Тянет вправо

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Непонятно что случилось. Машина стояла неделю, сел, поехал- тянет вправо. Потом началось биение руля вправо и ещё с силой тянет. Рулевая с небольшим люфтом, колёса одинаково накачены, отбалансированы, грыж нет, подшипники в порядке. Наконечники, шаровые гуд. Уже грешу на помпу- накрылся подшипник? Накидайте мыслей плиз!

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

дружище где разум причём тут помпа перекинь колёса с права на лево и ты сразу поймёш где подвох

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

	victor31 писал(а):
	дружище где разум причём тут помпа перекинь колёса с права на лево и ты сразу поймёш где подвох

ь

Дружище! Первое что я сделал- перекинул колёса. Разум тут- когда накрывается подшипник на помпе, может идти усиление на одну сторону, т.к. ремень один, общий.

а ещё вращение Земли вносит свои коррективы. при движении на север руль тянет влево, при движении на юг, соответственно, вправо. Smile

резина, кастор, несоосность - вот вероятные причины увода в сторону. С другой стороны: прочитать такое утром, и настроение на весь день улучшилось.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Да, я вижу интроверт, ты мастер. Только от тебя ещё ни одного совета не получил ДЕЛЬНОГО. Одни мелкие комментики, да и те не в тему. Приезжаешь в Ивеко центр (к таким же мастерам), гонору, костюмчики всего довольно- а потом три дня мост не могут собрать. Делают перевод с инструкций. Выясняется, один раньше дома красил, другой золото возил (Это начальник сервиса.) А по поводу помпы, могу вас удивить- это из личного опыта. И механики смотрели и советовали. Но пока помпа не крякнула, ремень чуть не оторвало, а машину выбросило с дороги, не убедились. Да про *механиков* многое из своего опыта, можно вспомнить, даже например вот вас уже тоже.

Артист22 писал(а):

	victor31 писал(а):
	дружище где разум причём тут помпа перекинь колёса с права на лево и ты сразу поймёш где подвох

ь

Дружище! Первое что я сделал- перекинул колёса. Разум тут- когда накрывается подшипник на помпе, может идти усиление на одну сторону, т.к. ремень один, общий.

я уверен на 100% , что усилия , заклиневшего подшипника помпы не хватит сдвигать 3-тонный бус в сторону. Да и как помпа может влиять на движение авто в сторону ??? Обьясни пожалуйста ?

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Лёха, ситуация такая. У меня был мерсик, заклинило помпу( до этого машину подтягивало в сторону). Кинуло в бок сильно, хорошо машина заглохла. Через помпу ушёл антифриз. В общем до места оставалось пару пару км. , так и ехал- держа руль двумя руками и заливая воду.Результат, замена помпы, о чём я подозревал и говорил механикам. В общем, я мастером и знатоком не называюсь,и по экрану диагноз никому не ставлю. Всё что пишу, прошёл сам. Стараюсь ехать к мехам, а там такой сброд. У меня сосед мальчишка- пару лет назад устроился в сервис. Беда конечно, но туда я не поеду. Устал я от профессионалов, а мастеров действительно очень мало, и очередь к ним на месяцы вперёд. Я два года назад за три месяца поменял три подшипника на задней ступице, и это на сервисе, пока нормальный чел. не объяснил мне какой нужен момент затяжки.Делал на глазок, до сих пор ездит. А каждый блокподшипник 3500 руб+работа. Вот блин и мастера. Пафосу на мерс, работа максимум на запор. Щетки не работали, в сервисах за осмотр 300 руб. ничего не можем. Заехал случайно в Красн. крае к левше, вскрыл всю машину за 500 руб.и сделал. Извиняюсь за офф. Просто кто не знает, не сталкивался, пусть не пи@дит. Я сам могу кому угодно *умных* мыслей набросать. (Лёха и Виктор к вам это не относится)

сколько вкусной пищи)) а причины по которым тянет в сторону я обозначил все.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

У меня бывает такое.Вдруг утром ни с того ни сего на тебе!Это очень редко,раза 2 за все время было на одной машине.До этого прям в поездке руль стал очень тяжелым,двумя руками еле-еле.Доехал по маленьку до дома,потом праздники,слил жидкость в гуре,фильтр заменил,начал прокачивать,руль стал поворачиваться,но все равно не как раньше.Просто я хочу сказать может у тебя подкнивает рейка или насосу может наступает крандец.Может клапан в нем или еще что.Звуков нет никаких если на месте поворачивать?

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

да неимеет помпа к этому никакого отношения это бред(полный) переверни покрышку на диске в шиномонтаже и разница сразу тебе покажет.и вообще у тебя резина какая стоит(марка-размер)?!

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

[quote="танкер"]У меня бывает такое.Вдруг утром ни с того ни сего на тебе!Это очень редко,раза 2 за все время было на одной машине.До этого прям в поездке руль стал очень тяжелым,двумя руками еле-еле.Доехал по маленьку до дома,потом праздники,слил жидкость в гуре,фильтр заменил,начал прокачивать,руль стал поворачиваться,но все равно не как раньше.Просто я хочу сказать может у тебя подкнивает рейка или насосу может наступает крандец.Может клапан в нем или еще что.Звуков нет никаких если на месте поворачивать?[/quo

Масло в Гуре заменено, стоит в норме. Руль поворачивается одним пальцем в любую сторону на месте. При движении начинает рывками сдёргивать вправо, чем больше скорость, тем больше рывок. Смотрел мастер- как обычно- поменяй колёса. Вопрос: как проверить, подклинивание рейки? Ещё вопрос: какой фильтр заменил?

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

[quote="victor31"]да неимеет помпа к этому никакого отношения это бред(полный) переверни покрышку на диске в шиномонтаже и разница сразу тебе покажет.и вообще у тебя резина какая стоит(марка-размер)?!

	victor31 писал(а):
	r31"]да неимеет помпа к этому никакого отношения это бред(полный) переверни покрышку на диске в шиномонтаже и разница сразу тебе покажет.и вообще у тебя резина какая стоит(марка-размер)?!

Резина ХЕНКУК корейская новая 205:70:15. С направляющим рисунком. Диски не мятые. Ситуация непонятная, руль стягивает рывками. на скорости 60,можно улететь в кювет убрав руки с руля на три секунды

1.загнать на яму и с пристрастием(оооочеень тщательно) проверить реактивные "сабли", целостность балки(тоже очень внимательно), серьги и сайлентблоки задних рессор, а также стремянки и центровочный болт(тоже частая причина). Неисправное заменить. проверить затяжку колёс и состояние подшипников.
2. убедиться что рулевая рейка хорошо закреплена к балке и количество витков на которые вкручены рулевые наконечники равно с обеих сторон.
3. если всё нормально, то загнать на сход-развал где УМЕЮТ ПРОВЕРЯТЬ и регулировать КАСТОР .
4. если мастер сход-развальщик спросит "что такое кастор?", взять в руки бейсбольную биту и применить насилие. после чего с достоинством найти другой стенд.
как-то так строго по пунктам и причина будет найдена.
про помпу забыть и больше не позориться.

_________________
+79934932440

а Я думаю, что это подшипник ступичный подклинивает!!!?
Поднять колесо и покрутить - проверить на плавность и гладкость вращения!!

_________________
Сколько не женись .. а машина друг!!

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

	Ermak писал(а):
	а Я думаю, что это подшипник ступичный подклинивает!!!? Поднять колесо и покрутить - проверить на плавность и гладкость вращения!!

Подшипник проверял. Всё в норме.