Глохнет мотор!!!

А я о чём

Ато нету сеточек... Very Happy

Зарегистрирован: 06.06.2014 Сообщения: 2

Добрый день. Моя история Ивеко 35s15 те же симптомы: глохнет, ошибка 81, при чем глохнет на оборотах 2300-2500, фильтра поменялись сразу, поменялся регулятор давления проблема не ушла. Отключил датчик давления на рейке и... машина ожила, не глохнет, работает на всех оборотах, на холостых немного неустойчиво. Неделю машина отработала, пока датчик ждали. Поставил новый датчик и все повторилось снова. При диагностике было замечено: при заглушенном двигателе значения давления в рейке скачет, с новым датчиком тоже. Дальше думаю смотреть мозги.

comtex писал(а):

Добрый день. Моя история Ивеко 35s15 те же симптомы: глохнет, ошибка 81, при чем глохнет на оборотах 2300-2500, фильтра поменялись сразу, поменялся регулятор давления проблема не ушла. Отключил датчик давления на рейке и... машина ожила, не глохнет, работает на всех оборотах, на холостых немного неустойчиво. Неделю машина отработала, пока датчик ждали. Поставил новый датчик и все повторилось снова. При диагностике было замечено: при заглушенном двигателе значения давления в рейке скачет, с новым датчиком тоже. Дальше думаю смотреть мозги.

Проводку сперва проверь.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

Тнвд по всей видимости надо проверить(возможно поломка пружинок плунжеров).А вообще проблему с топливной(глохнет авто) начинать надо с простого-проводка,бак,насос низкого давления,фильтра,регулятор даления,проверка форсунок на слив в обратку,тнвд.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

У меня ошибок не было, но машина глохла прямо на ходу. Два дня диагност танцевал возле машины. В итоге оказалось перетёрта проводка которая идёт на датчик высокого давления. При замыкании проводов, "мозги" получали информацию об очень высоком давлении в рампе, соответственно снижали время впрыска до минимума, а так как давление в рампе было нормальное, двигатель просто не мог работать на такой бедной смеси.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

Зарегистрирован: 26.06.2014 Сообщения: 4

Здравствуйте. у меня машина Ивеко Дейли 2008 35s14v. 2,3 136л,с проблема началась ещё зимой....ОШИБКА 081....отремантировал форсунки ошибка ушла на два месяца....теперь опять выскочила на больших оборотах на разгоне загорается EDC мешина глохнет....продиогностировали всю топливную систему. показывает высокое давление выше максимально допустимого.....поменяли датчик в рампе (6400.) не чего интересного не произошло....та же ошибка....поменял датчик регулятор давления в ТНВД стоит(6800)....ошибка исчезла на два дня....машинка летала.....через два дня снова выскочила ошибка 081......Вопрос: из за чего? вроде уже всё поменяли и почистили?? подскажите что ещё может быть???

Evgeniy685 писал(а):

Здравствуйте. у меня машина Ивеко Дейли 2008 35s14v. 2,3 136л,с проблема началась ещё зимой....ОШИБКА 081....отремантировал форсунки ошибка ушла на два месяца....теперь опять выскочила на больших оборотах на разгоне загорается EDC мешина глохнет....продиогностировали всю топливную систему. показывает высокое давление выше максимально допустимого.....поменяли датчик в рампе (6400.) не чего интересного не произошло....та же ошибка....поменял датчик регулятор давления в ТНВД стоит(6800)....ошибка исчезла на два дня....машинка летала.....через два дня снова выскочила ошибка 081......Вопрос: из за чего? вроде уже всё поменяли и почистили?? подскажите что ещё может быть???

Зарегистрирован: 26.06.2014 Сообщения: 4

форсунки проверяли....работают нормально