Помогите чайнику

все привет.Подскажите? Недавно появилась у меня ивеко турбо дели 98 г.в 3512 фургон.мотор 2.5... 103 кабылы.Тачка была убитая но потихоньку довожу до ума. Бывший хозяин заявлял что зделал кап ремонт мотора.Типо поменял поршневую и каленвал делал в С.ПБ все оригенал влетел сначала на мотор 110 тыс.р потом на каленвал 85 тыс.р. бошку нетрогал.Мотор заводится хорошо но есть какие то стуки похоже на пальцы а может и нет.Как проверить была капиталка или нет ? Датчика давления масла нет ,лампочка тоже неработает. Где датчик масла на моторе? И реально поставить обычный стрелачный.? И подскажите пожайлусто сколько грузоподъемность.Передняя подвеска торсионная задняя по 7 или 8 листов на сторону

Капиталку можно проверить вскрытием двигателя (новой капиталкой). Оно надо? Если башку не трогали - это уже не капиталка. При капиталке как минимум притираются клапана, меняются колпачки и проверяется прогиб головы.
У тебя 3,5 тонны полная масса (35-12). Взвешиваешь пустую машину, отнимаешь от 3,5 массу пустой, получаешь грузоподъёмность. Сильно удивишься Very Happy

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Датчик давления масла находится на трубке идущей от турбины в районе генератора поставить механический врядли получиться он там несовсем того вида который привык видеть представляя датчик А насчёт грузаподьёмности это минус ивеки потомучто большинсво смотрит на раму и начинают грузить минимум 2, 3 раза больше заявлиной производителем, самого вчера намяли таким кадром привезти задний мост т.к. они в 35-10 фургон с средней базой загрузили 5 тон и в 100км от Минска словили мостом что-то вобщем я их нашёл по запчистям заднего моста на дороге