Задний мост - какой

Мы не понимаем друг-друга.Попробую объяснить все сначала: есть у меня Ивека 3510, понял что многовато 2.5 т. возить читая этот форум и высказывания умных специалистов, ведь полторы положено. Значит как бы на пределе, значит как бы не развалиться в дороге. Но есть Ивечка 45, которая берет больше и мне попадается мост от оной. Я думаю во классно, ставлю себе и спокойно таскаю три т., что бы как бы с запасом быть по грузу, не дергаться. Визуально нет различий, отсюда у меня и вопрос вылез. А теперь надо сказать всем счастливым хозяевам 35, что грузоподъемность документально ограничили, теоритически и возить можно как 49 не боясь ни чего? Wink

_________________
Ивеко-Дейли 35-8 2.5 1991

На 49-й у меня взади стояли рессоры по 8 листов, четыре тонких и четыре можно сказать бруска сантиметра по 2,5 толщиной(сейчас поставил от ГАЗ-53, 11 листов.) и торсионы диаметром 31мм. Вот отсюда и грузоподъёмность. Я думаю так.

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Зарегистрирован: 27.02.2010 Сообщения: 43

всем доброго время суток.у меня 45 94г и 35 92г на 45 барабан мощнее про подшипник незнаю еще не лазил. визуально мосты одинаковы,но на 35 железо может быть тоньше. единственный способ узнать это взвесить мост.

Имеется в виду тормозной барабан больше? Значит и колодки разные? Еще вопрос, сколько возишь на 45?

_________________
Ивеко-Дейли 35-8 2.5 1991

Вопрос еще актуален! Question

_________________
Ивеко-Дейли 35-8 2.5 1991

Зарегистрирован: 27.02.2010 Сообщения: 43

доброго времени .не всегда есть время вовремя ответить,работы много. Гружу на 45 3-3.5 т усилил рессоры и резину на 205 поставил она тоннаж лучше держит

Зарегистрирован: 27.02.2010 Сообщения: 43

45 у меня грузовой отсек 3,5 метра а 35 4,5 на метр длиньше,а весит 45 по документам на 200кг больше.не думаю что из-за рессор такая разница

	Potap840 писал(а):
	доброго времени .не всегда есть время вовремя ответить,работы много. Гружу на 45 3-3.5 т усилил рессоры и резину на 205 поставил она тоннаж лучше держит

А на спарке 205 не еб..ся?

	Potap840 писал(а):
	45 у меня грузовой отсек 3,5 метра а 35 4,5 на метр длиньше,а весит 45 по документам на 200кг больше.не думаю что из-за рессор такая разница

1. Толщина стенок моста разная.
2. Вес рессор.
3. Вес торсионов.

У меня 3510 96г.в. По документам грузоподъемность 960 кг.
Вожу не более 2,5 тн. уже три года. Мост скоростной (спецы месяц назад сказали), но пока не проверял.
Полет нормальный.

35-я и 49-я отличаются: рессорами, торсионами, тормозами, сцеплением, наличием подрамника на 49-й.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

что такое подрамник?

	Litol писал(а):
	35-я и 49-я отличаются: рессорами, торсионами, тормозами, сцеплением, наличием подрамника на 49-й.

У меня подрамник есть.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

GUSTAV писал(а):

	Litol писал(а):
	35-я и 49-я отличаются: рессорами, торсионами, тормозами, сцеплением, наличием подрамника на 49-й.

У меня подрамник есть.

и все таки,что такое ***подрамник**на автомобилях дейли!!!????????????

Анатолич, спи спокойно - задний мост выдержит перенагрузку, равно как двигатель и КПП. Летят обычно рессоры и торсионы (которые первыми встречают русский авось). Потом рама долго жить прикажет. После этого тебе вряд ли двигатель (и задний мост) понадобятся

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937