| Автор |
Сообщение |
SANEK
Вливается
Зарегистрирован: 18.08.2011
Сообщения: 17
Откуда: Самара |
|
 проблема с турбиной!!! |
 |
Доброго всем вечера, проблема в турбине, не работает. Не нагнетает! утечки воздуха не наблюдается, масла в интеркулере минимум (можно сказать вообще нет), воздушный фильтр новый, масло меняется своевременно. Машинка вроде едет но нет той резвости которая была после покупки в мае 2011, и характерного свиста тож не слышно стало, подскажите в чем может быть причина если кто сталкивался  35S12 2,3 maxi
|
|
| Вс Дек 04, 2011 9:42 pm |
  |
 |
Adsense
|
|
|
loban
Вливается
Зарегистрирован: 18.11.2011
Сообщения: 39
Откуда: С-Пб |
|
| |
|
сними патрубок от фильтра и посмотри вал
_________________
+7-931-204-91-29
а вот у нас на НОВОЙ ЗЕМЛЕ говорят... |
|
| Вс Дек 04, 2011 10:14 pm |
|
|
valerasvidlov
Свой
Зарегистрирован: 21.02.2009
Сообщения: 108
Откуда: АР Крым.Белогорск |
|
| |
|
А что за двигатель?
_________________
50с13 2004г.в 8140.43s4400 |
|
| Ср Дек 07, 2011 2:08 pm |
 |
|
SANEK
Вливается
Зарегистрирован: 18.08.2011
Сообщения: 17
Откуда: Самара |
|
| |
|
двигатель F1A
|
|
| Пт Дек 23, 2011 9:36 pm |
|
|
loban
Вливается
Зарегистрирован: 18.11.2011
Сообщения: 39
Откуда: С-Пб |
|
| |
|
в итоге: что с валом?
_________________
+7-931-204-91-29
а вот у нас на НОВОЙ ЗЕМЛЕ говорят... |
|
| Пт Дек 23, 2011 10:54 pm |
|
|
Nick
Почётный
Зарегистрирован: 14.11.2009
Сообщения: 622
Откуда: Минск |
|
| |
|
Разруха в головах, а не в клозетах (с)
1. Характерный свист означает, что негермитечен впускной коллектор;
2. Его отсутствие вовсе не означает неисправность турбины;
3. Загоните машину на официальный сервис
_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937 |
|
| Пт Дек 23, 2011 11:57 pm |
|
|
aleks_fokin
Вливается
Зарегистрирован: 24.12.2011
Сообщения: 28
|
|
| |
|
Доброго всем времени суток. Проблема с турбиной бросала масло в итоге забила интеркуллер и через сальник выдавила все масло, почистил интеркуллер работает. стоит ли менять турбину или возможно что она один раз масло кинула я просто гнал ее из теплого региона где было 0 градусов на север где было около 30 градусов и не закрыл морду. двигатель F1AE0481G
|
|
| Сб Дек 24, 2011 11:46 am |
|
|
Artem tdi
Читатель
Зарегистрирован: 15.02.2010
Сообщения: 84
Откуда: Закарпатская обл. |
|
| |
|
Смотри окуратно,а то у меня кидала,кидала,а потом мотор в разнос!
|
|
| Сб Дек 24, 2011 9:31 pm |
|
|
Creator
Свой
Зарегистрирован: 03.12.2010
Сообщения: 283
Откуда: Беларусь, Барановичи |
|
| |
|
Могу ошибаться, но если сапун картера у тебя заведен во впуск до турбины - есть вероятность что масло выгнало через него. Тогда впускной патрубок от турбины к фильтру в масле, и турбина скорее всего не причем... Хотя это только мысли, вживую такой мотор не ковырял.
|
|
| Вс Дек 25, 2011 12:38 am |
|
|
holod
Свой
Зарегистрирован: 26.04.2011
Сообщения: 220
|
|
| |
|
Если турбина кинула масло в интеркуллер то смело можно выкинуть турбину в итоге будет дешевле из практики. На холостых оборотах ваша турбина может и не кидать масло.
|
|
| Чт Дек 29, 2011 11:44 am |
|
|
|
