Много вопросов по запчастям

Друзья, имею в эксплуатации Дельку 35S13.

1. Лопнула левая задняя рессора. Вопрос главный: подходят-ли к односкатному заднему мосту рессоры от двускатного? Или что можно поставить чтобы получить усиленные рессоры. Кто-то мне говорил, что можно в москве на заказ рессоры сделать.Колхозить о газели не хочется. Хочется надежности, поскольку ездием далеко.

2. У кого есть опыт использования шин? Порекомендуйте максимально грузоподъемные шины пожалуйста.

3. Где лучше отремонтировать ТНВД (капает солярка на работающем моторе)?

Вопрос к тем кто возит запчасти:
Вин автомобиля: 5382780

Нужны:
1. Задний мост в сборе
2. Рессоры
3. Подвесные подшипники
4. Крестовины кардана
5. Передние ступицы
6. Амортизаторы по кругу

Сейчас имею предложение на этот список на сумму 166000 руб. Кто-то может предложить дешевле?
Готов заказать.

[email protected]

_________________
Iveco Daily, ЦМ 4,6х1,9 м. 2,8 TURBO DIESEL. 35s13, КПП 6. 2002 г., 77 RUS

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

...
2. Легкогрузовые шины с маркировкой "С" или "LT". У твоих штатных шин 225/70 R15 максимальный индекс нагрузки (грузоподъемности) 112. Это 1120 кг. на 1 колесо. (Индекс скорости не так важен) Как правило, на этих шинах маркировка давления 65PSI (~4,5 bar). Но есть с маркировкой 70PSI (~4.8-4.9bar), что дает индекс грузоподъемности, примерно, 115 (1215 кг.), не быстрее 80-90 км./ч. Например, Nokian Hakka C Cargo 225/70 R15 112/110S (115N). У пирелли есть.
...

Зарегистрирован: 13.03.2011 Сообщения: 10

особого смысла усиливать рессоры нет т.к. нагрузка идёт на стремянки. Единственный выход это пневмо подвеска.Вобще у меня есть оригинальная рессора,полезная инфа по пневмо тоже есть. если интересно звони 89116972286

Зарегистрирован: 13.03.2011 Сообщения: 10

по поводу зап частей скину ценник через пару дней,думаю будет дешевле 160000

	игорь 1 писал(а):
	по поводу зап частей скину ценник через пару дней,думаю будет дешевле 160000

Спасибо за мнение про рессоры. Буду ждать ценник. Можно в почту [email protected]

_________________
Iveco Daily, ЦМ 4,6х1,9 м. 2,8 TURBO DIESEL. 35s13, КПП 6. 2002 г., 77 RUS

Ближе темы, чем мне нужно, не нашел, чтоб не открывать новую, пишу здесь.
Товарищи, а где бы поискать шумоизоляцию (защитой ее не назовешь) двигателя? Это такой кожух из 3 составных частей под двигателем, справа снизу и слева снизу от него, бумажно-тряпичный черного цвета с приклеенным мягким войлоком. Эта заводская конструкция повредилась, нужно ее восстановить до первоначального вида.
В России пока не нашлось, видимо мне деталь потребовалась первому. Неужто за кордон заказывать придется? Или вместо штатной ,как мне уже советовали, изготовить у умельцев именно защиту (металл, пластик) со звукоизоляцией?
Онлайн-каталог Ивеко-Повер что-то никак не открывается, поэтому каталожный номер сам лично проверить не могу.
Увидел из всего интеренета только в экзисте http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=5CB0001D&id=45F00093
Авто: Дейли 2005 г.в. 29L12, VIN ZCFC2980005554196

Я пробовал у официалов узнать,защиту они не нашли,думаю заказать в конторе где коврики салонные делают или из жести делать

Про салонные коврики непонятно, коврики ж сами по себе форму не держат, они ж хлипкие?
Видимо, придется из жести... Причем, я так понимаю, эти кожухи именно звукоизоляция и ничто больше? А ежели из жести, то звукоизоляция будет хуже? Или она нам и вовсе тут в России не нужна, а нам важнее именно защита двигателя и коробки?

коврики я видел жесткие,они с одной стороны прорезиненные,с другой как ковролин,будут похожи на родные

	Цитата:
	1. Лопнула левая задняя рессора.

Что, вся сразу? Видимо, лопнул один лист. Если коренной (тот, который к раме цепляеццо), то нужен оригинальный, если другой, то подойдёт любой, подходящий по ширине

	Цитата:
	2. У кого есть опыт использования шин? Порекомендуйте максимально грузоподъемные шины пожалуйста.

	Цитата:
	3. Где лучше отремонтировать ТНВД (капает солярка на работающем моторе)?

ТНВД ремонтируются на сервисе Bosch

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

До сих пор ищу изоляцию двигателя (кожух из 3 составных частей под двигателем, справа снизу и слева снизу от него), о чем постил выше. На Дейли ее нет, а вот на Дукато есть и много и дешево. Мысль пришла: Дукато и Дейли не очень отличаются на мой дилетантский взгляд, а посему вдруг у них эта изоляция одинаковая и взаимозаменяемая?
Кто знает - просветите.

Не знаю как в новых дукатах, но в старых софимовские двигателя стояли не вдоль, а поперёк соотвественно кожух будет инным

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Кстати, да, - там же привод на Дукато, если не ошибаюсь передний, это в любом случае на конфигурацию этой самой изоляции повлияет. Да, скорей всего, никак они не взаимозаменяемы. Спасибо.

	игорь 1 писал(а):
	особого смысла усиливать рессоры нет т.к. нагрузка идёт на стремянки. Единственный выход это пневмо подвеска.Вобще у меня есть оригинальная рессора,полезная инфа по пневмо тоже есть. если интересно звони 89116972286

слушайте у кого есть пластик на Дельку 35s12 зад лево и оба клыка...???
СПб, сколько по деньгам...??? Question