но тем не менее это так. Трубки ломаются. И есть еще вопрос: Товарищ возит солярку с военного аэродрома(плохой она быть не должна), но на ней падают холостые до 550об., а электроники в насосе никакой, почему такое может происходить(ни запуск, ни расход, ни тяга не меняются)?

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

	texnokar писал(а):
	Да ладно вам, ставили и снимали по пять раз, момен затяжки ну в меру, а что-бы рвало трубки--ну небыло В мануале трубки одноразовые!?

Мануал не читал. Трубки не рвёт, они текут в месте соединения с форсункой. Тама колечко шарообразное алюминиевое, в нём проблема.
Наши советские трубки конечно лучше. Перпетум мобиле. Там алюминия нет, трубка на конце развальцовывается

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

aleksey.62 писал(а):

И есть еще вопрос: Товарищ возит солярку с военного аэродрома(плохой она быть не должна), но на ней падают холостые до 550об., а электроники в насосе никакой, почему такое может происходить(ни запуск, ни расход, ни тяга не меняются)?

Никакой солярки на военном аэродроме конечно же нет. Самолёты заправляют керосином. В бак заливать авиационный керосин не советую, ТНВД вылетает мнгновенно. Проверено на личном опыте
Хорошая соляра в тепловозах

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

	Витал писал(а):
	бред какой то... снимал ставил, бесчисленное число раз... и тфу-тфу-тфу

У вас машина 2004 года. Зачем снимать "бесчисленное количество раз?" Тренируетесь? Ну-ну

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

aleksey.62 писал(а):

И есть еще вопрос: Товарищ возит солярку с военного аэродрома(плохой она быть не должна), но на ней падают холостые до 550об., а электроники в насосе никакой, почему такое может происходить(ни запуск, ни расход, ни тяга не меняются)?

Никакой солярки на военном аэродроме конечно же нет. Самолёты заправляют керосином. В бак заливать авиационный керосин не советую, ТНВД вылетает мнгновенно. Проверено на личном опыте
Хорошая соляра в тепловозах

Тепловозная саляра с повышенным содержанием парафина ... и еще всякой "каки" ..
которая вредна для нашей топливки!!!

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

	Ermak писал(а):
	Тепловозная саляра с повышенным содержанием парафина ... и еще всякой "каки" .. которая вредна для нашей топливки!!!

Вот те раз. Век живи - век учись.

Короче пацаны, заправляйтесь на лукойле, и не тырьте топливо у самолётов и тепловозов

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

	aleksey.62 писал(а):
	Товарищ возит солярку с военного аэродрома(плохой она быть не должна), но на ней падают холостые до 550об., а электроники в насосе никакой, почему такое может происходить(ни запуск, ни расход, ни тяга не меняются)?

Самолёты на керосине, а вот практически всё что их обслуживает - на солярке. Вот вам и возят солярку.... из воинской части Very Happy

Не знаю как сейчас, раньше (при Союзе) соляра воякам не бодяжилась, и с заводов уходила строго соответствуя паспортам. Что сейчас творится в эпоху всеобщего наипалова, ой, бизнеса - фиг его знает.

	Ermak писал(а):
	Тепловозная саляра с повышенным содержанием парафина ... и еще всякой "каки" .. которая вредна для нашей топливки!!!

Наша топливка (именно наша - Евро 2) на ура переваривает и тепловозную, и корабельную. А вот всяким там Евро-3, Евро-4... хотя тоже ездят. Мы топливную быстрее водой убиваем, чем парафином.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

Ребята, спасибо за ответы. Но вопрос был немного в другом,: По какой причине падают холостые? Насос то механический.

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

	aleksey.62 писал(а):
	Ребята, спасибо за ответы. Но вопрос был немного в другом,: По какой причине падают холостые? Насос то механический.

Дык по этому и холостые падают .. на керосине ж работает .. а он сухой!!
Насос плохо смазывается .. плунжера .. и т.д.!!

Друзья .. не экономьте на МЕЛОЧАХ ... дороже встанет!!!!!!
P.S.
ну не поверю Я .. что "хороший" солдат не набадяжит!!!
Саляра с обслуживающих авто ... а керосин-то в разы дешевле и его много ... по любасу замутят!!! Laughing

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Попробуй заправится на АЗС нормальной. Посмотриш чтонибудь изменится.