чем грозит ?????

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Чем омжет грозить езда без клапана расширительного бачка радиатора ???????????????????????

нарушениями в работе системы охлаждения? падение давления, снижение температуры кипения антифриза, выпаривание последнего... Доехать можно, ездить, особенно летом-чревато.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Хотел найти этот клапан в каталоге но там его нет Кто знает может под каким он артиклем или номером Как его найти в каталогахУзнать скоко он стоит

так как этот клапан является не съёмной частью и не подлежит замене, то должен идти в комплекте с расширительным бачком.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

пПочему не сьемным - Откручивается нормально по резьбе
очему ищу обьясню Поехал с разгруза вырвало верх патрубок антифриз наружу Ладно поставил заново как положено На след рейс снова таже фишка Снял уплотнители на этом клапане ввот 3 рейса уже никаких заморочек Думаю что клапан накрылся и не стравл давление совсем соотв оно давление выходит где сможет Так веть и радиатор разорвать может Так что теперь из за клапана бачек покупать что ли ?

Последний раз редактировалось: альберт (Вт Мар 06, 2012 5:11 pm), всего редактировалось 1 раз

можно не покупать и не разбираться с причинами повышения давления в системе. Но пониженное давление в системе приводит к кавитационному разрушению гильз, помпы плюс локальные перегревы при стрелке в рабочей зоне... Произойдёт не сразу, можно с полгодика-год покататься и слить машину лучшему другу, с формулировкой "мы русские не обманываем друг друга" (С)

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

надо сьездить на разборку и приобрести это чудо клапан

Была такая же беда, замена расширительного бачка с клапаном ничего не изменила.
Повышенное давление было вызвано попаданием излишних газов из компрессора в систему. Замена прокладки позволила забыть о данной проблеме...
Мы до замены прокладки ехали с приоткрытой крышкой расширительного бачка, а ты удалив клапан сделал практически тоже самое.
Послушай Introvert - найди причину!

_________________
"Отвозим грузы забирая заботы"

	альберт писал(а):
	надо сьездить на разборку и приобрести это чудо клапан

Он не СЪЕМНЫЙ и даже ОПЛОМБИРОВАН!!! Не путайте с заливной пробкой.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Еще раз подчеркну клапан из бачка выкручивается нормально по резьбе Ни какой пломбы нет

да делай что хочешь. Всё уже написано и разжёвано.

_________________
+79934932440

	альберт писал(а):
	Еще раз подчеркну клапан из бачка выкручивается нормально по резьбе Ни какой пломбы нет

Пломбочка, это такая жёлтенькая бумажечка, со словом "ВАРНИНГ, ДО НОТ........." А Вы сразу эти крышечки крутить, да отворачивать Laughing

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Victor_ast писал(а):

Была такая же беда, замена расширительного бачка с клапаном ничего не изменила.
Повышенное давление было вызвано попаданием излишних газов из компрессора в систему. Замена прокладки позволила забыть о данной проблеме...
Мы до замены прокладки ехали с приоткрытой крышкой расширительного бачка, а ты удалив клапан сделал практически тоже самое.
Послушай Introvert - найди причину!

Копрессор новый стоит и вероятность того что он воздух в систему гонит я думаю мала Буду скать клапан
А езда без него к хорошему не приведет блин

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Introvert писал(а):

можно не покупать и не разбираться с причинами повышения давления в системе. Но пониженное давление в системе приводит к кавитационному разрушению гильз, помпы плюс локальные перегревы при стрелке в рабочей зоне... Произойдёт не сразу, можно с полгодика-год покататься и слить машину лучшему другу, с формулировкой "мы русские не обманываем друг друга" (С)

Простите что возвращаюсь к теме но...... Уважаемый Introvert Веть как таковое движение ож происходит в штатном порядке датчик температуры работает исправно о каких локальных перегревах может идти речь Обьясните пожалуста я не совсем понимаю веть Вы понимаете что не стыдно не знать а стыдно не хотеть знать
Ребята кто прочитает это сообщение прокоментируйте пож-та тему своими мнениями

образование мелких пузырьков пара на теплонагруженных частях (гильзы и каналы в гбц в основном) мотора при повышенном давлении в разы меньше... ибо не закипает.

этого достаточно для дальнейшего понимания почему абсолютно все производителя современных двигателей повышают давление в системе охлаждения?

кстати на курсоре ещё и турбина может быть весьма горячей. локально.

_________________
+79934932440