ошибка по евротронику красным 72 ??!!!!! в книге нету ее!

какраз именно 72й ошибки в книге нету Sad

у кого была такая? она выскакивает вроде когда джостиком не туда или не вовремя, либом слишком резко клацаешь

достал управляющий механизм отмыл его, регуялтор давления тоже отмыл, но он собака после сборки шипел, цать раз снимал его разбирал смотрел в чем беда и разобраля Smile Дело оказалось в одной резинке, ее со временем сплющило, внутри механизма она становилась "раком" в следствии чего были проблемы - клинило механиз при выходе воздуха, скорее всего 72 ошибка по евротронику из-за этого появлялась. прокладочку эту по кругу лезвием обрезал регулятор заработал.
Это временное решение, прогладки уже свое отжили, давление все равно не будет держать как надо.
Заменил все резиновые детали, регулятор работает четко и калибровка не понадобилась верхнее значение 7,5 очков четко

Рем. комплект клапана ограничения давления 4750150012 350р. 450р. 1200р. легко покупается в траксервисе. инфа для потомков Rolling Eyes

Игорь на Ивеке писал(а):

достал управляющий механизм отмыл его, регуялтор давления тоже отмыл, но он собака после сборки шипел, цать раз снимал его разбирал смотрел в чем беда и разобраля Smile Дело оказалось в одной резинке, ее со временем сплющило, внутри механизма она становилась "раком" в следствии чего были проблемы - клинило механиз при выходе воздуха, скорее всего 72 ошибка по евротронику из-за этого появлялась. прокладочку эту по кругу лезвием обрезал регулятор заработал.
Это временное решение, прогладки уже свое отжили, давление все равно не будет держать как надо.
Заменил все резиновые детали, регулятор работает четко и калибровка не понадобилась верхнее значение 7,5 очков четко

Рем. комплект клапана ограничения давления 4750150012 350р. 450р. 1200р. легко покупается в траксервисе. инфа для потомков Rolling Eyes

Тоже борюсь с 72 ошибкой на красном фоне (однозначно не отрабатывает пневматика) когда воздух 12 бар, то авто переключается и все в норме, как только воздух падает до 9,5 бар, начинает выскакивать 72 ошибка, т.е. не хватает воздуха коробке для переключения. Скорости переключаются при сильном дерганьи авто аж кабина подскакивает. Мы поменяли сцепление полностью (корзина, диск, выжимной), пгу (новое), кран четырехконтырный (новый) кот. под осушителем, клапан регулировки давления на коробке (поставили ремкомплект, т.е. заменили все резинки) Итог проблема не ушла, 72 ошибка также появляется когда в авто 9,5-10 бар, как только набирает больше проблема уходит. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ УЖЕ В ДОГАДКАХ ПОТЕРЯЛСЯ?

Так померьте давление после регулятора на коробке.

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

MAXI1211 писал(а):

Игорь на Ивеке писал(а):

достал управляющий механизм отмыл его, регуялтор давления тоже отмыл, но он собака после сборки шипел, цать раз снимал его разбирал смотрел в чем беда и разобраля Smile Дело оказалось в одной резинке, ее со временем сплющило, внутри механизма она становилась "раком" в следствии чего были проблемы - клинило механиз при выходе воздуха, скорее всего 72 ошибка по евротронику из-за этого появлялась. прокладочку эту по кругу лезвием обрезал регулятор заработал.
Это временное решение, прогладки уже свое отжили, давление все равно не будет держать как надо.
Заменил все резиновые детали, регулятор работает четко и калибровка не понадобилась верхнее значение 7,5 очков четко

Рем. комплект клапана ограничения давления 4750150012 350р. 450р. 1200р. легко покупается в траксервисе. инфа для потомков Rolling Eyes

Тоже борюсь с 72 ошибкой на красном фоне (однозначно не отрабатывает пневматика) когда воздух 12 бар, то авто переключается и все в норме, как только воздух падает до 9,5 бар, начинает выскакивать 72 ошибка, т.е. не хватает воздуха коробке для переключения. Скорости переключаются при сильном дерганьи авто аж кабина подскакивает. Мы поменяли сцепление полностью (корзина, диск, выжимной), пгу (новое), кран четырехконтырный (новый) кот. под осушителем, клапан регулировки давления на коробке (поставили ремкомплект, т.е. заменили все резинки) Итог проблема не ушла, 72 ошибка также появляется когда в авто 9,5-10 бар, как только набирает больше проблема уходит. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ УЖЕ В ДОГАДКАХ ПОТЕРЯЛСЯ?

