PGSM-Logistik и UNICAN

Здравствуйте!
Поставили на Ивеко Стралис 2008 гв (Евро-5) PGSM-Logistic и CAN-модуль UNICAN. Так во этот Кан-модуль считывает только показания спидометра и тахометра. Уровень топлива и расход не получает. Подскажите, в чем может быть дело? Схема подключения? Или проблема в самой машине? Пользует кто-нить такие вещи на Стралисе?

_________________
Iveco Stralis 450, 2008 г.в., Евро-5
Type: AT440S45T
Engine type: F3AE3681A
made in Spain

ты жене своей такую хрень прицепи и проверь.

Тебя, чёрт, никто не спрашивал. Дуло своё залепи лучше...

_________________
Iveco Stralis 450, 2008 г.в., Евро-5
Type: AT440S45T
Engine type: F3AE3681A
made in Spain

залепи своё. Где делали тем и предъявляй.

DTU писал(а):

Здравствуйте!
Поставили на Ивеко Стралис 2008 гв (Евро-5) PGSM-Logistic и CAN-модуль UNICAN. Так во этот Кан-модуль считывает только показания спидометра и тахометра. Уровень топлива и расход не получает. Подскажите, в чем может быть дело? Схема подключения? Или проблема в самой машине? Пользует кто-нить такие вещи на Стралисе?

а на хрена она нужна?недоверяете водителю? датчик в бак ставили?ну а по сути видать дещевку купили отсюда и проблемы.когда берешь такое оборудование тебе должны сказать подойдет она к твоей машине или нет. Very Happy

водитель столько не украдёт,сколько за неё платить

А что вы на человека накинулись???
У меня тоже стоит. И хотите верте хотите нет, водитель сам просит датчик в бак!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спросите почему??? Ща расскажу:
1) я не заё**ваю водителя с звонками типа:
- "Ты где?"
- "Тебя уже загрузили?"
- "Тебя уже выгрузили?"
- "У тебя все нормально?"
- "Машина завелась?"
- "Ты уже едешь или нет?"
2) Стырить соляру проктически не реально. Если хозяин умеет пользоваться бортовым компом, особенно если на автономку отдельный бак.
3) Избавил водителя от такого гемороя как шайбы.
4) При поломке нет подобного рассказа: "За Пензой направо, два дня на оленях, потом налево и на собачей упряшке, через 1284 локтя будет елка между двух сосен, вот я за ними и стою.

А датчик просит что бы на доставал с вопросом "Сколько солярки осталось?".

А стоит вся приблуда (сам блок с цифровым датчиком топлива с погрешностью 0,01%!!!) и инсталляцией (под ключ) 28 000р.
Еще есть блоки с 4-мя камерами, одна палит что впереди, вторая что в кабине происходит, еще две куда душе угодно. Записывает со всех 4-х камер до 7-ми суток, а по запросу фотки шлет, при нажатии экстренной кнопки водителем онлайн видео транслирует с какой-нибудь одной, которую выберет сидящий за компьютером.
Да чуть не забыл, в нынешних блоках (во всех) встроен 3-х осный акселерометр. О чем он рассказывает надеюсь разжевывать не надо.

	тарас477 писал(а):
	водитель столько не украдёт,сколько за неё платить

Ты репу свою глупую засунь в Инет и глянь, сколько она стоит. А то можешь только жен вплетать на клавишах. Ты сходи в собор и Бога отблагодари, что не мне в лицо это сказал.
А по теме отдал за все 11 тыр. В бак не врезал датчик специально, чтобы поймать водилу. Все делаю скрытно. Эта вещь подключается напрямую к компу авто и принимает онлайн всю инфу о показаниях приборов на щитке. Вот и вопрос возник: почему принимает все, кроме показаний о топливе? Установщики естественно говорят, что на этой машине должно все работать, приезжайте в понедельник, попробуем еще 2 схемы подключения. Вот и спросил на этом форуме знающих, чтобы не кивать тем дельцам башкой в понедельник на все разводы...

puzyrevmikhail, а показания топлива передает у тебя эта система? Какой Стралис?

