Зарядно-пусковое???

Артист22 писал(а):

Вижу тут профессионалы, поэтому ещё три вопроса! (тоже честно копался в темах,но ничего не нашёл)
1. Печка перестала греть на полную мощность. При движении- чуть теплее. Основной радиатор поменял, на печку купил. Но вчера потрогал оба патрубка от печки, и входной и выходной- оба горячие! Механически снаружи и зрительно, краник открывается. У него такое сопло, что-бы забиться- очень сомневаюсь. Есть идеи? А то просто так торпеду влом снимать!
2. После замены сцепления в сборе, схватывало педаль от пола, через полгода стало брать после середины хода педали, как со старым сцеплением. Езжу не много, сцепление не жгу. В чём прикол? Насколько понимаю, там нет никакой регулировки!?
3. И третье, самое смешное: Второй раз меняю передние тормозные колодки,и они не входят по ширине в суппорт. Первый раз в Польше покупал, думал ошиблись моделью, сточил болгаркой и поставил. Тут новая замена и такая же шняга! Задние вошли только при открытии вентиля прокачки, миллиметр в миллиметр, а передние никак! Так и поставил, одну старую, одну новую, проехал пару тысяч,вчера поменял пары на новые. Это так у всех, или мне не те колодки достаются?

печку снимали когда нить, там хоть и фильтр до... а в печке и стрекозы и листья и семена, - чистить
где то читал что сцепление с износом само подстраивается по педаль
передние вдвусуппортные, один вталкиваешь, другой выходит, надо оба упирать, значит сними весь брембо и воткни колодки, раздвинь и насуй на диск

_________________
Профессиональная сварка рам грузовиков, стрел кранов. 8910225685восемь

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Термостат менял недавно. Все операции с проверкой крышки, прогоном воздуха делал. Перестала греть прямо на ходу, убавил температуру, потом стало прохладно, прибавил горячего-а его нет. Ну что же, поменяю ещё радиатор печки, всё равно уже купил его пару мес. назад. Колодки оба раза заказывал по вин коду! Подскажите, сколько стоит привод сцепления и где заказать его можно? Как он меняется, без проблем самому сделать? Хотя в принципе меня особо не напрягает педалька, привык уже, вот только не грозит это чем-то самому сцеплению?

подогрев на 220? когда то кто то писал про такой подогрев на форуме ,но не могу найти.Куда в Софим можно какой нибудь тен вставить ??? очень интересно стало,кто что знает по этому поводу?[/quote]
Я подогрев сделал так:на рынке купил тен на1.5кв(продаются с реззьбой в чугунные батареи отопления).Взял кусок трубы,к ней приварил гайку,что бы ввернуть тен и приварил по краям две трубки по диаметру что бы оделся патрубок печки.Получился приметивный котел,который врезал между обраткой печки и блоком.Все,в любой мороз за сорок минут машина прогревается до 60 градусов и заводится как летом,даже свеча накала не включается.

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

	вовад писал(а):
	подогрев на 220? когда то кто то писал про такой подогрев на форуме ,но не могу найти.Куда в Софим можно какой нибудь тен вставить ??? очень интересно стало,кто что знает по этому поводу?

Я подогрев сделал так:на рынке купил тен на1.5кв(продаются с реззьбой в чугунные батареи отопления).Взял кусок трубы,к ней приварил гайку,что бы ввернуть тен и приварил по краям две трубки по диаметру что бы оделся патрубок печки.Получился приметивный котел,который врезал между обраткой печки и блоком.Все,в любой мороз за сорок минут машина прогревается до 60 градусов и заводится как летом,даже свеча накала не включается.[/quote]

Ну почитай внимательно. Ссылку кинули уже в этом обсуждении.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	RUStm писал(а):
	А в какое место поставил?

Все по инструкции,нижний патрубок радиатора.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф