Прыгает температура от 75до120. на карго75е18 2004 г.в

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

Печка на холостых всегда работала плохо.а при движение жара.потом начала греться машина.остановишься потом 300км нормально.поменял термостат.начинаешь разгоняться температура растёт до 120 потом падает но печка не работает при этом загорается EDC.теряет мощьность из расширительного бачка идёт пар.по городу температура в норме но воздух из печки всегда холодный.редко при падение после 120 на короткое время начинает дуть тёплым.если есть какие мысли-пишите.заранее всем спасибо.

воздух

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

я проехал около 80км и ничего не меняется.я думаю воздушную пробку давно бы прбило.я сам грешу на прокладку гбц.

У меня похожая ситуация случалась, на днях менял патрубки на радиатор и сливал весь антифриз, собрал все обратно повыгонял воздух сколько смог, и поехл в поездку. 200 км прошел хорошо, печка греет на холостых плохо( так и было), потом постоял немного и поехал , через минуту смотрю на температуру -уже 110-120, остановился выбижал открыл капот и открыл пробку на расширительном бачке , давление скинулось побулькало и температура сразу нормализовалась, далил антифриза и домой 100 км без приключений, домой приехал мотор заглушил и снова открыл крышку бачка воздух прилично пшыкнул но уже почти без пара и система пробулькала. Сосед на скании посоветовал чуть приотпучтить пробку расш. бачка и поездить, говорит что всегда так делает после того как в систему охладжения лазит. Надо еще покататься и проверить будет ли рецидив! Но пар не идет!!! За язык простите писатель не очень
Embarassed

Разговаривал после этого со страшим слесарем на ивеко- парнас , тот сказал что на них на всех проблемы с выпуском воздушных пробок после слива антифриза и они рекомендуют неделю постоянно проверять антифриз после сервиса и возить с собой литра 4 антифриза.
Подскажите у кого как печка на холостых греет?????
У меня дует еле теплым, но теплым воздухом, под капотом патрубки прощупывал вход горячий а выход прилично холоднее после печки, думаю надо помпочку электрическую поставить!?

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Последний раз редактировалось: Олег 87 (Чт Дек 13, 2012 2:24 am), всего редактировалось 1 раз

	kernn2006 писал(а):
	я проехал около 80км и ничего не меняется.я думаю воздушную пробку давно бы прбило.я сам грешу на прокладку гбц.

А уровень антифриза у тебя какой??? И меняется он или нет? И с чего ваще все началось? Может у тебя крыльчатка на помпе отвалилась?

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

началось так.раза два за месяц температура поднималась.а потом нормально.потом чаще.поднимится до 120 .из расширительного пар.но не разу не вышибало. воздух холодный из печки начинает идти остановишся.погазуешь.температура в норме воздух из печки на ходу горячий а на холостых сразу холодный и так 300км.снял термостат там резинка накрылась.поставил новый за 1200 в траксервис покупал и началось.температура скачет.воздух из печки всегда холодный.из бачка пар и EDC загорается хотя может это и не связано.сейчас пойду и сниму шланг который идёт на расширительный бачок я так понимаю можно проверить помпу и надену презик на бачок как тут вычитал вроде говорят если лопнет значит прокладка.если мысли будут-пишите.рассмотрю все варианты.

А уровень стоит или меняется????

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

уровень стоит.снял шланг с бачка струя плюётся.я думаю прокладка.да ещё антифриз из радиатора потек он там запаян был.

Тонкий который снизу заходит в бачек( он же верхний на моторе)?? Если он то у меня тоже с него чуток воздуха шло, я грешу на вытекание антифриза, много где подтекал, поезжу побольше что-нибудь вылезет.

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

у меня на бачке сверху трещина замазана паксиполом.а всё равно шипит.и вот радиатор потек .а шланг который снизу заходит и посередине бачка крепится.а струя из этого шланга должна ровная идти или она у всех плюётся.....у меня шифт не работает поэтому кроме точек ничего ставить не могу.

Врать не буду не знаю точно, может у меня тоже касяк какой с головкой! Crying or Very sad

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

я в сервис сегодня погоню.пусть голову снимают.

	kernn2006 писал(а):
	я в сервис сегодня погоню.пусть голову снимают.

Ну как? что показало вскрытие? И куда ездил кстати? У тебя похоже на прокладку, или еще после сильного перегрева могут появиться микротрещины, ну или повести тоже может. У меня на Карге 75Е17 2002 г. похожая штука. Тоже сегодня боролся, но пока не победил. Но у меня наоборот вообще не прогреть нифига . Сегодня термостат и помпу поменял, ничего не изменилось. Полчаса держал педаль газа что-бы до 70 градусов прогреть, а из печки всё-равно холодный дует.

_________________
Iveco EuroCargo 75E17 Tector 2005г. и Iveco EuroCargo 75E17 Tector 2002г. и MAN 25.224 1997г.

Зарегистрирован: 09.09.2012 Сообщения: 20

в сервисе пока нет места,он у нас один в Александрове,сегодня вечером обещали посмотреть.Говорят,что возможно через охолождения компрессора пробивает воздух.сегодня должны отключить подачу на компрессор и попробовать,если будут сегодня делать,вечером отпишусь

на карге снять голову можно за час. там всё проще чем на газели. ну а потом её можно отвезти на ревизию. зачем платить деньги за простое действие. я снял головку и поддон с поршнями до обеда с перекурами и с чаем в -20.