Вытекает масло.

Уважаемые форумчане. В машине с правой стороны двигателя начало капать масло. Путем тщательного осмотра выяснилось, что масло вытекает из под основания масляной трубки, которая из блока двигателя идет к турбине. Там еще стоит какой-то датчик. Ничего не снимая очень трудно добраться до этого датчика и трубки, чтобы попробовать поджать или открутить для осмотра. В связи с этим прошу пояснить, каким образом трубка вкручивается в блок двигателя и что это за датчик. Ну и также, какие мысли по поводу того, почему вытекает масло. Заранее спасибо.

_________________
Iveco Turbo Daily 49-10, 2.8 TD, 1998 г.в.

smomel писал(а):

Уважаемые форумчане. В машине с правой стороны двигателя начало капать масло. Путем тщательного осмотра выяснилось, что масло вытекает из под основания масляной трубки, которая из блока двигателя идет к турбине. Там еще стоит какой-то датчик. Ничего не снимая очень трудно добраться до этого датчика и трубки, чтобы попробовать поджать или открутить для осмотра. В связи с этим прошу пояснить, каким образом трубка вкручивается в блок двигателя и что это за датчик. Ну и также, какие мысли по поводу того, почему вытекает масло. Заранее спасибо.

идет трубка сразу ,к блоку крепится болтом. От болта идет вверх резьба, на нее датчик масла. И зажимается тоже мелким болтом . Все на медных шайбах. 4 штуки.

_________________
Ремонт Ивеко Дейли +375296696021 http://www.iveco.su/forum/t1676-75.html

	lesha писал(а):
	на нее датчик масла.

Датчик давления масла. А сверху весь этот узёл закрыт двумя патрубками системы охлаждения. Сливай охлаждайку, стягивай патрубки - и будет тебе счастье. Правда если стоят заводские хомуты - ну очень их не удобно снимать.
P.S.
У меня был прикол - датчик треснул. У него сердцевина пластмассовая, вот и... какого спрашивается. Пока выловил в чём дело...

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

Спасибо almed за подсказку. Оказалось похожая ситуация - сверху датчика, куда идет провод, расшатался штекер и из него сочилось масло. Для доступа к узлу я не снимал патрубки системы охлаждения, а снял морду, радиатор и генератор, и все легко откручивается. Поменял датчик и пока все ОК. Потом на ходу еще проверю.

_________________
Iveco Turbo Daily 49-10, 2.8 TD, 1998 г.в.

	smomel писал(а):
	Оказалось похожая ситуация - сверху датчика, куда идет провод, расшатался штекер и из него сочилось масло.

Ставь датчик давления от ваз 2106. 100% подходит. У меня трескал импортный, поставил шестёрочный и забыл (да и стоит в разы дешевле)

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

almed писал(а):

	smomel писал(а):
	Оказалось похожая ситуация - сверху датчика, куда идет провод, расшатался штекер и из него сочилось масло.

Ставь датчик давления от ваз 2106. 100% подходит. У меня трескал импортный, поставил шестёрочный и забыл (да и стоит в разы дешевле)

Я уже поставил какой-то. Выглядит точно также как и тот, который стоял, т.е. с пластмассовой сердцевиной. Отдал 30000 бел. руб. (~9 долларов). В принципе не так уж и дорого. Но все равно спасибо, на будущее учту.

_________________
Iveco Turbo Daily 49-10, 2.8 TD, 1998 г.в.