прошу совета

многоуважаемые.хочу попробовать себя на ниве грузоперевозок,имею 1.6 млн руб.что посоветуете взять.понравилась 50с15 цельн металл подскажите плюсы минусы по отношению к пром фургонам .всем огромное спасибо

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

а робота(адекватная) уже есть или сначала хочешь купить авто, а потом искать?

да,хочу приобрести а потом искать

Ищи работу, потом машину

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

я так понимаю разговаривать надо предметно,будет авто- через какое то время будет и работа,а нет то в личном хозяйстве пригодится.

будка-будка и только будка-это если для нормальной работы.+ грузить на поддонах.стенки ровные.под рампы высота.кубатура.не гниет.
цельнометалич.-арки поддоны проблема.гниет.стенки кривые.рампы высоко.
у самого цельномет мучаюсь. очень много грузов не могу взять. то кубатура.то проем дверной маленький.то 6-7 поддонов надо-а как...
летом буду ставить будку.

_________________
35-12 98г

фургон, мин 20куб,лопата,реф-будет счастье..а лучше 70чтоб еще 6метров по полу Exclamation

_________________
Овечка 35С15 2007г
+79045169999 Ивека бл.., машина века!

Зарегистрирован: 26.01.2012 Сообщения: 93

Прежде чем приобрести любой автомобиль, навестите автомагазин и узнайте стоимость запчастей! Это я к тому что вы даже не представляете - куда залезть хотите. Звонит мне сегодня товарищ и говорит: "У меня крестовина на нижней части рулевой колонки раздолбалась - хочу заказать и поменять, и пимпочка на обратке с форсунок потерялась".
Я улыбнулся и отвечаю: "Крестовины нет в продаже. Есть нижняя часть рулевой колонки и Вам нужно её менять. Цена 11000 руб + работа. А пимпочку с обратной магистрали потеряли, так покупайте магистраль обратки. Цена 2900 руб + работа." Товарищ аж вздохнул тяжело и удалился. Щас начнет что нибудь крутить/мутить, в результате чего встанет где нибудь на трассе 100%. Не катит это лепилово в иномарках. А уж в Ивеко, так и подавно.
Загляните под авто и посмотрите ходовую) Ходовая на Дейли - многие сервисы на.ер посылают с просьбой о ремонте оной, по крайней мере в нашем регионе. Мы из-за понимания к перевозчикам чиним конечно, но Далеко "Не за Три копейки")
Могу дать расклад, так-как сам занимался грузоперевозками и 100% зная ранок, цены, подводные камни - ерунду не посоветую)
П.С.: пиши на мыло, если интересно.
Спасибо за внимание!

Амиго, я не знаю, что у Вас за хозяйство Smile

В общем и целом, не только по Дельке, но и вообще, скажу - ц/м изначально достаточно специфичная а/м, и на неё, априори работы меньше чем на мешок или голый борт.
Вот у меня ц/м, а газельку бортовую только успеваю нанимать - большинство трейдеров металла и да и просто цехов "заточены" под верхнюю, край боковую погрузку бортовых, а многие тупо не будут в фургон грузить. Ждать заявки от населения - там тоже мебель, рояли, картошка, строительный мусор - борта/мешки актуальней, когда ремонт/строительство опять таки кирпич, цемент и т.д. на оптовках вилочниками на поддонах как правило кидают.
На основе своего опыта ц/м имеет смысл если потенциально есть договорённости в следующих сферах:
доставка прессы, мелкой быттехники, посылок, метизов, цветов, запчастей...
быть цепочкой между заводами/цехами например из губкина в дубкин возить электроизделия, а обратно комплектующие...
Лично у меня ц/м: на основной работе и магазине хозтоваров/бытхимии, все остальные борта/мешки.
Да и пока ц/м изнутри не отделаешь фанерой груз надо ложить не дыша - как-то торопился, не дожидаясь обивки решил картины перевезти - дык дорогой таки одна шевельнулась хоть и упакованная, а "прыщь" оставила Sad

_________________
DAILY 45c11v 2006

занимаюсь грузоперевозками очень давно .. перепробавал разные
грузовые категории и поменял много машин!
Скажу следующее:
Всё зависит от профиля грузов .. предпологаемой работы - вес, объём и т.д.
Но авто лучше универсальное - я о кузове!
На мой взгляд лучше Шторный Фургон с боковой и верхней загрузкой!!!
Гидроборт не столь важен .. т.к. он чаще помеха чем помощь! темболее на базах
имеются погрузчики и рохли!!
Главное - авто должно быть с запасом по двигателю, трансмисии - грузоподьёмности!
т.к. все наровят всунуть перегруз ... и не хотят за него доплачивать!!
Рефрежератор - вещь хорошая и платят хорошо .. но!! не всегда удаётся найти
постоянную работу ... в этом случае реф становится лишним .. но требующем обслуживания!!
Шторный Фургон - идеален для междугородних перевозок!! Для работы по городу
лучше подойдёт Изотермический Фургон .. желательно с боковой дверью!!
ЦельноМеталлический - для дома, для дачи, для обслуживания своего бизнеса!!!!

Удачи!!!!!!!!

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

братья огромное всем спасибо кто откликнулся.

Зарегистрирован: 12.04.2011 Сообщения: 87

Кстати. крестовина на рулевое у нас в ИВАНОВО стоит 300р. и перебрать её ещё штука, непонятно где ВЫ ремонтируетесь изачем так пугаете народ.УДАЧИ.

	Boris 35 S 13 V писал(а):
	Кстати. крестовина на рулевое у нас в ИВАНОВО стоит 300р. и перебрать её ещё штука, непонятно где ВЫ ремонтируетесь изачем так пугаете народ.УДАЧИ.

Совершенно верно, прям мои мысли вслух только работа своя т.е экономия.

_________________
Водка не соляра, за городом расход больше!

lom писал(а):

	Boris 35 S 13 V писал(а):
	Кстати. крестовина на рулевое у нас в ИВАНОВО стоит 300р. и перебрать её ещё штука, непонятно где ВЫ ремонтируетесь изачем так пугаете народ.УДАЧИ.

Совершенно верно, прям мои мысли вслух только работа своя т.е экономия.

в волгоград не едем Crying or Very sad

_________________
Овечка 35С15 2007г
+79045169999 Ивека бл.., машина века!

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

	itera писал(а):
	летом буду ставить будку.

Непонял, это возможно? По бумагам понятно, что там фургон написано, что там. А как с кабиной? Покупать, или свою пилить?

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г