Сцепление

евротроник 12. стралис 2004. подозреваю, что подклинивает выжимной подшипник. подскажите, как можно почистить-смазать ту поверхность, по которой он скользит при срабатывании ЭПУ. и можно ли выжать сцепление при заглушенном двигателе (очень хочется посмотреть глазами, как ходит выжимной).
симптомы такие: 2-3 переключения нормально, а потом, как прогреется, - начинает втыкать передачи с ударом. если включать через одну, то намного лучше (видимо оттого, что пауза при переключении больше). при остановке в режиме автомат красным выдаёт ошибку 72 (ошибка сразу уходит) при переключении вниз и сбрасывает на нейтраль. при частом переключении при маневрировании передача может включится с третьего раза, машина аж подпрыгивает. чую коробас скоро угроблю, начальству пох. ЭПУ разбирал-мазал. грешил на недостаток воздуха в ресивере ЭПУ, но меняли 4-х клапанник (по другой проблеме) - без изменений. длину штока регулировал по книжке- ушла ошибка жёлтым (не помню какая) после неё приходилось машину глушить.

_________________
9130286822

при желании можно.можно и вилку снять не сымая коробку.только очень неудобно ее откручивать.

afrik писал(а):

евротроник 12. стралис 2004. подозреваю, что подклинивает выжимной подшипник. подскажите, как можно почистить-смазать ту поверхность, по которой он скользит при срабатывании ЭПУ. и можно ли выжать сцепление при заглушенном двигателе (очень хочется посмотреть глазами, как ходит выжимной).
симптомы такие: 2-3 переключения нормально, а потом, как прогреется, - начинает втыкать передачи с ударом. если включать через одну, то намного лучше (видимо оттого, что пауза при переключении больше). при остановке в режиме автомат красным выдаёт ошибку 72 (ошибка сразу уходит) при переключении вниз и сбрасывает на нейтраль. при частом переключении при маневрировании передача может включится с третьего раза, машина аж подпрыгивает. чую коробас скоро угроблю, начальству пох. ЭПУ разбирал-мазал. грешил на недостаток воздуха в ресивере ЭПУ, но меняли 4-х клапанник (по другой проблеме) - без изменений. длину штока регулировал по книжке- ушла ошибка жёлтым (не помню какая) после неё приходилось машину глушить.

после ошибки С7 надо глушить а 72 сама пропадает и включается коробка.я уже приспособился в момент включения чуть на газ нажму и плавное включение происходит.на холодную вообще плавно включает а вот в жару бывает

настрой сцепление и сделай ревизию исполнительного механизма сцепления.все проидет само.

ещё можно жойстиком перед остановкой на себя. когда в момент переключения а\м движется, то скоростя попадают без особых проблем, тем более , что стралис делает перегазовку если нужно.

_________________
9130286822

	churikov писал(а):
	настрой сцепление и сделай ревизию исполнительного механизма сцепления.все проидет само.

Если можно конкретнее,что надо сделать.Спасибо.