надо начинать с водички и масло в осушителе.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Санек писал(а):

MAXI1211 писал(а):

Игорь на Ивеке писал(а):

достал управляющий механизм отмыл его, регуялтор давления тоже отмыл, но он собака после сборки шипел, цать раз снимал его разбирал смотрел в чем беда и разобраля Smile Дело оказалось в одной резинке, ее со временем сплющило, внутри механизма она становилась "раком" в следствии чего были проблемы - клинило механиз при выходе воздуха, скорее всего 72 ошибка по евротронику из-за этого появлялась. прокладочку эту по кругу лезвием обрезал регулятор заработал.
Это временное решение, прогладки уже свое отжили, давление все равно не будет держать как надо.
Заменил все резиновые детали, регулятор работает четко и калибровка не понадобилась верхнее значение 7,5 очков четко

Рем. комплект клапана ограничения давления 4750150012 350р. 450р. 1200р. легко покупается в траксервисе. инфа для потомков Rolling Eyes

Тоже борюсь с 72 ошибкой на красном фоне (однозначно не отрабатывает пневматика) когда воздух 12 бар, то авто переключается и все в норме, как только воздух падает до 9,5 бар, начинает выскакивать 72 ошибка, т.е. не хватает воздуха коробке для переключения. Скорости переключаются при сильном дерганьи авто аж кабина подскакивает. Мы поменяли сцепление полностью (корзина, диск, выжимной), пгу (новое), кран четырехконтырный (новый) кот. под осушителем, клапан регулировки давления на коробке (поставили ремкомплект, т.е. заменили все резинки) Итог проблема не ушла, 72 ошибка также появляется когда в авто 9,5-10 бар, как только набирает больше проблема уходит. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ УЖЕ В ДОГАДКАХ ПОТЕРЯЛСЯ?

надо начинать с водички и масло в осушителе.

Осушитель новый поставили, воды и масло в осушителе нет, в ресиверах тоже все сухо

был опыт с данной проблемой, решилась переборкой клапанов робота

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	был опыт с данной проблемой, решилась переборкой клапанов робота

я тоже склоняюсь что они виноваты. Взял мозги с рабочей машины, завтра поставлю.
Хотя сегодня заметил, что ПГУ как то не отрабатывает, такое ощущение что оно с первого раза не может оттянут выжимной, оттягивает как бы в два этапа, дергается, а потом еще раз и вот тогда отрабатывает, именно в этот момент происходит толчок и дергается авто авто.

нужно клапана пробывать менять мо3ги свои оставь

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	нужно клапана пробывать менять мо3ги свои оставь

где их взять? может номера есть?

	лапиньо писал(а):
	нужно клапана пробывать менять мо3ги свои оставь

так я мозги вмести с клапанами снял с другой машины

тогда пробуй так как есть

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

MAXI1211 писал(а):

Санек писал(а):

MAXI1211 писал(а):

Игорь на Ивеке писал(а):

достал управляющий механизм отмыл его, регуялтор давления тоже отмыл, но он собака после сборки шипел, цать раз снимал его разбирал смотрел в чем беда и разобраля Smile Дело оказалось в одной резинке, ее со временем сплющило, внутри механизма она становилась "раком" в следствии чего были проблемы - клинило механиз при выходе воздуха, скорее всего 72 ошибка по евротронику из-за этого появлялась. прокладочку эту по кругу лезвием обрезал регулятор заработал.
Это временное решение, прогладки уже свое отжили, давление все равно не будет держать как надо.
Заменил все резиновые детали, регулятор работает четко и калибровка не понадобилась верхнее значение 7,5 очков четко

Рем. комплект клапана ограничения давления 4750150012 350р. 450р. 1200р. легко покупается в траксервисе. инфа для потомков Rolling Eyes

Тоже борюсь с 72 ошибкой на красном фоне (однозначно не отрабатывает пневматика) когда воздух 12 бар, то авто переключается и все в норме, как только воздух падает до 9,5 бар, начинает выскакивать 72 ошибка, т.е. не хватает воздуха коробке для переключения. Скорости переключаются при сильном дерганьи авто аж кабина подскакивает. Мы поменяли сцепление полностью (корзина, диск, выжимной), пгу (новое), кран четырехконтырный (новый) кот. под осушителем, клапан регулировки давления на коробке (поставили ремкомплект, т.е. заменили все резинки) Итог проблема не ушла, 72 ошибка также появляется когда в авто 9,5-10 бар, как только набирает больше проблема уходит. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ УЖЕ В ДОГАДКАХ ПОТЕРЯЛСЯ?

надо начинать с водички и масло в осушителе.

Осушитель новый поставили, воды и масло в осушителе нет, в ресиверах тоже все сухо

что вы поставили ремкомплект на клапан,это полная хрень.я менял штук шесть дешевых на месяц не хватало. через манометр мерил устанавливал нужные бары,снимал крышку ставил свою,заглушку закручивал.отпиливал что красным.а потом пошел к токарю вытачил он мне переходник на блок управления что бы не снимать его каждый раз и поставил вот такой.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	лапиньо писал(а):
	тогда пробуй так как есть

попробовал, не чего не поменялось. Буду думать дальше. Но ясно одно что клапана рабочие и они не при чем.

MAXI1211 писал(а):

	лапиньо писал(а):
	тогда пробуй так как есть

попробовал, не чего не поменялось. Буду думать дальше. Но ясно одно что клапана рабочие и они не при чем.

72 ошибка в сцеплении... какие клапана к чёрту? проверять ЭПУ, вилку, тормоз первичного вала, диск на предмет остекленения /засаливания, маховик и корзину на "синеву"/биение. вполне вероятно левое сцепление было установлено и такое было.

_________________
+79934932440