ГРМ.нужен совет.

Доброго всем дня.
Ребят подскажите,после замены грм проехал 1500 км,как вдруг что-то загремело.Вскрыв кожух ремня грм увидел сильно ослабший ремень,слава богу не перескочил
Пришлось бросить машину в другом городе пока не придут запчасти.Спецы говорят ролик натяжения автомат накрылся......а не мог ремень растянутся???может у кого было подобное?какие последствия,на что обратить внимание,все таки ехал на ослабшем пока не услышал грохот.Мото 1FA,2007.г.
А началось все с сапуна и выброса масла через щуп.

ремень внутри из волокна специального сделан... Он не растягивается, если он стал длиннее значит ремень из засохшего навоза сделали.

_________________
+79934932440

Значит только ролик...а ведь куплен у офицалов.

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Навряд ли дело в растяжке ремня грм, ремню проще порваться чем вытянуться, после установки ремня двигатель прокручивается в обязательном порядке по часовой стрелке!!! для выполнения натяжки, некоторые проворачивают двигатель в обратном направлении ремень подтягивается с одной стороны и на вид кажется натянут, а с другой имеет провис который вылезает как в вашем случае, последствия сломанные распредвалы загнутые клапана итд.

Ну да с одной стороны он по прежнему натянут.А бить он начал об крепление кожуха,который по середке.....меняли офицалы,т.ч вряд ли накосячили.Как-то же 1500 проехал...
И к этой же проблеме,может кто подскажет в Череповце умельцев,способных меня починить???

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Я вам описал одну из похожих проблем которая у людей выскакивала через 200-300км. К вам вопрос что у официалов не люди работают?

Так люди конечно,но видели бы вы сколько там попросту говоря понтов при разговоре было....,что мол проблем быть не может ни каких!!!!сто раз меняли...

Зарегистрирован: 18.01.2012 Сообщения: 49

а по ролику видно что он накрылся?А если бы ремень перескочил,кто бы отвечал?

да причем там ролик. обычно гайку недотягивают и ролик натяжителя отходит, или наоборот перетягивают и шпильку ломает... и иногда профильную шайбу теряют и колхозят из того что под рукой... НЕ ПРОКАТЫВАЕТ.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 18.01.2012 Сообщения: 49

да я в принципе о том же.

Если бы рядом с домом с домом все случилось по судился бы с ними,а так за 700 км от при -30 за бортом....
Если там должна быть рельефная шайба под болтом ролика,то её там точно нет!А по ролику сказать ни чего не могу,поскольку кожух тупо сломал что бы хотя б диагноз поставить....
Кто-то тут мне сказал,что мол ролик затягивается под определённым усилием,так ли это????А то теперь буду над душой стоять у сервисменов,надо же как-то выбираться из Череповца...

Зарегистрирован: 18.01.2012 Сообщения: 49

ТАМ главное совмещение риски со стрелкой.потом круг делаешь и опять смотришь на стрелку.И еще главное -чтобы между коленвалом и распредвалом ремень был натянут.

Зарегистрирован: 23.10.2009 Сообщения: 51

Раз уж тема возникла....,как правильно установить эту профильную шайбочку на нижнем ролике,там нет ведь эксцентрика,чтобы выполнить натяжение ремня.Т.е. шайба эта должна входить выпуклой стороной в ролик...я правильно понимаю?Распишите всё подробно пож-та,шайба стоит ремень натягиваю,но при этом шайба уходит из ролика...сломал голову уже..

_________________
Почта России выпустила серию марок с портретом Путина. Однако, вся серия оказалась бракованной- марки не приклеивались. Оказалось, что одни лизали слишком сильно, а другие плевали не на ту сторону.

А если они мне эту шайбу забыли поставить,она какая-то особенная или обычной рельефной можно заменить???

Я про общие причины неисправности, на ф1а Вроде нет шайбы на 8140 она особенная)

_________________
+79934932440