Двигатель 8140.43s работает с перебоями. Помогите!

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Daily 35C13 2003г. двигатель 8140.43s
Проблема такая: мигает красная лампочка похожая на форсунку, компьютер показал механическую проблему в 4 цилиндре, заменили форсунку в 4 цилиндре, все без изменений машина заводится нормально на холостых иногда работает нормально иногда троит, ездить можно только на 1-й и 2-й, на 3-й пропадает газ. Может ли быть проблема с блоком управления, помогите, пожалуйста!

Маха писал(а):

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Daily 35C13 2003г. двигатель 8140.43s
Проблема такая: мигает красная лампочка похожая на форсунку, компьютер показал механическую проблему в 4 цилиндре, заменили форсунку в 4 цилиндре, все без изменений машина заводится нормально на холостых иногда работает нормально иногда троит, ездить можно только на 1-й и 2-й, на 3-й пропадает газ. Может ли быть проблема с блоком управления, помогите, пожалуйста!

Какой компьютер показал механическую проблему ?
Где стоит такой компьютер, который может определять МЕХАНИЧЕСКИЕ проблемы ? Очень хочу посмотреть на такое чудо.
Если проблема механическая, то зачем заменили электронно-управляемый распылитель ? Надо было смотреть механику.

Не знаю,но как правило все в кучу... Топливо-фильтра-регулятор давления...Последний откручивается гадко,но на нем микронная сеточка может забита.хватает соринки. Либо искривлена игла-придется менять-дорого-примерно 150 у.е.При мне двигатель то троит,то нормально- регулятор сняли кривой...

Зарегистрирован: 21.02.2009 Сообщения: 18

valerasvidlov писал(а):

Не знаю,но как правило все в кучу... Топливо-фильтра-регулятор давления...Последний откручивается гадко,но на нем микронная сеточка может забита.хватает соринки. Либо искривлена игла-придется менять-дорого-примерно 150 у.е.При мне двигатель то троит,то нормально- регулятор сняли кривой...

Механическая проблема в 4 цилиндре и погнутая игла думаю ни как не связаны. Но интересно одно, кто ее там погнул и как это определили?? (шайтаны)

_________________
Запчасти IVECO на юге России. Самый большой ассортимент в НАЛИЧИИ. 918-0495-495 г. Краснодар

[quote="Восьмеркин"]

	valerasvidlov писал(а):
	... и как это определили?? (шайтаны)

говорят, где-то есть мегакомпьютер, которые определяет и такое Very Happy

Восьмеркин писал(а):

valerasvidlov писал(а):

Не знаю,но как правило все в кучу... Топливо-фильтра-регулятор давления...Последний откручивается гадко,но на нем микронная сеточка может забита.хватает соринки. Либо искривлена игла-придется менять-дорого-примерно 150 у.е.При мне двигатель то троит,то нормально- регулятор сняли кривой...

Механическая проблема в 4 цилиндре и погнутая игла думаю ни как не связаны. Но интересно одно, кто ее там погнул и как это определили?? (шайтаны)

Гнул,не гнул,то что наблюдал-было...Человек приехал-каждый год ,говорит, меняю одну из форсунок.Логично? Да нет... Принцип свечей. Двигатель минут пять работает нормально,потом начинает троить... Потом опять нормально. Хотели менять форсунку-а комп не может определить какую... Вроде та ,а вроде другая... Сняли регулятор-а там как "плева" какая-то.