Помогите выбрать Ивеку граждане Россияне

Зарегистрирован: 13.03.2011 Сообщения: 10

Хочу купить Ивеку 2006г. с будкой. Кузов не новый.(гп.2,5тон.) Предлогают купить с двигателем 2,3. Кто нибудь знает об этих движках? Помогите пожалуйста советом. Shocked

	игорь 1 писал(а):
	Хочу купить Ивеку 2006г. с будкой. Кузов не новый.(гп.2,5тон.) Предлогают купить с двигателем 2,3. Кто нибудь знает об этих движках? Помогите пожалуйста советом.

Сорри за офф.
Граждане не россияне..... проходим мимо Cool

upd
Интересно, на дороге, если что, тоже подобным образом....
Поиск, полно тем с выбором.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

almed писал(а):

	игорь 1 писал(а):
	Хочу купить Ивеку 2006г. с будкой. Кузов не новый.(гп.2,5тон.) Предлогают купить с двигателем 2,3. Кто нибудь знает об этих движках? Помогите пожалуйста советом.

Сорри за офф.
Граждане не россияне..... проходим мимо Cool

upd
Интересно, на дороге, если что, тоже подобным образом....
Поиск, полно тем с выбором.

Что так? Человек обратился к форуму с конкретным вопросом. Для этого форум и существует, чтобы обмениваться мнениями. А если тебе нечего делать, *удалено* ну или найди себе другое занятие

Игорь, у меня такое двигло, F1A называеццо. 400 тыщ - масло не жрёт ни капли. Если машина обслуживалась на официальном сервисе, там тебе распечатают всю её историю, включая сюда каждую замену масла.
Двигло неплохое я считаю, но всё таки 3литровик лучше я считаю. Запас мощности - запас прочности

от ВРВ
Так, ну имей совесть - с чего вдруг такие предложения?! Evil or Very Mad

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Модератор, извини если что не так.
Автор темы - 2,3 отличается от 3литровика тем, что ремень ГРМ надо менять через 120 тыщ, а не через 60. Получается примерно 100-150 евро в год экономии.
Настоятельно советую сделать полный компьютерный тест на официальном сервисе. Там ты узнаешь много интересного Rolling Eyes

. Например, перегревы двигателя (если были) и другую важную информацию

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

	Nick писал(а):
	Автор темы - 2,3 отличается от 3литровика тем, что ремень ГРМ надо менять через 120 тыщ, а не через 60.

ремень ГРМ на F1C ? Shocked

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

Nick писал(а):

Модератор, извини если что не так.
Автор темы - 2,3 отличается от 3литровика тем, что ремень ГРМ надо менять через 120 тыщ, а не через 60. Получается примерно 100-150 евро в год экономии.
Настоятельно советую сделать полный компьютерный тест на официальном сервисе. Там ты узнаешь много интересного Rolling Eyes

. Например, перегревы двигателя (если были) и другую важную информацию

откуда такая информация если не секрет ?,складывается впечатление что выдумываешь на ходу Very Happy

	АНДРЮХА 25 писал(а):
	откуда такая информация если не секрет ?,складывается впечатление что выдумываешь на ходу

скорее всего неинформированность.
Или начитанность книг от Диез или Терция Smile

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

	bukalov писал(а):
	Или начитанность книг от Диез или Терция

Ах! Ну,конечно, самая "правильная" информация в другом месте.Но,стоит дороже.Или жаба задушила,что и такая информация утекает мимо кармана?.Издательства с сервисменами баблом не поделились? Laughing

от ВРВ
Да ты надоел уже лезть в каждую тему с этим бредом! Это уже мания какая-то... может к доктору пора?! Twisted Evil

В общем, последнее тебе предупреждение за офф-топ - в следующий раз будет уже бан.

_________________
35-8, 8140.67f

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

Александр60 писал(а):

	bukalov писал(а):
	Или начитанность книг от Диез или Терция

Ах! Ну,конечно, самая "правильная" информация в другом месте.Но,стоит дороже.Или жаба задушила,что и такая информация утекает мимо кармана?.Издательства с сервисменами баблом не поделились? Laughing

Зачёт!

Александр60 писал(а):

	bukalov писал(а):
	Или начитанность книг от Диез или Терция

Ах! Ну,конечно, самая "правильная" информация в другом месте.Но,стоит дороже.Или жаба задушила,что и такая информация утекает мимо кармана?.Издательства с сервисменами баблом не поделились? Laughing

Ставить в один ряд инфу от издательств и инфу от завода изготовителя.... извините за выражение - дурость несусветная.
И выкладывали по чём дилеры Iveco в России покупают документацию у завода.
Например....
Daily-TurboDaily (-.8,-.10) - 61,97 + 61,97 EURO
Electrical system Daily - 61,97 EURO
Daily-TurboDaily Euro-2 - 118,79 EURO

Спасибо нашим забугорным коллегам, которые эту инфу (пусть и не всю, но что есть) выкладывают в свободный доступ.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

	almed писал(а):
	Ставить в один ряд инфу от издательств и инфу от завода изготовителя....

А никто её в один ряд и не ставил.Сказано же было всего лишь что "правильная" инфа стоит дороже. А с другой стороны,где издательства берут инфу? Неужели от неопытных водителей? Sad

Жаль, что снобистское и жлобское отношение к присутствующим на форуме,но,менее технически подкованным пользователям не наказывается баном Razz

_________________
35-8, 8140.67f

	Цитата:
	Спасибо нашим забугорным коллегам, которые эту инфу (пусть и не всю, но что есть) выкладывают в свободный доступ.

Откуда такая инфа?Мне сдаётся что "наши","родные" сливают.

	DOCTOR DIESEL писал(а):
	Откуда такая инфа?Мне сдаётся что "наши","родные" сливают.

Все мануалы что я выкладываю - все на халяву оттуда Smile

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3