Головной офис

Зарегистрирован: 23.03.2012 Сообщения: 4

Добрый день! Подскажите пожалуйста головной офис iveco, куда можно было бы написать жалобу на обслуживание iveco-центра в г.Екатеринбург. По их вине вышел из строя двигатель автобуса, и теперь они не хотят его чинить. Заранее спасибо!

Зарегистрирован: 26.01.2012 Сообщения: 93

Чем так достали Вас ёбята-официалы??? Smile

Самая головная контора в России по Ивеко - это "ИВЕКО Руссия". Это Центр представительство. Они наделяют всех дилеров полномочиями. Контакты есть в и-нете, поищите сами. Если не сможете найти, звоните первому попавшему официалу(но в Екат) и под видом что сами хотите стать дилером по ИВЕКО(по ремонту Ивеко или ... придумайте сами чего нибудь) попросите контакт ИВЕКО Руссия. Ребята не станут задавать вопросов и предоставят Вам номер телефона)

Химик,ты забыл написать сколько такое дилеровство стоит Laughing

То-то смотрю,почти во всех ,,сервисах,,туполобство и равнодушие процветают.На месте мадам-сказал бы спасибо

	Ломайкина Анна писал(а):
	По их вине вышел из строя двигатель автобуса,

А что случилось с мотором? Поподробнее можно. Может они и не виноваты? Что за сервис, название?
Не спешите с горяча.
На Ваш вопрос: они сами могут дать номер телефона.
Но сначала разобраться не мешало-бы.

В поисковике всего два слова "представительство ивеко". И там телефоны и контакты.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	Алекснадр152 писал(а):
	Химик,ты забыл написать

Вообще не понятно, что он написал. Чушь какую-то.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 26.01.2012 Сообщения: 93

	Алекснадр152 писал(а):
	Химик,ты забыл написать сколько такое дилеровство стоит То-то смотрю,почти во всех ,,сервисах,,туполобство и равнодушие процветают.На месте мадам-сказал бы спасибо

В точку! Хотя, уверен, что звонки и жалобы в первоинстанцию ИВЕКО в России, ни к чему не приведут. Нужно действовать так! Первоочередно: Составить претензионное письмо с просьбой о возмещении ущерба - указываем сумму, либо просьбой о устранении силами официалов таких то неисправностей данного авто. Официалы либо забьют на это, либо потом в суде скажут что претензий к ним не поступало. Чтобы отсечь данный отмаз официалов готовим два оригинала претензионного письма и бежим на почту. Там вкладываем один оригинал в письмо, адресуем на юр.адрес Екатовских официалов, составляем опись письма в котором указываем исходящий номер нашего письма и число, вкладываем в конверт и отправляем. На втором письме Очень Просим почтового работника поставить штамп почты, т.о имеем доказательство для суда что претензии предъявляли и на них не отреагировали.
Далее, нужно найти аттестованный центр, который проводит экспертизу ДВС. Сделать её. Получив бамажку с печатью и информацией, что вывод из строя двс произошел ... по факту должно быть изложена причина. Типа "Оторвался поршень и вылетел в выхлопную трубу, снеся со штатных мест насос-форсунки". По данной экспертизе понятно что хозяин авто не мог сам вывести из строя двс. С таким результатом экспертизы нужно подавать с суд и выигрывать дело. На основании решения суда - требовать возмещения всех расходов.
Если результат экспертизы будет, ну несколько расплывчатой формулировки. Типа: выход из строя двс произошел в следствии перегрева двигателя. То здесь, ХЗ как поступать. Ведь водитель запросто мог ушатать авто самостоятельно.
Хм ... Sorry ... несколько отвлекся.
По факту получения результатов независимой экспертизы. Снова, прикладывая заверенную нотариусом копию экспертизы к новому письму Екатовским официалам, строчим претензию, подкрепляемся отметкой почты на наших экземплярах вторичной претензии, отправляем в Екат - официалам. В данном письме, пугаем что 1000% подаем в суд. Правильную формулировку письма подскажет юрист.
Вот тут два варианта, но шанс что зашевелятся есть.
Допустим снова забили.
Подаем в суд!
Если суд выйграли, "грёбаные федералы(официалы) Smile

Пусть выкатывают бочки с деньгами и платят за все, в т.ч оплатят все издержки(адвокат, экспертиза, и все что связанно с данным замесом!!!). ЧЕКИ НА ВСЁ предсудебную волоки СОХРАНЯЕМ!!!

Все это сложно, но это к сожалению единственный путь((((((

Сам бы в такой ситуации их бы так раскатать попробовал!!!

П.С.: Если независимая экспертиза будет "не вашим, не нашим" ... эх ... дайте немного энюшэк чтобы чаша весов сместилась в Вашу сторону)

Зарегистрирован: 23.03.2012 Сообщения: 4

Всем огромное спасибо за ответы Smile

Вы не ответили на мой ворос.
Ответьте пожалуйста.
( что с мотором?) .

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 23.03.2012 Сообщения: 4

	S90 писал(а):
	Вы не ответили на мой ворос. Ответьте пожалуйста. ( что с мотором?) .

Пишу со слов, т.к. сама в этом не сильна Smile

Срезало зубья на ремне, загнуло клапана, поломало площадку крепления ремня ГРМ на 2 части.

Точнее будет выглядить так:

в результате превышения максимально допустимых оборотов двигателя Срезало зубья на ремне, вследствие чего загнуло клапана (скорее всего на моторе F1AE0481 поломало коромысла) и поломало площадку крепления ремня ГРМ на 2 части.

Превышение оборотов будет зафиксировано в блоке управления ДВС,
Тут налицо человеческий фактор - водитель "перекрутил" мотор.
В гарантийном ремонте будет отказано - 99%

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 23.03.2012 Сообщения: 4

Хочу написать, чем закончились наши споры с Ивекой-центром. Мы написали претензию, увезли им, они постаили отметку, что приняли её, в ней мы просили ремонта машины, и давали им на ответ 3 дня. Долго от них не было ни слуху, ни духу. Но в конце концов они позвонили и предложили договориться. В итоге решили, что запчасти покупаем напополам, а ремонт они делают бесплатно. Можно было дальше с ними ругаться, просто времени жалко на все эти суды. Спасибо всем, кто откликнулся Smile

Я бы, посоветовал бы, снять все показания с блака, особенно ошибки. И если там зафиксиованны ошибки по топливной системе и не однократно, с формулировкой пониженное напряжение на аккумуляторе, то могу предложить не делать ремонт 50/50.
Ремонт должен оплатить тот, кто запускал мотор с галстука. Это неоднократно описывалось и говорилось на форуме.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.