Помогите, теряет мощность!

Здравствуйте! Автомобиль iveco eurocargo 75e17, проблема в следующем - через какое то время после начала движения загорается лампа eds и автомобиль теряет мощность, если заглушить и снова завести лампа потухает, через какое то время все повторяется, причем если не менять положение педали газа то лампа не загорается и можно достаточно долго ехать нормально. Диагносты сказали - льет вторая форсунка. Возникло несколько вопросов
1. В чем еще может быть причина?
2. Можно ли поменять только одну форсунку или надо менять все?
3. Есть ли дубликаты форсунок и можно ли их ставить? Если да то какие?

поищи. про это писали темы три наверное.

Форсунку можно поменять одну, но остальные все равно придется выкручивать и проверять.
Возможно придется заменить распылители на остальных форсунках.

	vados73 писал(а):
	поищи. про это писали темы три наверное.

Да искал только там как раз везде другие проблемы, не форсунки, а мне диагносты говорят форсунки, я поэтому и спрашиваю

Не хотелось бы тебя расстраивать, но проблема где-то в другом месте. Если льет форсунка то каргА не будет заводиться. У меня та-же проблема. на сбросе газа загорается EDC.Способ лечения у Диагностов следуюший- 1. Вода в фильтрах- меняй фильтра. не помогло? 2. форсы льют- меняй. не помогло меняй насос . остались датчик давления и клапан обратки. Забыл про снятие бака и его промывку. И все это за твой счет. парайс известен или помочь посчитать?
Тем таких было много но ни в одной не было решения проблемы. сам пол года катаюсь -мучаюсь, пытаюсь понять что делать. все манипуляции приводят к временному эффекту на 2-3 т.км
Повторю вопрос : Господа ремонтники кто возьмется вылечить каргу? Именно вылечить а не срубить бабла по легкому.

	pavlusha писал(а):
	Тем таких было много но ни в одной не было решения проблемы.

Собственно про это и толкую. Без машины под рукой не видать решения.

	pavlusha писал(а):
	сам пол года катаюсь -мучаюсь, пытаюсь понять что делать. все манипуляции приводят к временному эффекту на 2-3 т.км

на 2-3 т.км ПОМОГАЕТ? Выводы? с сервиса машина выезжает ИСПРАВНОЙ. а вот почему она через 2-3 тыщи ломается снова, надо бы подумать.

	pavlusha писал(а):
	Повторю вопрос : Господа ремонтники кто возьмется вылечить каргу? Именно вылечить а не срубить бабла по легкому.

А давай расскажу как бывает на карго...
На одной машине оказались неисправны штуцера-быстросъёмы, прокладка теплообменника, топливозаборник и аварийный клапан. да ещё и одновременно... Да ещё и машина всего на пару часов между рейсами могла на ремонт встать, ни тебе подумать ни тебе попробовать.

НУ вот вопрос: как это всё за один раз вычислить, починить и забыть?одно нашёл-вроде всё, так нет-после рейса другое вылазит, а симптомы одни и теже, ошибки даже не меняются.

ТАк что про "по-лёгкому" расскажи кому нибудь другому. Глаза б мои карго не видели с топливными проблемами.

Самое смешное когда тебе тебя же "с форума" цитируют и пытаются уму разуму научить)

_________________
+79934932440

По легкому это рубль сорок за диагностику. Дальше- да вам батенька насос менять надо. ок давайте.
Пишите заявку.-Что писать?
Как что- По-ме-нять на-сос. Ок
прошло 4 часа.
ой а у вас тут трубочка сломана была. (показывает быстроразъем свеже подломленый) а у нас случайно на складе есть -рупь писят. ок
прошло 2 часа.
забирайте машину!!!
так она не работает.-а вы что хотели??? вот написано " по-ме-нять на-сос" вашей рукой. мы все сделели, добро пожаловать в кассу!!!
Уважаемый Introvert. Взгляните на больную?
PS деньги есть

Пять лет эксплуатировал каргу, у меня эта проблема решалась ремонтом всех форсунок( не проверкой и выбором, а ремонтом всех) хватало до первого дерьмового топлива, как правило, переход с осени в зиму. Однажды машина стала на холостых переходить в безопасный режим работы, оказалась проблема дозирующего клапана, решилась заменой. А так, проблем может быть много, идёт сигнал о неисправности и машина переходит в безопасный режим работы т.е. не тянет, троит. Сначала посмотри ошибки (чёта про это ни си слова) если мозгам чёта не нравица он их выдаёт))))

_________________
ICQ 587682995

	Introvert писал(а):
	Глаза б мои карго не видели с топливными проблемами.

и деньги тут не причём.
от себя скажу, пока не поменяешь почти все быстросъёмы(один никак не заменить) на нормальное "железо" что-то искать-бесполезно.
(естественно имею ввиду запущенные случаи, когда уже вся страна "продиагностировала" и никто "не починил")

_________________
+79934932440

Вся страна не ковырялась. Пытаюсь сам понять. На данный момент думаю чем эти разъемы заменить ?

У меня такая же херня, закалебала уже, ну у меня дело в том что, ровно год назад появилась такая же ошибка, поехал в сервис, сказали посмотри фильтра, поменял, посмотри дозар-блок, по менял, через 200 км. такая же хрень, потом поехал в бош сервис, сняли все форсунки проверили сказали все в норме и поставили обратно, проездил 8-мь месяцев тысяч 50-т наверно, все было в норме. месяца полтора назад опять началось. опять снял форсунки проверил поставил, проехал 1200 км, снова загорелась. И нен знаю что делать!!!

У меня эта проблема решилась заменой обоих фильтров на оригинальные(по 1,5 рубля за штуку)!!! Уже тыщь 80 на них прошел! Embarassed

, ни одного глюка!!! Все заменить некогда, а давно пора...

[quote="myhamed.ali"]заменой обоих фильтров на оригинальныеУже тыщь 80 на них прошел! Embarassed

, ни одного глюка!!! quote]
И это правильно. Похоже левые фильтра не любят нашу солярку.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

мечтаю о "новой" машине... Типа "евро 4" эт шо бы без мочивины была! А вы всё желание отбиваете... У меня евро2. Эт чё марку менять шо ли? Или машину не менять?

Собсна такая же проблема ! Но, то горит едц, то нет ! Когда 1 раз загорелась, слил с фильтра воду и заправил другое топливо, все прошло. Это было месяц назад. Вчера залил полный бак на роснефти, опять загорелась при сбрасывании газа, заехал к диагностам-несоответствие давления топлива, положению педели газа. Сегодня утром завожу, завелась с полоборота, все ок, кружил-кружил км так 70, все ок. Подъезжаю к дому, решил что все показалось, СУКА ! загорается ! Глушу, завожу-не горит, опять кружу-кружу все ок ! Вопрос ехать мне на другую диагностику в пн, в ивеко-центр или посмотреть еще !? П.с. На роснефти цвет солярки был желто-зеленый, сегодня доливал на лукойле цвет иссяне-черный. П.с.п.с фильтра поменял два дня.

_________________
Iveco eurocargo 80e21 2003 tector VIN : 2425894