50c13 не заводится даже на горячую,помогайте !!!!

Товарищи помогайте! У меня делька 2006 года,50с13 двигатель софим 8140.43. Такая проблема- в начале зимы плоховато заводился,но если дёрнуть с буксира то сразу заводится и работает ровно ,,починил эбершпёхер проблема не пропала , поменял фильтра топливные 3ш- без изменения ,поехал на диагностику ни чё не показало,снял у диагностов форсы,проверили всё в норме , снял тнвд -поменяли какойто клапан за 4500 на нём и без изменения, авто перестал заводится даже на горячую. До замены клапана форсунка горела на заведенном двигателе и работал он ровно и машину после буксира глушеш и можно завести потом ,а сегодня после буксира уже форсунка мигает на заведенном дв и не заводится после того как заглушешь ,что делать уже не знаю.... помогайте

Может насос низкого давления дурит,может и ТНВД,если компьютер не нашел ошибки. Требуйте распечатку диагностики, можно выложить здесь скан,знатоки подскажут.

тнвд разбирали и чистили ,а вот насос да может и он дурит,но гудит зараза как будто работает ,завтра опять с галстука заведём и опять на диагностику искать причину.отпишусь как приеду!!! Спасибо за дельный совет

У меня мигала форсунка когда был запарафинен топл. фильтр.

так фильтры то все новые, вот как !!!

Был сегодня на диагностике, как обычно заведясь с галстука ,,, подключили комп там появилась ошибка что еще не работает датчик распредвала-заменили ошибка пропала и горящая и моргающая форсунка тоже пропала(при работе и заводке авто ),проверили обратку-тоже впоряде,проверил моторчик доп подкачки который в низу на раме -выдал давление 2.8 -это хорошо , и кстати машинка стала на эфире заводится пока теплая,а без него нет крутит схватывает но заводится,чё за фигня!!!!! может у кого было такое или есть тут специалисты, П О М О Г И Т Е

наводит на мысль,компресия слабая для воспламенения д.т.
может и не прав.

_________________
IVECO DAILY 35C15V.2008 г.в.
3.0 146л.с. 6 МКПП.VIN 5761240

Может и датчик колена. А еще посмотри датчик давления антифриза, течет или нет. Сними разьемы с ЭБУ и посмотри состояние пинов и повозможности провода которые подходят к компу.

_________________
Душой с юбилейки...

снимал ТНВД и на стенд его и о чудо -оказалось,что на малых оборотах он выдает давление на форсунки,,,,, вывод сказали наши ивановские (всё теже ) дигносты ---- новый ТНВД((((((((
Звонил узнавал всё удовольствие 25000т.р. Во как искали 10 дней (и 3 раза снимал им ТНВД )лучший сервис в городе !!! Завтра закажу, поставлю, отпишусь .......

установил новый(оригинал) ТНВД и что ,а она пока была у диагностов, то заводится то нет, комп подключают вроде всё в порядке форсунка не горит , а как к дому подъехал загорелась как раньше, и стала плохо заводится как раньше в точности, ваще капец!!!!! А может ли быть -- из -за того что лампа масла моргает, там куда щуп вставляется датчик есть - может он отсекать через мозги завод мотора ?????

910 это код 994 00 00

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Тёска извиняюсь за свою неграмотность ,но что такое 910-ошибка что ли какая ?? Shocked

8 плюс 910 и так далее

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	Миха37 писал(а):
	Тёска извиняюсь за свою неграмотность ,но что такое 910-ошибка что ли какая ??

это телефон Сергея.
Как надоест тебе секс по интернету (попробуй вот это, а у меня то-же самое было, слышал, что вот так сделали) - звони, договаривайся, заезжай к нему.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

У меня дорого, да и не делаю я ничего и вообще по ночам солярку из баков пью. Потом, в лучшем же сервисе города делают, зачем к нам то Smile

.