_________________
Iveco Stralis 450, 2008 г.в., Евро-5
Type: AT440S45T
Engine type: F3AE3681A
made in Spain

Я только собираюсь врезать датчик, но именно цифровой, что бы GPS-трекер показывал расход. Потому что показания бортового компа машины зависят от многих факторов. Он может только точно сказать сколько было сфавано солярки.
Стралис 03г. 10 курсор 4Х2 430л.с. большая кабина.
Я так понимаю ты ставил с CAN модулем??? Но если я не ошибаюсь в стралисе не одна can сеть а несколько, каждая сеть объединяет определенную группу блоков, а стыкуются они все в блоке кабины. Кстати блок я ставил сам, если хочешь могу дать несколько советов.

puzyrevmikhail писал(а):

Я только собираюсь врезать датчик, но именно цифровой, что бы GPS-трекер показывал расход. Потому что показания бортового компа машины зависят от многих факторов. Он может только точно сказать сколько было сфавано солярки.
Стралис 03г. 10 курсор 4Х2 430л.с. большая кабина.
Я так понимаю ты ставил с CAN модулем??? Но если я не ошибаюсь в стралисе не одна can сеть а несколько, каждая сеть объединяет определенную группу блоков, а стыкуются они все в блоке кабины. Кстати блок я ставил сам, если хочешь могу дать несколько советов.

Да, ставил КАН-модуль. Вот он и не сканирует показания топлива. А за советы всегда готов отплатить вискарем) Напиши номер в личку

_________________
Iveco Stralis 450, 2008 г.в., Евро-5
Type: AT440S45T
Engine type: F3AE3681A
made in Spain

	puzyrevmikhail писал(а):
	Но если я не ошибаюсь в стралисе не одна can сеть а несколько, каждая сеть объединяет определенную группу блоков, а стыкуются они все в блоке кабины. Кстати блок я ставил сам, если хочешь могу дать несколько советов.

Только для тебя. Есть такой блок V.D.I. назавается, у тебя его в машине нет, хотя проводка проложена. Он объединяет CAN линии в одну CAN линию, для установки таких игрушек. И датчик врезать не надо. Миша, только самовывоз.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

DTU, вот тебе один из советов. Wink

Зарегистрирован: 04.02.2012 Сообщения: 149

	DTU писал(а):
	В бак не врезал датчик специально, чтобы поймать водилу. Все делаю скрытно.

Где-то писАл в теме: если водила настроен на "сп****ить*, будте уверены, найдутся умельцы обойти все хитрые приблуды. Пример: знакомый поставил такую-же систему, расход топлива сначало попрыгал, а потом стабильно стал на 2.5литра больше Shocked

, чем списывалось до установки ЖПС-модулей (делается врезка в обратку, насосик с газельки, бачек на 20л прикручивается около бака, запитывается с прерывистого дворников через релюху(МАН Тга), подбирается режим- и пошла соляра , и никаких сливов модуль не видит, некоторые водилы покупают "глушилки" на радиорынке и все, машинки нет на карте Evil or Very Mad

, данных нет, ну и т.д., кулибиных на Руси не счесть. Razz

Платить надо водителям нормально, чтоб держались за работу, и нормы расхода устанавливать, определенные опытным путем(сам сел, проехал, померял, установил), и будет вам щастье! Very Happy

serega-san писал(а):

	DTU писал(а):
	В бак не врезал датчик специально, чтобы поймать водилу. Все делаю скрытно.

Где-то писАл в теме: если водила настроен на "сп****ить*, будте уверены, найдутся умельцы обойти все хитрые приблуды. Пример: знакомый поставил такую-же систему, расход топлива сначало попрыгал, а потом стабильно стал на 2.5литра больше Shocked

, чем списывалось до установки ЖПС-модулей (делается врезка в обратку, насосик с газельки, бачек на 20л прикручивается около бака, запитывается с прерывистого дворников через релюху(МАН Тга), подбирается режим- и пошла соляра , и никаких сливов модуль не видит, некоторые водилы покупают "глушилки" на радиорынке и все, машинки нет на карте Evil or Very Mad

, данных нет, ну и т.д., кулибиных на Руси не счесть. Razz

Платить надо водителям нормально, чтоб держались за работу, и нормы расхода устанавливать, определенные опытным путем(сам сел, проехал, померял, установил), и будет вам щастье! Very Happy

НЕТ СЛОВ В ДЕСЯТОЧКУ. Very Happy

	serega-san писал(а):
	Платить надо водителям нормально, чтоб держались за работу, и нормы расхода устанавливать, определенные опытным путем(сам сел, проехал, померял, установил), и будет вам щастье!

Вот этим он не обижен как раз. Накосячил тут до увольнения, так аж заплакал, чтоб оставил его. А по зарплате есть к нашему минталетету поговорка: Сколько волка не корми, все равно в лес смотрит. З/п у него высокая. Деньги все получает сразу по приезду из рейса. Даже в долг давал сверху, были там у него какие-то трудности... На счет з/п мы не скупые

_________________
Iveco Stralis 450, 2008 г.в., Евро-5
Type: AT440S45T
Engine type: F3AE3681A
made in Spain