Ремонт ТНВД

Кто ремонтировал ТНВД на Магирусе где? И есть ли смысл туда лезть? Коллеги говорят что, многие кто ремонтировал разницы между до и после не ощутили!!!

	Александр091 писал(а):
	Кто ремонтировал ТНВД на Магирусе где? И есть ли смысл туда лезть? Коллеги говорят что, многие кто ремонтировал разницы между до и после не ощутили!!!

Перед ремонтом обычно катают насос на стенде, по результатам принимается решение о необходимости ремонта... другое дело, что такой насос мало кто грамотно откатать и настроить может, но это уже другая песня...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Саш а что с машиной не нравится или с насосом???

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Привет Сереж! Да Отцу ненравится, говорит плохо тянет! Вот и думаем стоит туда лезть или нет!?

Мжет проблема не в ТНВД, а в форсунках, фильтрах, клапанах головки и проверь клапан обратки на ТНВД. Потом уже в сам ТНВД лезь.
Мне в сентябре на стенде регулировали насос.
Результат - на лицо

	Цитата:
	Вот и думаем стоит туда лезть или нет

Тнвд стоит снимать если плавают холостые сильно или очень долго крутиш стартером чтоб завелась при условии в порядке низкого давления.и электроники.
Форсунки стоит снимать если уровень масла растет,дымит -коптит пустой,или просто жрет соляру ведрами.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

	Цитата:
	Да Отцу ненравится, говорит плохо тянет

Если плохо тянет надо
Обратить внимание на работу топливной и работу турбины.
По топливной опиши работу хотя бы как я выше писал. И как себя ведет лампа ЕDС
А турбину проверить только манометром во впускном коллекторе

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

SSB писал(а):

	Цитата:
	Вот и думаем стоит туда лезть или нет

Тнвд стоит снимать если плавают холостые сильно или очень долго крутиш стартером чтоб завелась при условии в порядке низкого давления.и электроники.
Форсунки стоит снимать если уровень масла растет,дымит -коптит пустой,или просто жрет соляру ведрами.

У меня 8210 заводился летом хорошо, чисто. Никогда не коптил. Но тяга была плохая.
ТНВД на стенде показал хронический недолив топлива. Снятые форсунки - лили на 170
Стартовая подача вообще была - никакая. Даже запуск был без плевка сажи.
После регулировки - стал заводиться с небольшим плевком сажи и значительно повысились тяга. Меньше греться стал в подъёмы
А недолив был почти в полтора раза меньше чем в мануале на этот насос
Форсы трогать не стали. Сказали - ТНВД будешь капиталить - тогда и распылители сменишь. Плунжера уже на насосе затянуты до предела -но всё равно до номинала уже не доливают топлива

А что замена распылителей может повлиять на рабочую температуру двиг.? Прошлым летом менял все распылители, потом заметил что двиг. стал больше греться, но с форсунками как то это не связывал! Surprised

Топливщики отзовитесь. Во сколько мне обойдется ремонт тнвд и форсунок. Двиг магирус 345 кобыльих сил педаль механическая.

	Али! писал(а):
	Топливщики отзовитесь. Во сколько мне обойдется ремонт тнвд и форсунок. Двиг магирус 345 кобыльих сил педаль механическая.

примерная стоимость капиталки ТНВД 40-50 тр, распылители цена каждого около 1 тр + регулировка 300-1000р в зависимости от аппетита топливщиков

Посоветуйте сервис который качественно отремонтирует ТНВД от Магируса. Интересно в Ярославле или в Вологде.

Зарегистрирован: 19.03.2014 Сообщения: 18

Кто ниб в Воронеже знает хороших топливщиков?

Зарегистрирован: 12.01.2015 Сообщения: 2

Всем привет. Подскажите, что делать где крепятся плонжера на тнвд пошла солярка на улицу на двух цилиндрах. Двигатель магирус 470 л.с.

	iveco E440 писал(а):
	Всем привет. Подскажите, что делать где крепятся плонжера на тнвд пошла солярка на улицу на двух цилиндрах. Двигатель магирус 470 л.с.

ещё раз и по русски . из под резьбы нагнетательных клапанов?