не запускается на холодную с утра

вовад писал(а):

lasitsa писал(а):

Ха, я свои 2,8 2000г. И свечка работает, с пускозарядное подключили. маслала как летом, и стоительным феном коллектор прогрели что аж горячий был, ноль, труп, даже не чихала. Буду наверное свечи на стенд и компрессию замерять чтоб понимать. Да и топливо, у нас почти никто не завелся, только с эфира.

Да,форсунки на стенд,замерять компрессию и ситуация прояснится. Лично я в такие морозы даже не пробую,хотя стоИт подогреватель тосола на 220.Отличная вещь,в любой мороз заводиться как летом.

Ну, отступать было некуда:
История такая, при заводке зимой в -20 моргала форсунка недолго, авто заводилось, это было года три назад. Потом уже в -15 моргала, потом в -15 еле заводиться стала и моргать форсунка начала и при небольших минусах. Как-то еще было совсем моргать все время стала, тогда поменял распылитель в первой форсунке и стало как было, т.е. в минус 15 еле заводиться. Прошлую зиму так отъездил, блага морозов не было, на эту зиму решил подготовить авто, приехал к спецам еще в сентябре. Мне сказали что раз проблемы на холодную, значит и смотреть надо на холодную, приезжай зимой.

Приехал в минус маленький, оставил на ночь, с утра форсунка моргает, показывает комп неправильные показатели в первом цилиндре. Сняли форс, она как новая, на следующий день/ночь температура опустилась до 20 и машину не завести никак. Пятница вечер, форсы сняли но топливщика уже нет, канун рождества, компрессию померили, 28 в одном и по 25 в остальных, остались форсунки. Сегодня на СТО я не поехал, сидел дома, а зря, хоть бы подгонял их. Короче форсы вроде и нормальные, но что-то там его смутило, и не может отрегулировать холостой ход на них, что-то там с индуктивность и какая-то шайба тонкая, короче я не разбираюсь. Но заказали один(пока распылитель) и если под эту марку все пойдет как надо, то под замену и остальные (дорого зараза). И главное что сделают они это только завтра и там и морозы спадут, вот и думай кто здесь лысый))) Хотя по моргающей форсунке я все равно пойму, а вот в -20 не факт что протестить получиться.

прапор санёк чтоб тебе были дельные советы, надо еще озвучить температуру воздуха, состояние двс, как внезапно обнаружил, и т.д.......

_________________
машина МОЯ но проблемы для ВСЕХ
ИВЕКО ДЕЙЛИ 30-8 2.5 атмосферник