Стуканул движок.

Купил Дейлика 30.8. По ПТС модель двигателя указана как SOFIM 8140072712-1754778. Далее по ПТС указано что у нее 75 лошадок, при объеме 2.8л. Автобус 1994 года, по книгам и справочникам, такой мотор в эти годы не ставился. Вот не понимаю как мне определится что за мотор стоит, какой модели? Недавно он стуканул, водитель у меня продинамил масло, короче затарахтел, и заглох... После вскрытия, оказалось, что мотор не так давно капиталили перед моей покупкой, но видимо делали какие то мастера, из гаража, которые вовсе далеки от того что такое дизель.
В общем вскрытие показало что они каким то образом перепутали шатуны!!!! Это я пишу со слов того дизелиста который мне вскрыл двигатель. В общем шатуны болтались, от этого погнуло коленвал (коленвал погнут, есть справка с того места где его пытались проверить). Короче попадос... Найти коленвал не могу потому что не знаю как правильно указать модель двигателя, в сервисе тоже ищут, пока тщетно. Автобус в Санкт-Петербурге, поиском запчастей тоже занимаемся тут. Нашел в интернете контрактные двигатели 8140-47 и 67, но сомневаюсь что это один из них.
Народ, помогите правильно понять что за движок, и если у кого есть инфо, то где купить колено, и сколько примерно это стоит? и где можно купить поршневую группу (поршни, кольца). Буду очень признателен за ответ!

Может есть смысл найти нормальный б/у двигатель ,а свой по запчастям продать?

продал бы, только если найду то что можно поставить. забыл написать что в моем двигателе, мало того что он 2.8 и 75 коней, так он еще и с турбиной. по описаниям я вообще не могу понять что за движок.

Интеркулер стоит? 8140.43 ?

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 198

Ты выложи фотку для опознания Confused

про интеркулер сказать не могу точно, фотку пока тоже не могу, т.к. нужно доехать до сервиса, где он стоит. выглядит... буду описывать как блондинка Embarassed

, смотря на автобус спереди, слева аккумулятор, ближе к фаре воздушный фильтр, от него труба в турбину, дальше коллектор, все это с лева от двигателя. да в принципе и все, постараюсь сделать завтра фотку, точнее посмотреть что от движка разобранного осталось... если понятно будет. А такой вопрос, теоретически, возможно ли поставить туда другой движок, например 8140-47 или 67? или не совместим будет с коробкой и прочими подушками и т.д.

долго рылся в интернете, вбил в поиск все что было написано у меня в ПТС, все номера, и выяснил что двигатель у меня вроде как 8140-07, выглядит он вот так
http://www.mdd.fr/fiche-A|MDD|ME814007-01010604000000000000-FR-231.html
только там написано что он объемом 2,5 и атмосферный. а у меня по ПТС 2,8 и турбину то я уж точно отличить могу. вот и опять тупик, толи кто-то припердолил эту турбину туда, толи я вообще не пойму... что за чудо там сидит...

http://www.mdd.fr/fiche-A|MDD|ME814023-01011703000000000000-FR-231.html
а вот так должен выглядеть движок 2,8 турбо, то что написано у меня.... но это ни хрена не он... Confused

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

	Prime писал(а):
	http://www.mdd.fr/fiche-A\|MDD\|ME814023-01011703000000000000-FR-231.html а вот так должен выглядеть движок 2,8 турбо, то что написано у меня.... но это ни хрена не он...

а где там твой движок,я там его не вижу.

http://www.mdd.fr/fiche-A|MDD|ME814007-01010604000000000000-FR-231.html
вот мой, я же и пишу про то что у меня в ПТС 2,8 написано 75 коников, да еще и турбина есть...

твой двигатель 8140-07. 2,5 атмосверник 75 лошадей. А коленвал подходит с любого 2.5 тоесть 8140-27,8140-47.Единственно может быть разница в диаметре задней шейки под сальник на 100или 114.

Спасибо, и если есть разница, то как быть с ней? и откуда у меня турбина?)))

P.S. а ну у тебя меняный скорее всего 8140-43.Попроси мастера померять поршня 94.4-2.8литра.А 93.00-2.5 литра.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

....короче посмотри под турбиною на блоке номер движка,и все станет на свои места ...

мда.... движок то не родной стоит.... 8140-23)))