Оборвало кронштейн крепления генератора

Зарегистрирован: 17.07.2012 Сообщения: 5

Всем доброго вечера. Оборвало кронштейн крепления генератора к блоку. Болты остались внутри блока. Из-за малого расстояния м/у блоком и лонжероном подход с дрелью для меня окончился неудачей. Может кто сталкивался с такой пробемой? Посоветуйте что-нибудь ато не вижу выхода кроме как снимать мотор. Советуют приварить кронштейн к блоку. Но возможно ли такое?

	владислав 32-rus писал(а):
	Советуют приварить кронштейн к блоку. Но возможно ли такое?

ну молодцы. им же потом новый блок не покупать. вывешивать мотор и высверливать. другого разумного варианта не вижу.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	владислав 32-rus писал(а):
	Советуют приварить кронштейн к блоку. Но возможно ли такое?

ну молодцы. им же потом новый блок не покупать. вывешивать мотор и высверливать. другого разумного варианта не вижу.

Мужики,один-в-один сейчас такая же жопа.Гена вывалился,ремень генератора оборвало.По причине вывернувшегося верхнего болта(и улетевшего),вследствии чего под нагрузкой выломало два нижних болта заподлицо.Что делать то?С дрелью не подлезть.может кронштейн какой сварить из уголка?только к чему его подцепить.На выпускном коллекторе нашел пару мест.больше нет.делитесь дядьки,я в жопе.Просто вывешивать движку из-за двух заломышей накладно и долго.Лучше не лезть в живой,рабочий организм.задница,блин...

_________________
35с13__2004__sofim 2.8___D231784 БЫЛ
45с15___2013__F1C__3.0__D506484 ЕСТЬ

sanriks454 писал(а):

Introvert писал(а):

	владислав 32-rus писал(а):
	Советуют приварить кронштейн к блоку. Но возможно ли такое?

ну молодцы. им же потом новый блок не покупать. вывешивать мотор и высверливать. другого разумного варианта не вижу.

Мужики,один-в-один сейчас такая же жопа.Гена вывалился,ремень генератора оборвало.По причине вывернувшегося верхнего болта(и улетевшего),вследствии чего под нагрузкой выломало два нижних болта заподлицо.Что делать то?С дрелью не подлезть.может кронштейн какой сварить из уголка?только к чему его подцепить.На выпускном коллекторе нашел пару мест.больше нет.делитесь дядьки,я в жопе.Просто вывешивать движку из-за двух заломышей накладно и долго.Лучше не лезть в живой,рабочий организм.задница,блин...

Хотя я и сам знаю ответ:снимай коробку,отцепляй движку и погрузчиком поднимай его.До того момента пока не залезешь с дрелью....Сволочи китайцы,вредители.От них только проблемы.Сначала все хорошо,потом фигак и нежданчик..Это касается и моего уже бывшего китайского авто Грейт Вол Сейф,заманал меня.К 100000 рассыпался.где я только не был,и в корбке,и в раздатке,и в мосту и в моторе,и в кардане....Хотя я не наездник,не гоняю.К машинкам отношусь на Вы..

_________________
35с13__2004__sofim 2.8___D231784 БЫЛ
45с15___2013__F1C__3.0__D506484 ЕСТЬ

Друзья, вчера такая же фигня и произошла.....

_________________
75е14 1999 год

	владислав 32-rus писал(а):
	Советуют приварить кронштейн к блоку. Но возможно ли такое?

нет, однозначно!!! кронштейн - дюраль, блок -чугун!!! только вывешивание ДВС с последующим высверливанием, ставим болты стальные и обильно смазываем графиткой (хватит еще на 15лет мин), глядишь на снятом ДВС еще чего попутное найдется под протяжку или замену...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

сегодня стали смотреть, оказалось отломился кусок блока,к кторому это крепление генератора и прикручивается. Кто сталкивался с таким,возможно ли это приварить, и в какую сумму обернется ремонт...пздц

_________________
75е14 1999 год