нужна помощь евро тех

	OLEG 680 писал(а):
	а у меня с электрической педалью и на тнвд привод электрический

Ну да, конечно! , вот именно в проводах и причина, а еще может блок перешить.... ааа, забыл! надо начать с замены педали, она же тоже электрическая!
А теперь по теме - ваша неисправность лежит точно в железной плоскости, причем не сомневайтесь, ивека - как на других машинах - тут такие же болячки и причины...
Дизель, он и в Африке дизель!!!!!
Масло горит бесцветным огнем, от него дыма не будет, это если оно в горшок поступает, а вот если турбина гонит - тут и дым будет! опять же - небольшое количество масла горит бесцветно, а вот если его много, то это уже постоянно топливка богатит, тогда и дым...
А компрессор в дымности виноват может быть! его с подозреваемых нельзя скидывать, опыт показывает, что старые моторы имеют настолько изношенные агрегаты, что при ремонте успех гарантируется только при комплексном подходе - гильзопоршневая, компрессор, турбина, ремонт (ну как минимум - ревизия) головок, топливная по кругу, часто и система охлаждения...
например - при агонии мотора по зиме - стартер однозначно требует обслуги!
не забываем опять же про колено, распред, маслонасос, теплообменник...
Ремонт мотора часто тянет за собой необходимость замены сцепления - все равно уже все снято - а там и коробочка на ревизию проситься, как минимум люфт хвостовика убрать, сальнички заменить...
Так что не впадая в панику кредитную карточку готовим, заначки поближе двигаем...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

так счего начать с двигателя или?

Если ты уверен что поршневая в норме! попробуй сначало форсунки снять и проверить. а там уже и по ходу!

а как проверить поршневую только разбирать нужно?

Зачем резать? Мона и таблеточку для начала принять...
Гильзопоршневая проверяется методом неразрушающего контроля - замер компрессии, а вот по результатам этого теста уже и делается вывод о необходимости вскрытия, хотя может это и неизбежно уже, особенно с учетом возраста мотора... Опять же , виновник может быть в голове, например клапана и их седла...
Смотреть мануально нуно, а не телепатически.

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

ребята подскажите где можно купить или скачать книгу ивеко евротех двигатель магирус 375

что никто незнает где купить книгу или скачать и еще где можно взять книгу по ремонту двигателя магирус срочно

Олег 680 если ты ещё неразобрался с дымлением. Утебя откуда берёт воздух компрессор? если с воздухазаборника на турбину то попробуй его отсоединить а на него поставь какой нибудь фильтр. Если дым перестанет значить компрессор. И в патрубке до турбины должно быть масло. Когда компрессор отключается поршня в нем все равно двигаются и турбина сосет из него масло

спасибо сейчас папробую

Леха___51 писал(а):

Олег 680 если ты ещё неразобрался с дымлением. Утебя откуда берёт воздух компрессор? если с воздухазаборника на турбину то попробуй его отсоединить а на него поставь какой нибудь фильтр. Если дым перестанет значить компрессор. И в патрубке до турбины должно быть масло. Когда компрессор отключается поршня в нем все равно двигаются и турбина сосет из него масло

И мне интересна такая неисправность! если можно, то поподробнее со слов "...Когда компрессор отключается поршня в нем все равно двигаются и турбина сосет из него масло..." , например мне редко попадаются компрессора с той волшебной трубочкой, которая и отключает компрессор. К тому же вместо воздушного фильтра должна стоять затычка, но тогда мотор дымил бы как паровоз...
короче - НЕ ВЕРЮ !!! и жду обьяснений , доказательств, фотографий и прочее... ну хоть что нибудь!!!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

что то все пишут а толку некакого нет

	OLEG 680 писал(а):
	что то все пишут а толку некакого нет

Интересное умозаключение - чем больше постов по теме, тем дешевле и качественнее ремонт!
А что вы сами сделали из того, что вам насоветовали?
Например - вы компрессию замерили?
ааа... наверное как только мануал по мотору окажется у вас в руках, то мотор сам и отремонтируется.... Very Happy

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

сколько нужно чтоб давило неменьше 20 или нет

коллеги у меня была такая фигня компрессор гнал масло и в воздухозаборнике до самого интеркулера было все в масле заменил кольци на компрессоре и масло почему то исчезло вот как то так

у тебя видать не только колца в компрессоре, но и клапанки в головке не работали. иначе я не вижу объяснения, попадания масла в патрубок и кулер!!!