Воздушный фильтр на новом компрессоре опять грязный

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

и чем дальше, тем понятнее становится, что уже нужно поехать к специалистам по Стралисам.

В том то и дело что нет утечек на прицепе. С утра звонил водителю мерса - говорит фура идеал не травит нигде и воздух держит. Прошел 1000 км уже и проблем нет

_________________
наладилась Ивека - рад

	acckiy писал(а):
	и чем дальше, тем понятнее становится, что уже нужно поехать к специалистам по Стралисам.

Да с радостью бы, да вот опасения у меня есть что можем не доехать. Далековато как то

_________________
наладилась Ивека - рад

Зарегистрирован: 15.03.2011 Сообщения: 11

По первой и второй фотке, посмотри красный тонкий провод идущий от аккумулятора, скорей всего где-нибудь перетёрся

	СЕРГЕЙ*71 писал(а):
	По первой и второй фотке, посмотри красный тонкий провод идущий от аккумулятора, скорей всего где-нибудь перетёрся

этот красный провод в первую очередь смотрел - нет обрывов
нашли косяки:
- расцеплена фишка под кабиной - хз куда идет дальше, не проверял
- плюсовой провод генератора (самый толстый) разорван и кем то скручен руками видимо Smile

завтра клемы куплю и опресую два конца, заведу тягач и гляну какие ошибки ушли
и вот еще момент - фильтр осушителя прошел 500 км в общей сложности и опять "засрался" каким то темным налетом с мелкими вкраплениями грязи
вопрос откуда могло взяться?

_________________
наладилась Ивека - рад

нашли короче мы проблему:
позавчера стралис встал - пропал воздух во всей системе
открутили шланг с компрессора - даже палец оттолкнуть не может и это при работающем двигателе!!!
сняли компрессор и соответственно разобрали
интеллектульная система включения\выключения компрессора, а именно сам клапан (с пружинкой и лепестком) зацементировало какой то мутью с осушителя (там трубка идет из осушителя в компрессор) и лепесток остался в закрытом положении, то есть компрессор работал на холостых и не качал совсем. Там в самом компрессоре есть очень тонкий канал к клапану - он вообще был не проходим для воздуха. Это после того случилось как поставили новый компрессор, а осушитель оставили старый.За три тысячи км старый осушитель забил новый компрессор - кто ж знал то ^^
Все прочистили, промыли и поставили заново.
Результат налицо:
1. ошибок по воздуху нет вобще
2. когда заводишь тягач система даже не ждет накачки воздуха, а сразу дает включать передачу и ехать (до этого можно было пять минут простоять)
3. подачу воздуха остановить рукой теперь не возможно Smile

4. при зацепленном рефе нет ошибок - воздуха хватает везде
как я понимаю мелкие вкрапления грязи в фильтре осушителя брались именно из-за этой проблемы.

На данный момент заказали на всякий случай масло-влаго отделитель (2300 руб) и плюс, как писал выше, установили дополнительный ресивер между осушителем и компрессором (маленький совсем, чтоб грязь оседала, если будет она теперь).
фото попозже выложу когда все установим.

_________________
наладилась Ивека - рад