передняя рессора

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

как смог от руки рисовал.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

как смог от руки рисовал.

думаю кто разбирал и без ресунка понял. Лично я сразу понял о чем речь.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

как смог от руки рисовал.

думаю кто разбирал и без ресунка понял. Лично я сразу понял о чем речь.

паша к чему это ты написал я не понял

Igor 36 писал(а):

Pashtetus писал(а):

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

как смог от руки рисовал.

думаю кто разбирал и без ресунка понял. Лично я сразу понял о чем речь.

паша к чему это ты написал я не понял

ну к тому что не надо было утруждать себя ресунком, или ты не понял о чем речь идет?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

понятно ,я когда собирал , подушки как описано перевернул рессора поднялась выше рычага я с трудом прикрутил крепление аморта да еще подушки рессоры подъубиты , вобщем я понял подушки буду менять положу прокладку, спасибо за схему .извиняюсь за тупость

Igor 36 писал(а):

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

понятно ,я когда собирал , подушки как описано перевернул рессора поднялась выше рычага я с трудом прикрутил крепление аморта да еще подушки рессоры подъубиты , вобщем я понял подушки буду менять положу прокладку, спасибо за схему .извиняюсь за тупость

я поставил так как было, делал просто одну сторону, а на вторую не оставалось времяни.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Igor 36 писал(а):

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

понятно ,я когда собирал , подушки как описано перевернул рессора поднялась выше рычага я с трудом прикрутил крепление аморта да еще подушки рессоры подъубиты , вобщем я понял подушки буду менять положу прокладку, спасибо за схему .извиняюсь за тупость

я поставил так как было, делал просто одну сторону, а на вторую не оставалось времяни.

паша ты менял сайленты как я понял и рессора у тебя родная, это я и без рисунка делал, а вот здесь немного по другому получается я немного не вкурил, и что в этом плохого что человек выложил рисунок другим будет на пользу не все такие понятливые как ты

Igor 36 писал(а):

Pashtetus писал(а):

Igor 36 писал(а):

gennadii писал(а):

Igor 36 писал(а):

	gennadii писал(а):
	а добавочные резинки поставил в рычаги.там пустое место остается.

нет, а поподробней можно

я писал.в том месте куда ложится ресора в рычаге я подкладывал резину толстую,что бы когда ляжет рессора со своей подушкой.между подушкой рессоры в рычаге и пластиной крепления аморта небыло свободного места.получилось так, что рессора уперлась в верх этого крепления аморта.которое прекручевается к рычагу 4 болтами.без доп прокладки резиновой рессора там болтается.как то так.

понятно ,я когда собирал , подушки как описано перевернул рессора поднялась выше рычага я с трудом прикрутил крепление аморта да еще подушки рессоры подъубиты , вобщем я понял подушки буду менять положу прокладку, спасибо за схему .извиняюсь за тупость

я поставил так как было, делал просто одну сторону, а на вторую не оставалось времяни.

паша ты менял сайленты как я понял и рессора у тебя родная, это я и без рисунка делал, а вот здесь немного по другому получается я немного не вкурил, и что в этом плохого что человек выложил рисунок другим будет на пользу не все такие понятливые как ты

да все верно но думал перекинуть даже на родной или продолжить кусок коврика. И почему тут по другому?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 198

Геннадий , а как вошла(налезла на конец рессоры) резинка конца рессоры ? дело в том что у родной толщина 10мм а у мазовской 15мм . И еще , прокладку на конце рессоры из чего делал и какой толщины ? Нужна довольно твердая резина . Наконец-то разобрал свою , снял рессору и появились вопросы. В резинке , что на концу рессоры в толстой части какая-то пластина стоит и впроде не металлическая .Если перевернуть толстой стороной вниз , то мазовская будет передавать усилие через эту вставку . Она мне что-то доверия не внушает .
Напоследок просьба кто знает номера подушек выложите пожалуйста . Раньше пользовался ссылкой на ивеко повер , она перестала работать , а новый рабочий пока не нашел

konstan_tin писал(а):

Геннадий , а как вошла(налезла на конец рессоры) резинка конца рессоры ? дело в том что у родной толщина 10мм а у мазовской 15мм . И еще , прокладку на конце рессоры из чего делал и какой толщины ? Нужна довольно твердая резина . Наконец-то разобрал свою , снял рессору и появились вопросы. В резинке , что на концу рессоры в толстой части какая-то пластина стоит и впроде не металлическая .Если перевернуть толстой стороной вниз , то мазовская будет передавать усилие через эту вставку . Она мне что-то доверия не внушает .
Напоследок просьба кто знает номера подушек выложите пожалуйста . Раньше пользовался ссылкой на ивеко повер , она перестала работать , а новый рабочий пока не нашел

мазовские рессоры разные.я брал вроде 2 лист из трехлистовки,точно не помню но на форуме это есть.у меня по краям 12мм.налазит на ура.если свою еще не пилил то лудше поменяй.подушки по краям покупал они тоже с металлом в нутри,хотя старые стояли без метала.резину брал с конвеерной ленты.сначала просто подложил потом переделал.отрезал кусок по длиннее и обогнул подушку рессоры в доль с низу на верх.что бы не слетела.рессору пилил на 2см короче родной.сильно не заморачивался,вариантов столько сколько и смекалки.может ты что то другое придумаешь.отпишись потом.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Общался с человеком у него два родных листа стоит.

Кто что думает? Стоит так усилить?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

я поставил от 3ёх листового маза лист взял коренной лист он длинной 210 ширена 90 толшина 19 по кроям обреза 13 доволен но хотелось бы пожёще

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

	джон196 писал(а):
	я поставил от 3ёх листового маза лист взял коренной лист он длинной 210 ширена 90 толшина 19 по кроям обреза 13 доволен но хотелось бы пожёще

Так ты по верх родного поставил или один мазовский?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/