сцепление на 35s13.

Зарегистрирован: 09.08.2009 Сообщения: 115

здорова коллеги! Кажись я попал.. Сцепление все-таки помирает.. денег нет.. работать надо.. к офицалам только в крайнем случае. Посему вопросы:скока оно стоит, где в москве сделать лучше, сколько может стоить работа? Заранее благодарен за советы!

	valeron писал(а):
	.. денег нет.. работать надо..

Вопрос напрашивается: А за чем тогда работа если денег она не приносит, даже на расходники?

В свое время переклепывал диск, ставил накладки от маза. Колечко выгибал из проволки. Но это была осень 1998 года..............

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 30.09.2009 Сообщения: 5

неделю назад перебирал мотор, так вот, диск сцепления центрировал газелевским первичным валом, попробуй померить газелевский диск и свой, вдруг подойдёт, раз денег нет.
35s13 2002г

Зарегистрирован: 24.11.2008 Сообщения: 23

Парни я слыхал что там 2 наименования сцепления,кто может огласите весь список

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	renat_spb писал(а):
	Парни я слыхал что там 2 наименования сцепления,кто может огласите весь список

Что значит "2 наименования"? Попследние 7 цифр ВИН какие?
Если, например, 2992012 и 2994018, то это одно и то же. Производителей больше, чем 2.

Я бы не экономил на сцепухе -реальней сэкономить на работе - у меня пилоты сами меняли без вопросов.

неужели за 200 тыс. км сцепление себя не окупит?замена стоит порядка 18 тыс. руб. Laughing

Зарегистрирован: 09.08.2009 Сообщения: 115

привет всем. офицалы поменяли главный с бачком+рабочий цил. сцепления. Вроди прошло дерганье, правда тарахтящий звук усилился. цена вопроса 5-6тыр. Незнаю на долго-ли Confused

За полную замену сцепления просили 12-13тыс... короче оттянул замену..

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

тарахтящий звук?
может причина в:
-опорный подшипник первичного вала
-подшипник первичного вала
-выжымной подшипник
как правило тарахтит на пргретом движке,на холодную шума нет...

Привет, коллеги. Значит, такая фигня. У меня 35С12 2004 г. в. Буксует сцепление на 4-5 передачах. Приезжаю вчера на офсервис, так и так говорю. У меня сразу спрашивают: "бачок открывали?" - "Открывал" - "Однозначно, замена привода" Вот те раз... Говорю им: "Мля, я открывал 1,5 года назад, и после этого проехал 100 тыс. без проблем!" Хорошо. Спрашивают у меня: "Что в таком случае будем делать, привод менять или коробку снимем?" Вот те два... Я им говорю: "Не понял, кто тут доктор, я или вы. Вы у меня спрашиваете что делать. Забавно" Те отвечают: "Привод не диагностируется, а только меняется. Ведущий и ведомый диски диагностируются со снятой КПП" - "А вы как считаете, в чём может быть причина?" - "Пробег 305 000 км, возможен износ ведомого диска. Кроме того, если неисправен привод, то сцепление как правило "ведёт", а не буксует" - "Снимайте коробку"
Собственно, вопрос у меня такой: может ли буксовать сцепление из-за неисправности привода? И почему нельзя открывать бачок? Я уж потом на его крышку посмотрел, там действительно нарисован запрещающий символ

Nick утебя износ диска,а привод если гавкнулся ты не смог бы включать передачи и резиновую крышку на главном открывать можно ничего страшного не будет.

	коля писал(а):
	Nick утебя износ диска,а привод если гавкнулся ты не смог бы включать передачи и резиновую крышку на главном открывать можно ничего страшного не будет.

Ага, спасибо, уже спецы с сервиса звонили, сказали, что диск менять надо. Про крышку я тож думаю что ничего страшного. У спецов на сервисе спросил: мол, почему если снял крышку, то привод менять надо? Не знаем - говорят - но так положено Very Happy

Подскажите 35с11 2002 на горячую тарахтит.Выжмеш сцепление тишина. Так же проподает когда добавить оборотов. Выжимной?

	igor222003 писал(а):
	Подскажите 35с11 2002 на горячую тарахтит.Выжмеш сцепление тишина. Так же проподает когда добавить оборотов. Выжимной?

Похоже на то.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Nick писал(а):

	коля писал(а):
	Nick утебя износ диска,а привод если гавкнулся ты не смог бы включать передачи и резиновую крышку на главном открывать можно ничего страшного не будет.

Ага, спасибо, уже спецы с сервиса звонили, сказали, что диск менять надо. Про крышку я тож думаю что ничего страшного. У спецов на сервисе спросил: мол, почему если снял крышку, то привод менять надо? Не знаем - говорят - но так положено Very Happy

Я не только крышку снимал,но и заменил главный, и прокачал систему через рабочий,и уже два года все нормально.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410