Радиатор печки салона.

Зарегистрирован: 19.02.2010 Сообщения: 23

Артист писал(а):

serz писал(а):

Эпопея с радиатором обогрева салона закончена. К сожалению ни ГАЗелевская печка, ни от 3110 ( оренбургские медные лужёные за 1 руб 20 коп ) не подошли. Пришлось купить оригинал в "Совинтертранссервисе" за 3 руб 80 коп, а не ждать две недели от "АВТ Моторс" за 5 руб 60 коп . Посмотрим сколько проходит. К стати, на корпусе радиатора не было ни каких опознавательных знаков: то ли Valio, то ли Marelli, то ли China? По совету автомастера на всякий случай заменена крышка расширительного бачка системы охлаждения с перепускным клапаном ( 24 коп ).

А самому реально заменить радиатор печки? или прочистить? Насколько всё сложно? У меня регулируется, но на максимально горячем положении дует еле тёплый воздух- это проблема с радиатором печки? Ивеко Дейли 29 L 13 2002 г. Софим комон рейл. Заранее спасибо всем!

Да, ещё при увеличении оборотов воздух становится теплее, потёков антифриза не видно, стоит в норме. темп. 80 стабильно

К сожалению, не знаю устройства печки "овечки" 2002 г, но могу предложить теоретический совет из моей практики:симптомы были такие же, на моей не хватало оборотов вентилятора.Проблему решил следующим образом:у печки имеется два ввода - 5-ти и 2-х контактный.2-х контактный подходит напрямую к двигателю вентилятора,а 5-ти контактный подходит к обмотке с термопластинами( ну,как в электрочайнике).Мои от старости поржавели,видимо, потеряли свои свойства,может зазор контактов велик, в общем,х.з.Методом тыка я определил,что при замыкании контактов вентилятор работает на максимальных оборотах и, соответственно, я их замкнул медным проводом, но,при этом потерялась возможность плавного регулирования оборотов вентилятора,но в моей "овечке" и максимальных не хватает,так на фиг мне их плавно уменьшать Smile

_________________
35-8, 8140.67f

Зарегистрирован: 06.07.2011 Сообщения: 12

50038 8092 печка орегинальный номер ребята у меня каталог для себя купил все модели до 2009 года

поставил радиатор от шевролет нива, но есть ньюанс надо приклеивать допалнительный бачек с обратной стороны входа трубок или что похожее у меня первый из за этого потек, шевролет по размером одинаковый но входит на место не полностью уперается в корпус краем бочка и обрезть родные шланги . замена работы на день всю переднию панель раскидать надо.

Без переделки поставил от газели. Зиму проездил в тепле

Модель какого года машина у меня 2006, когда мерил радиаторы от газели они толще родного и радиатор медный или алюминий салонный или от кабины

Машина 2001г 50с13. Радиатор алюминиевый с кабины . Прочитал на форуме кто-то ставил от Калины.Купил,хотел поставить но пришлось бы резать родные шланги.Пошел к товарищу в магазин, перебрал все что было. На упаковке радиатора было написано радиатор нового образца на газель.Радиатор по толщине и длине как раз.Но уже. По бокам поставил брусочки с поролоном.Патрубки одинаковые поэтому шланги встали как родные.Сделал как временное решение но пока прижилось.