Сцепление

Всем доброго времени.Нужен совет.Стралис"паровоз" с пробегом 330 тыс.,коробка мех.ZF/ при возвращении с рейса начало буксовать сцепление.Решили поменять корзину в сборе.При разборе ничего критичного не нашли,диски изношенные,но до клепок запас.Поставили новую корзину в сборе Валео и теперь при нагреве сцепления(пробки и т.д) стал появляться механический звук,как удары.Педаль выжимаешь,пропадает.И осталось ощущение,что сцепление все равно подбуксовывает.Передачи все включаются нормально.Возможно его как то регулировать надо?Или может хреново прокачали ПГУ.Сервис,на котором меняли корзину с Ивеко не работал,а на ощущениях не заставишь заново коробку снимать.До этого долго ездил на Мерсе,Вольво никаких проблем и регулеровок.Но от Ивеко уже всего ожидаю.Рейсы дальние,а тут сомнения по машине.

смотри пгу и педаль цилиндр,

А сцепление чьё?(ваше или сервиса). Если их запчасть и работа, то к ним и вопросы. Проблем с заменой не бывает практически (не считая кроилова)...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

была похожая хрень на Дафе.причина была очень простая,выжимной на стакане подклинивал.на холодную всё было нормально,постоит-нагреется(в пробках)педаль сначала была тугая,потом вообще до конца проваливалась,а сцепление не выжималось.ё*нул монтажкой по выжимному,он на место отскочил.не разбирая,смазал стакан,по сей день всё работает.

там всё с ивеко одинаково

у нас на вольво было такое сняли сцепление оно в порядке,потом пгу заменили,а потом уже нашли где педаль выжимает манжеты пере пускали.воздух был.

Так выжимной должен свободно по валу гулять... халатность...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

Начали прокачивать сцепление,не вышло.До рабочего доходит,а в бачок не идет.Придется менять.Там посмотрим.Пока найти не могу.У официалов 14,но в четверг,а так предлогают за 18-20 тыр.Жаба душит.Поищем аналоги.Может кто подскажет.

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

А поподробнее: Какая ZF, что значит "в бачек не идет"?"Рабочий"-то биш ПГУ? Как сцепуху прокачивали? Что менять надо?

Какая ZF врать не буду(обычная механика 16 ступ).Может я не правильно высказался,прокачиваем снизу спец аппаратом(воздух давит на жидкость),доходит до цилиндра(педали),а в бачок не идет(куда жидкость доливается).открутили трубку от цилиндра,нажимаем на педаль,из бачка тоже перестала жидкость выходить(вниз).Сказали менять, главный он или рабочий цилиндр сцеп.,короче педаль.Пока,а там может и до ПГУ дойдет.Хотя приехал в сервис своим ходом,а свалить теперь не могу.

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

Не горячись, прокачивай все сам: отверни от ПГУ шланг, залей тормозуху в бачек и смотри- самотек есть или нет.Манжеты Главного сцепления(где педаль) могут разбухнуть и перекрывать самотек ТормЖ, - это бывает от долгого стояния, или если ТЖ не менять. Ремкомплекты на ГлСц есть, стоят копейки. Перебрать просто, главное аккуратно и чистота. Может быть засада в трубках-шлангах если откручивали в грязи- их бывает просто надо продуть. Может перепускать, но у тебя вроде по другому. ГЦСц на Ивеку выпускают все кому не лень- деталь простая, дубликатов много. Брал себе на 23км Мкад в том году за 2300(без бачка и датчика) Турция. Переставить просто.
Что там за спецы, снизу то воздухом? Все на самотеке.

Yeksel писал(а):

Начали прокачивать сцепление,не вышло.До рабочего доходит,а в бачок не идет.Придется менять.Там посмотрим.Пока найти не могу.У официалов 14,но в четверг,а так предлогают за 18-20 тыр.Жаба душит.Поищем аналоги.Может кто подскажет.

я тоже сначала методом тыка мучался.самотеком не идёт,чуть дунул туда с подкачки воздухом и всё просто прокачалось.

Если виновного не найти и не заменить, то в скором времени опять сцепление менять придётся.

_________________
+79934932440

Машина действительно полтора года стояла,после проехал 40 тыс км,возможно манжетам конец.В пятницу поменяем главный,дальше посмотрим.По прокачке,делаем у официалов,думаю элементарные вещи они соображают.