Ивеко 35S12 2.3 HPI 2007 г.в ПОМОГИТЕ!!!!!!!

Зарегистрирован: 21.04.2011 Сообщения: 2

Ивеко 35S12 2.3 HPI 2007 г.в ПОМОГИТЕ!!!!!!! Авто пригнал из Германии. Проехал по РБ 2000 км. Всё было ОК. Решил сделать ТО ( заменить ремень ГРМ и т. д.). После замены ремня машина завелась, но двигатель начал "троить"(на третий раз запуска двигателя машина не завелась). Мастер заверил, что ремень был выставлен по меткам. После комп.диагностики двигателя, сказали, что нужно снимать крышку с распредвалами и проверять рокера. В итоге 8 впускных рокеров были сломаны. После замены рокеров не было компрессии в первом цилиндре(был согнут один клапан). Заменили 2 впускных клапана( компрессия появилась). В итоге- воздух в коллектор уже не попадал, но когда установили крышку с распредвалами, давления в первом цилиндре все-равно не было. Сказали заменить впускной распредвал ( типо прокрутило "кулачки"). Как проверить распредвал? По чьей вине это всё произошло? Может проблема в чем-то другом? ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!СРОЧНО!!!!!!!!!!!!!

_________________
Ивеко 35S12 2.3 HPI 2007 г.вПосле замены ремня машина завелась, но двигатель начал "троить"(на третий раз запуска двигателя машина не завелась). Как проверить распредвал? По чьей вине это всё произошло? Может проблема в чем-то другом?

Тут ясно как белым днём, за ТО нужно спросить с "мастера", не правильно установил натяжитель ремня ГРМ, а как на распредвале могут прокрутится кулачки это цельная железяка

_________________
IVECO DAILY 35C11V

Зарегистрирован: 21.04.2011 Сообщения: 2

распредвал не литой, на нем "кулачки" пресованные

_________________
Ивеко 35S12 2.3 HPI 2007 г.вПосле замены ремня машина завелась, но двигатель начал "троить"(на третий раз запуска двигателя машина не завелась). Как проверить распредвал? По чьей вине это всё произошло? Может проблема в чем-то другом?