правильно выставить зажигание

3510тд 93г. Стояло позднее зажигание, мотор работал с оглушающим звуком до 1500об, поставил раньше на максимум, стало чуть тише, машинка порезвее, но всё равно на малых об не чисто мотор работает, что не то, говорят что можно на зуб перикинуть ремень, поделитесь опытом как правильно выставить зажигание

_________________
ivеco 4010 1996г.2.5td термос 15м3

den2c3 писал(а):

3510тд 93г. Стояло позднее зажигание, мотор работал с оглушающим звуком до 1500об, поставил раньше на максимум, стало чуть тише, машинка порезвее, но всё равно на малых об не чисто мотор работает, что не то, говорят что можно на зуб перикинуть ремень, поделитесь опытом как правильно выставить зажигание

На эту тему разговор был.Я на своей избавился от посторонних звуков поставив распредвал на один зуб раньше,то есть при ВМТ метка на распредвале недоходит на один зуб до метки на клапанной крышке.Работать стала гораздо мягче и даже расход немного упал.

Зарегистрирован: 23.10.2009 Сообщения: 51

aleksey.62 писал(а):

den2c3 писал(а):

3510тд 93г. Стояло позднее зажигание, мотор работал с оглушающим звуком до 1500об, поставил раньше на максимум, стало чуть тише, машинка порезвее, но всё равно на малых об не чисто мотор работает, что не то, говорят что можно на зуб перикинуть ремень, поделитесь опытом как правильно выставить зажигание

На эту тему разговор был.Я на своей избавился от посторонних звуков поставив распредвал на один зуб раньше,то есть при ВМТ метка на распредвале недоходит на один зуб до метки на клапанной крышке.Работать стала гораздо мягче и даже расход немного упал.

Вот интересная тема,летом капиталил двигатель(кстати ,спасибо aleksey.62 ,за купленные у него торсионы),до этого 3 года ездил по тем меткам по которым покупал машину.Двигатель был снят,и на столе определил,что распредвал стоял неправильно(был на зуб вперёд),поставил завёл всё ОК ,но стучок,,неприятный такой,испугался что тарелкой по поршню.Поставил как было,стук исчез,работать стал так же как до ремонта,т.е. весьма неплохо.Это к вопросу об индивидуальностях каждого двигателя.К слову сказать до ремонта ездил 3 года с давлением,на горячую на холостых около 1,при 2000 об.2,2.После ремонта давление упало на пол очка,на всех режимах.Заменил только вкладыши,вал в идеале ни элл.,ни конусности.Промахнулся с распредвалом,купил б.у.(родной треснул) райберовал постель,иначе зажимало,видимо вышел из зазора.Печально.Стоит механический указатель давления. Ивеко 35-10,96г.Софим 8140.23.

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Если метка на распредвале не доходит до метки на клапанной крышке при вмт, то это позднее перекрытие клапанов, а не раннее. Ура! Изобретение! Все преренастраиваем двс так!!!

Всем привет, оживлю пожалуй тему.

Ситуация такая...сломало в двигателе коленвал ( 8140.21 ), купил б/у ( 8140.27s ) из Европы, т.е. у нас не езжаный и не пробовший нашего топлива.
Вопрос собственно в чем...новый двигатель ( 27s ) на 10 л.с. мощнее старого ( 21 ), я не говорю, что он должен из-за 10 л.с. ехать как легковая, но беда в том, что старый мотор был у меняя шустрее, тяговитее, причем намного ( по ощущениям ), этот ( 27s) на данный момент вообще тупой, на 5 передачи против ветра скорость уменьшается......люди говорят, что нужно регулировать зажигание ( насосом, угол опережения )...оно в действительности так? И если так, то куда его нужно наворачивать, К голове мотора или же ОТ ( получается к правому крылу ) мотора? Даст ли это ожидаемый эффект ( всмысле, возможно ли шустрее машинка побежит )?

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

Поверни немного в сторону двигателя, будет резвее, правда работать будет громче..

Подскажите как отрегулировать зажигание на F1CE Дейли 50С15... По моему мнению слишком звонко работает двигатель, с характерными циклическими щелчками.
Ранее двигатель капиталился, но видимо настройкой ни кто не занимался... Заводиться хорошо, динамика разгона тоже в норме... Через программу диагностики прочитал 10 градусов ...
Много это или мало и какое среднее значение должно быть ?

_________________
Iveco Daily 50c15 F1ce 2010

Там только метки цепи ГРМ выставляются,и всё.

	Ustas974 писал(а):
	Там только метки цепи ГРМ выставляются,и всё.

Ну а чисто гипотетически, возможно же ведь неверно выставить угол, используя вместо специальных фиксаторов , всевозможные подручные приспособления ...
Будь то сверла, болтики, шпильки ... ведь необходимо точно подобрать диаметр и не допустить зазоров...

_________________
Iveco Daily 50c15 F1ce 2010

Hom2 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Там только метки цепи ГРМ выставляются,и всё.

Ну а чисто гипотетически, возможно же ведь неверно выставить угол, используя вместо специальных фиксаторов , всевозможные подручные приспособления ...
Будь то сверла, болтики, шпильки ... ведь необходимо точно подобрать диаметр и не допустить зазоров...

в чем смысл вопроса? как принудительно неправильно выставить цепь? нахрена?

Introvert писал(а):

Hom2 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Там только метки цепи ГРМ выставляются,и всё.

Ну а чисто гипотетически, возможно же ведь неверно выставить угол, используя вместо специальных фиксаторов , всевозможные подручные приспособления ...
Будь то сверла, болтики, шпильки ... ведь необходимо точно подобрать диаметр и не допустить зазоров...

в чем смысл вопроса? как принудительно неправильно выставить цепь? нахрена?

Смысл вопроса в том, что при замене цепей использовали подручные средства ( болты и сверло ), а не специальные фиксаторы... Внимание, вопрос : влияет ли это на угол опережения ?

_________________
Iveco Daily 50c15 F1ce 2010

Hom2 писал(а):

Introvert писал(а):

Hom2 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Там только метки цепи ГРМ выставляются,и всё.

Ну а чисто гипотетически, возможно же ведь неверно выставить угол, используя вместо специальных фиксаторов , всевозможные подручные приспособления ...
Будь то сверла, болтики, шпильки ... ведь необходимо точно подобрать диаметр и не допустить зазоров...

в чем смысл вопроса? как принудительно неправильно выставить цепь? нахрена?

Смысл вопроса в том, что при замене цепей использовали подручные средства ( болты и сверло ), а не специальные фиксаторы... Внимание, вопрос : влияет ли это на угол опережения ?

При должном понимании предмета-нет. При криворукости природной-хоть ультра прецизионный инструмент дай...