Антифриз в выхлопе

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 2

Здравствуйте. Подскажите пжс курсор 10 парит из глушителя(антифриз) на холостых оч сильно-на оборотах перестает,на ходу вообще не видно. Глушу машину в расширителе бурлит сек15-30. За ночь воздух уходит под ноль... Антифриз съедает примерно 0.3-0.5л на 100км. При включении горного на черепашке сразу пар из трубы,на верхних рядах нету. Перед рейсом ремонт форсунок и замена стаканов под форсами("спецы в Костроме ПАТП № 17"P.S кстати не смогли даже отрегулировать клапана и преднатяг форс,доделывали в Перми...) Проехал так от Кемерово до Иркутска,дальше байкальские перевалы и Якутия-можно ли ехать так дальше? Кстати расход 42.5л- 19т груза Shocked

. Жду ответа- заранее спасибо .

Я бы не рискнул. К грамотному диагносту обратись. В форуме с твоей бедой не помогут, машину надо в живую видеть.

Бошка или прокладка бошки
В переалы лучше так не суваться, особенно на Култук
В Иркутске должны такие мотор обслуживать. Да и з\ч найти в этом городе проще, нежели в Чите или Улан-Удэ

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 2

Короч утром завел-всё тож самое. Сделал дырку в крышке р/бачка (на полу выкрученной всё равно держало давление) пара нет... вентилятор на принудиловку... Култук прошел-больше сотни не греется... в подъемы туповата... а в Иркутске кроме продажи новых авто-ничего нету. Вопрос-дак может такое быть из за стаканов форсунок,или только прокладка под головой?

Где то здесь на форуме утверждали, что может.

совсем вряд ли. впрочем съём головки в ЛЮБОМ случае, а там виднее будет.

_________________
+79934932440