SOS... плохой пуск

ситуация такая- компрессия была слабовата(18-19) остальное нареканий не вызывало,
приехав с рейса двиг. был заглушен, разобран (замена поршней колец, притирка клапанов), установлен на место.
не заводится, переставляем ремень, выставляем все за ново, завелась только с эфиром.
обкатка прошла, пробег 25т.км машина едет, мотор везет лудше чем до ремонта, работаем пока так,
ушатываем стартер. после ремонта стартера, зачистки всех контактов и масс ни чего не меняется,
ставим новые форсунки, заводим долго, к концу акб опять эфир, пол тычка, запуск.
в чем проблема, ни чего ведь не трогали лишнего, если стоит не долго заводится после 5-10 сек работы стартера, если дольше раза со 2-3го после дня только эфир.
диагностика ошибок не дола(но стартер плохо крутил) С эфиром после любых стояний сразу заводится...

_________________
да неважно отлуда руки растут,
главное что они золотые.
35С15/5455976

Мне кажетса толковый диагност нужен причин много может бать от насоса в баке до датчиков на рампе клапан электромагнитный на тнвд я видел такова дуката при мне в сервисе меняли все что можно и вот на электромагнитном клапане останвилис он толи подвисал толи том при остывании его подклиневало и на рампе датчик посмотри я у себя снимал рампу горела ошибка какаято хитрая тоже брал датчики с кантракного матора менял искал причину и когда датчик поменял стала на холодную плохо заводиться заглушиш сразу заводилась постоить чуть чуть крутить подольше надо на холодную еще дольше

_________________
Юра_16

проверьте датчик положения коленвала....была такая же проблема после капиталки,...пока знающий человек не подсказал убивали стартер.

_________________
С уважением, Евгений.
35с13 2000г
49-12 1998г
50с13 2004г
49-10 1999г
75-15 2002г