Daily 35S12 2002 г - с толкача заводится, а стартером нет

Если кто в курсе, помогите советом.

Daily 35S12 2002 года, не заводится от стартера, хотя крутит очень хорошо. А стоит толкнуть, пара метров и завелась. Работает без нареканий, устойчиво.
Смотрел Bosch KTS. Ошибок ноль. Данных о давлении в аккумуляторе не показывает.

Schmelenok писал(а):

Если кто в курсе, помогите советом.

Daily 35S12 2002 года, не заводится от стартера, хотя крутит очень хорошо. А стоит толкнуть, пара метров и завелась. Работает без нареканий, устойчиво.
Смотрел Bosch KTS. Ошибок ноль. Данных о давлении в аккумуляторе не показывает.

Проверьте замок зажигания.При подаче напряжения на стартер - пропадает 12в. необходимых для старта.
Это не утверждение а одна из возможных причин.

_________________
40С13 2004г 2,8 8140,43S Common Rail

Зарегистрирован: 21.04.2011 Сообщения: 41

была подоная проблема заменил стартер заводится с пол пинка

Зарегистрирован: 27.06.2009 Сообщения: 435

было такое.....лила форса....

	vshvets писал(а):
	Проверьте замок зажигания.При подаче напряжения на стартер - пропадает 12в. необходимых для старта. Это не утверждение а одна из возможных причин.

Была такая идея. Думал просадка напряжения большая. До 10,5 -11В было. Сам замок пока не смотрел, но попробовал частично сымитировать запуск с толкача. Зажигание оставил включенным, а стартер отключил от бортовой сети и запитал от отдельного аккумулятора. Ничего не получилось Smile

Замок постараюсь глянуть.

sergey777, Стартер тоже гляну отдельно.

Аксен, По форсункам пока не знаю. Если бы лила, то и работала бы плохо, и с трудом бы заводилась с толкача, хотя не исключено. Если получится, то посмотрю по мензуркам.

форсунки и не ломайте голову

_________________
35-12 98г

Зарегистрирован: 01.07.2012 Сообщения: 57

да дружище в ноябре столкнулся с такой проблемой это форсунки а точнее клапана мультипликаторов вещь не дешовая а главное ещё спецов найти

Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 65

Schmelenok писал(а):

Если кто в курсе, помогите советом.

Daily 35S12 2002 года, не заводится от стартера, хотя крутит очень хорошо. А стоит толкнуть, пара метров и завелась. Работает без нареканий, устойчиво.
Смотрел Bosch KTS. Ошибок ноль. Данных о давлении в аккумуляторе не показывает.

Была у меня такая петрушка,вылечил заменой форсунки,сними обратку с форсунок включи зажигание если с какой то потечёт обратка та и будет.И заводится будет плохо с стартера насос при утечке не может создать нужное давление.

смотри давление в рейке, но , скорее всего, капут насосу...

	shmulster писал(а):
	смотри давление в рейке, но , скорее всего, капут насосу...

да я бы давно глянул, просто комп не показывает. У меня манометра нету, как и у большинства, где спрашвал. А если есть манометр, то в рейку не могут подключить, нет адаптера. Нашел значения по напряжению, придется тестером мерить.
Пока машина так ездит, причем нормально ездит, со слов водителя ничего не поменялось.
Спасибо за отзывы.

Последний раз редактировалось: Schmelenok (Вт Янв 29, 2013 11:37 am), всего редактировалось 1 раз

	shmulster писал(а):
	смотри давление в рейке..

и сколько там должно быть?

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

просто Дед писал(а):

	shmulster писал(а):
	смотри давление в рейке..

и сколько там должно быть?

Исходя из изитроника, не меньше 0,8В, а сколько это в барах?!?! Rolling Eyes

Думаю около 250 - 300 точно будет или больше. Может кто-то поточнее скажет.

Ну а я собрал свои мензурки, подсоединил к форсункам, постартовал. Одна из четырех - льет как с водопада. Еще еще одна так себе, остальные вообще ничего. На проверку все отвез.

Дело было в форсунках. Всем спасибо.