компрессор

Зарегистрирован: 17.12.2010 Сообщения: 47

ребят, подскажите.....перебрали компрессор, поменяли кольца и клапана, он после этого перестал сбрасывать воздух качает до талого, стрелку ложит на приборе и не сбрасывает, поменяли полностью влаго-маслоотделитель(весь) один хрен такая же фигня.

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

По-моему компрессор не сбрасывает давление, это делает РДВ(регулулятор давления возд), в компрессоре есть клапан, который открывается и комп молотит вхолостую(при опред.давлении). Он стоит в головке. У тебя неисправен РДВ(к нему наворачивается фильтр-влагомаслоотделитель.

Зарегистрирован: 17.12.2010 Сообщения: 47

я же пишу его поменяли, купили новый, но на старом в один из штуцеров была вкручена трубка, она идёт обратно на комрессо(тоненькая такая трубочка) а на новом в этом месте стояла заглушка, заглушку выкрутили, вкрутили трубку- давление не сбрасывает, трубку отцепили, вкрутили заглушку, начал сбрасывать всё нормально, вот теперь вопрос что это за трубка и каковы будут последствия работы компрессора с отцепленной трубкой(просто вывели её в атмосферу)

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

Вот эта трубочка и управляет работой компрессора, те при определенном давлении сдвигает пластинку-клапан и комп молотит впустую. Сейчас у тебя комп-р все время работает под нагрузкой, видимо РДВ не той системы или пластинка в голове компр-ра застряла-закисла. В любом случае ресурс компр-ра уменьшается.

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

Коллега! А компр-р ремонтировал на том же двигуне, который супунил? Просто у меня было тоже самое: сапунил, турбина в масле и компрессор типа масло гнал, моторист сказал: "Не заморачивайся, это поршневая, замена колец не прокатит." Подвернулся мне двигатель такой-же (курсор Cool

, почти даром, поменял. Старый отдал на разборку: два поршня с трещинами, кольца-поршня изношены. Турбина старая на навом движке ходит- сухо.

Зарегистрирован: 17.12.2010 Сообщения: 47

serega-san писал(а):

Вот эта трубочка и управляет работой компрессора, те при определенном давлении сдвигает пластинку-клапан и комп молотит впустую. Сейчас у тебя комп-р все время работает под нагрузкой, видимо РДВ не той системы или пластинка в голове компр-ра застряла-закисла. В любом случае ресурс компр-ра уменьшается.

понял, спасибо! просто после срабатывания разгрузки воздух начинает идти в атмосферу с низу из отверстия масло-влагоотделителя....и компрессор вроде как разгружается пока этот клапан не закроется......я насколько знаю так и должно быть...или я ошибаюсь??? на FH-ке у меня также разгрузка работает.
а на счёт сапунения..... устранили проблему прорезав дыру в вехнем сегменте фильтра(маслоотражателя) и просверлив дополнительное отверстие для слива масла(рядом со штатным отверстием), повторюсь ещё раз давление в картере было нормальным, это подтверждали все кто осматривал автомобиль в том числе мотористы двух автаризованных центров, она просто лила из сапуна масло причину так установить и не удалось.

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

Да, РДВ у меня работает так же. Отличия только в звуке срабатывания и длительности травления воздуха на разных тягачах.

Зарегистрирован: 17.12.2010 Сообщения: 47

	serega-san писал(а):
	Да, РДВ у меня работает так же. Отличия только в звуке срабатывания и длительности травления воздуха на разных тягачах.

спасибо за подсказки коллега!!!