Блок ABS Iveco Daily 35c15

Возникла проблема! Стал прокачивать тормоза, все кроме переднего правого прокачиваются. Стал проверять всю магистраль, и дошел до того, что с главного тормозного цилиндра выходит два шланга, которые входят в блок ABS, а потом с блока ABS выходят 4 металлические трубкина каждое колесо, так вот именно в этом месте на выходе одна из так называемых форсунок не пропускает жидкость на колесо. Короче говоря нет выхода жидкости на переднее правое колесо. Снял весь блок ABS, стал насосом продувать(подумал может забило чем), не помогло, разобрал верхнюю часть там стоит мотор какойто (для чего он честно не знаю) в итоге рассыпались магниты на этом моторе. Купил б/у блок ABS, поставил, прокачал, обрадовался, прокатился проверил тормоза, тянет влево, стал опять прокачивать, И ОПЯТЬ ТАЖЕ ИСТОРИЯ, ЖИДКОСТЬ НЕ ПОСТУПАЕТ В СУППОРТ.
Может кто сталкивался с такой бедой? Помогите советом, или расскажите принцип работы этого блока ABS (какова роль мотора в этой системе?).
P.S. Да и чуть не забыл, появился гдето свист толи воздуха толи чего то еще но не могу понять от куда, в районе блока ABS.

смотри акуратнее.из за этих блоков бывают возгорания моторного отсека.а вобще лудше его удалить.я считаю на машинах такого класса абс не к чему.

Тогда нужно как то примудрить, что бы с одного шланга было 2 выхода на колеса.
Переходник какойто, но вот как? долго думал, но ничего дельного в голову не пришло.
Главное что и лампочка ABS на панели приборов не горит.

Во первых можно было бы глянуть компом хотя бы на наличие ошибок и параметров. Чтоб проследить статистику хоть какую.
Второе. Насос этот нужен для перекачки тормозной жидкости из бочка в трубки после разблокирования колеса (педаль то не отпускалась). Поэтому при торможении без блокировки этот насос не задействован. Работают только клапана в ал. прямоугольном корпусе на который ставится цилиндрический насос.
Третье. Выкинуть блок абс или вставить переходник не получится, да и не безопасно будет, если не привести всю систему к виду "без абс".
Четвертое. Открутить трубку с обоих концов и продавить жидкость шприцом. Если все окей. То оставить отсоединенным суппорт и нажать на педаль, если все окей - проблема в суппорте. Еще проще, поднять колесо, нажать на педаль. Не крутится - суппорт.

В том то и дело что вся трубка продувается, нет выхода с самого блока АБС. Дело не в суппорте! А может быть такое что в блоке АБС перекрыт один из этих электрических клапанов? И из-за чего такое могло произойти?

Может и такое случиться. Обычно когда жидкость очень старая была с грязью.

Только я вот не понял, вы же купили другой блок и поставили или только насос поменяли?

купил б/у целый блок. сразу прокачал, проехал, тянет в сторону, решил еще прокачать колесо и ничего не получилось. А в старом блоке когда я его вскрыл, все магниты были стерты почти в крошку. Вот такая вот загадка. Жидкость точно не старая! потому как недавно прокачивал тормоза и лил новую жидкость.

почём взял блок ABS

Я брал б/у за 350 У.е

_________________
50с13 2004г.в 8140.43s4400

обходил кто нибуть блок abs тройниками ? нормально ли тормозит ? или какие изменение после обхода abs

Был погибши блок ABS, (отгнили плюсовые контакты), блок стоял на месте только электрическая колодка скинута была, машина тормозила норм., без всяких тройников.

_________________
35S18 M.Y.2006 цельнометал. 2007г. F1CE0481 176 л.с. ZCFC35D000D342492

У кого-нибудь есть убитый блок ABS,именно электрическая часть?

_________________
50с13 2004г.в 8140.43s4400

свой собираюсь выкидывать 35с13 2.8

вопрос по датчику авс
как снять датчик не убив его?

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

Поменял авто на 35С15 2007 и сразу приобрел китайский сканер автоком CDP+ так как ближайший нормальный сервис за 200 км. Когда разбирался со сканером (подключенному к авто, сканер все читает только межсервисный интервал не сбрасывает и нет прожига сажевого фильтра, но программа старая 2012.3 последних не ставил) в разделе обслуживание есть функция прокачки тормозной системы, там на каждый контур своя кнопка.

_________________
Было 35C13 2.8 2000
Стало 35C15 3.0 2007