фен

ZAXAR56 писал(а):

	cudryavii писал(а):
	насос должен стоять под углом 10-15 градусов.гдето так

нет не прав 15-35 !

небудем такими котегоричными.если ушь точно то не мене 15 градусов больше можно.предпочтительная установка 15 - 35 градусов.допускается 35 - 90 градусов. Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

	Евгений В. писал(а):
	Здравствуйте, подскажите что означает ошибка 15, что то щелкает под панелью, автономка не запускается

какая автономка? ошибка точно 15.а не 015

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Зарегистрирован: 24.01.2013 Сообщения: 6

да ошибка 15, какая автономка не знаю, ивеко стралис 2007 г. До этого снимали меняли горелку.

_________________
помогите горит ошибка автономки на стралисе, 15 Air Additional Heater Warning

сухая?мокрая?

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Air Additional Heater - эта надпись говорит какая автономка, мокрая или сухая.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Стралис выводит сообщения об ошибках в НЕХ, а на картинке номера ошибок в другой системе, так что перевод будет не верный.
Учи матчасть

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 24.01.2013 Сообщения: 6

Она сухая

_________________
помогите горит ошибка автономки на стралисе, 15 Air Additional Heater Warning

WIZARD а можно было написать в чем проблема и всего делов то.и небыло б лишних страниц текста.

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

	WIZARD писал(а):
	Air Additional Heater - эта надпись говорит какая автономка, мокрая или сухая.

ну и как эти слова переводятся? (я вот перевел.15 Воздушных Дополнительных Предупреждений Нагревателя)тоесть штивта

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Всем добрый день и всех с прошедшими праздниками. 21 ошибка по D 2 что то до боли знакомое совсем не давно искал в книге. Это или вентилятор или датчик входного воздуха, но меня это теперь не волнует потому что вчера поставил Планар 44 и все проблемы с печкой решились. Правда пришлось сдвинуть её примерно на 25 см вперёд и вправо к боковой стенке кабины по ходу движения, хотя она и встаёт на старое место как родная но она длиньше родной и одеть гофру на выходной патрубок очень не просто. А если делать родной аэртроник д 2 то датчик входного воздуха встроен в блок управления печки и стоит он совсем не дёшево 10-13 тыс. да плюс если придётся поменять вентилятор то это ещё 7-8 тыс. А Планар 44 на 4 квт. стоит 16 500 в Москве на Молодогвардейке, а в Самаре можно найти ещё дешевле, а этот Аэртроник мождо долго и бесполезно ремонтировать, так что решайте.

_________________
Sepa 44, 903-634-13-15

у нас вместе с установкой будит стоить столько.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Здравствуйте не хотелось плодить новую тему 1 проблема такая:родной эбер 2 не выходит на плную мощность ошибок нет.2 проблема В сильный мороз не глушим авто нагревается двигатель до 60 и фен отрубается .Можно решить эту проблему перешивкой бодика или это у моей машины такой глюк.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

cudryavii писал(а):

	WIZARD писал(а):
	Air Additional Heater - эта надпись говорит какая автономка, мокрая или сухая.

ну и как эти слова переводятся? (я вот перевел.15 Воздушных Дополнительных Предупреждений Нагревателя)тоесть штивта

Дополнительный воздушный отопитель.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Дополнительный воздушный отопитель.

все понял надо техническим словарем переводить

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Sepa 44 писал(а):

Всем добрый день и всех с прошедшими праздниками. 21 ошибка по D 2 что то до боли знакомое совсем не давно искал в книге. Это или вентилятор или датчик входного воздуха, но меня это теперь не волнует потому что вчера поставил Планар 44 и все проблемы с печкой решились. Правда пришлось сдвинуть её примерно на 25 см вперёд и вправо к боковой стенке кабины по ходу движения, хотя она и встаёт на старое место как родная но она длиньше родной и одеть гофру на выходной патрубок очень не просто. А если делать родной аэртроник д 2 то датчик входного воздуха встроен в блок управления печки и стоит он совсем не дёшево 10-13 тыс. да плюс если придётся поменять вентилятор то это ещё 7-8 тыс. А Планар 44 на 4 квт. стоит 16 500 в Москве на Молодогвардейке, а в Самаре можно найти ещё дешевле, а этот Аэртроник мождо долго и бесполезно ремонтировать, так что решайте.

Как показывает практика на D2 после 2-3 лет эксплуатации на российском ДТ "умирает" горелка... Дело в том, что в ней стоит не ОДНА как думают все, а ТРИ сетки... 1-я меняется вместе со свечой, а две другии находятся внутри и служат как я полагаю для равномерного распыления топливо-воздушной смеси... Вот их то и нет возможности ни почистить не заменить, а так как льем мы в автономки всякое г....но, да еще и антигель, то закоксовываются эти сетки на-глухо... Врезультате топливо не сгорает так как положено, что приводит в итоге и к умиранию штифтов и перегреву нагнетателей....

Мораль - лить надо качественное ДТ, зимой добавлять только керосин в рекомендованных пропорциях... С европы приезжали раньше 5ти летние машины, у которых автономки работали как часы, а за пару лет у нас накрывались...
Можно конечно поменять D2 на Прамотроник 4Д - НО у них будет происходить тоже самое при небрежном отношении... Я на 2-х своих Мазаях только сегодня горелки поменял - ровно год отходили как часики, и горелкам пришла труба - водилы туда и антигель лили и бензин - короче говоря - ухреначили...

Цена эберовской горелки в районе 5000, цена Прамотрониковской - 1,5 килорубля... Как то так...