прицеп для Daily

maxv08 писал(а):

Я продаю прицеп 2012 г.в. производства АВТОМАШ. Д 5м Ш 2,2м В 2,2м 24 куба общяя масса 3,5 тон. Я честно скозать даже не знаю что можно купить за 80 т р. Свой продою за 260 т.р. А так могу скозать одно что все их усиливать надо потому что когда искал были и свежее но уже как коромысло. Тормоза почему у многих неработают потому что или лень или жалко деньги тратить на ремонт или тупо распиздяи. Когда свой купил окозалось тормоз тоже нет тупо поржовели троса поменял и вперед. И оброщяйте внимание на грузоподьемность осей от этого зависит задний ход и вообще живучисть осей. у меня стоят 18 оси на 16 колесах. Я в итоге перебрал весь и прицепное тоже. А чуть незобыл невкоем случае неберите прицеп у которого по ПТС занижена общяя масса как продою типо он 750 кг мол категория ненужна знаю люди стакими попадали тяжко оформить.

вот ответил так ответил, спасибо за развернутый ответ, есть на примете парочка прицепов МЗСА за 100т.р. Расскажи подробнее об осях, что такое 18 оси??? Это сечение профиля оси или что то другое??? Как управляемость автомобиля меняется при загрузки прицепа, сколько в него грузишь, сложно ли сбалансировать груз по осям, она ведь нужна как я понимаю??? Груз как я понимаю и увязывать надо посерьезнее, так как раскачка больше, нежели на тягаче???

_________________
65с15, борт, тент, 2002г.в. вин 5398210

	UA KZ писал(а):
	Белорусия в Жодино польские хорошие вроде прицепы двуосники продаются.

смотрел я польские, но не по моему бюджету, прежде чем брать стоящий прицеп, хочу попробовать с недорогим, вдруг что то не устроит, продавать устанешь, не авто все таки, у нас ребята продают не первый год, ценник все ниже и ниже, жду, может до моего ценника опустятся))))

_________________
65с15, борт, тент, 2002г.в. вин 5398210

Дейливод писал(а):

	UA KZ писал(а):
	Белорусия в Жодино польские хорошие вроде прицепы двуосники продаются.

смотрел я польские, но не по моему бюджету, прежде чем брать стоящий прицеп, хочу попробовать с недорогим, вдруг что то не устроит, продавать устанешь, не авто все таки, у нас ребята продают не первый год, ценник все ниже и ниже, жду, может до моего ценника опустятся))))

И

Прицеп устроит, если местность где Вы будете его тягать не горная.....так как тормоза наката не бог весть какие тормоза....А Овечка 65 я с 5 тоннами в кузове летом в горах и сама весело дымит и воняет тормозами.....а с прицепом с неважными тормозами можно смело вскипятить и завоздушить основные тормоза и вот вам вуаля новый памятник на обочине.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

вот про что я и хотел узнать так как живу посреди уральских гор и поездки в сторону Уфы как раз и подразумевают прохождение всяких неприятных подъемов и спусков(((

_________________
65с15, борт, тент, 2002г.в. вин 5398210

	Дейливод писал(а):
	вот про что я и хотел узнать так как живу посреди уральских гор и поездки в сторону Уфы как раз и подразумевают прохождение всяких неприятных подъемов и спусков(((

Трасса М5 -дорога смерти....А участок от Уфы до Челябинска "Бермутский треугольник" на трассе дьявола.....В принципе трезвый на всю голову водитель может и два прицепа с тормозами наката там тараканить. ....Но ведь не дают!.....Хоть ты тресни а 90-100 км держи, иначе за тобой как за Камазом вереница из сотни фур которые ещё не успели на пляску смерти.....А на гору влетел с прицепом под сотню и дави тапочек тормоза с надеждой внизу на повороте не уйти в березняк......Я где-то здесь на форуме подымала пару лет назад вопрос о прицепе с нормальными тормозами, но не кто толком не чего не подсказал....Даже фаркоп купил себе.....Но у нас Алтай, который горный и я решил пока пожить.☺

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Дейливод писал(а):

maxv08 писал(а):

Я продаю прицеп 2012 г.в. производства АВТОМАШ. Д 5м Ш 2,2м В 2,2м 24 куба общяя масса 3,5 тон. Я честно скозать даже не знаю что можно купить за 80 т р. Свой продою за 260 т.р. А так могу скозать одно что все их усиливать надо потому что когда искал были и свежее но уже как коромысло. Тормоза почему у многих неработают потому что или лень или жалко деньги тратить на ремонт или тупо распиздяи. Когда свой купил окозалось тормоз тоже нет тупо поржовели троса поменял и вперед. И оброщяйте внимание на грузоподьемность осей от этого зависит задний ход и вообще живучисть осей. у меня стоят 18 оси на 16 колесах. Я в итоге перебрал весь и прицепное тоже. А чуть незобыл невкоем случае неберите прицеп у которого по ПТС занижена общяя масса как продою типо он 750 кг мол категория ненужна знаю люди стакими попадали тяжко оформить.

вот ответил так ответил, спасибо за развернутый ответ, есть на примете парочка прицепов МЗСА за 100т.р. Расскажи подробнее об осях, что такое 18 оси??? Это сечение профиля оси или что то другое??? Как управляемость автомобиля меняется при загрузки прицепа, сколько в него грузишь, сложно ли сбалансировать груз по осям, она ведь нужна как я понимаю??? Груз как я понимаю и увязывать надо посерьезнее, так как раскачка больше, нежели на тягаче???

Оси 13-1300кг и тд. тоесть 18-1800кг плюс разница ступичный подшипник. колодки .барабаны.рычаг с торсионом и резинки вокруг него. Есть еще немало важная разница по нагрузкам это задний ход у меня с 18 осями без проблем меньшие стопорить надо. у знакомого прицеп общяя масса 2700кг он сверлил под стопор механизм на дышле. МЗСА на сколько знаю рессорные ели прицеп высокий качать будет. Сколько гружу даже незнаю всегда поразному бывает и 500кг бывает и 2 тонны может и больше всегда по разному. Управляемость. разгон зависит от груза то есть от его массы когда набрал скорость идет нормально главное что б все было ок по тех части что б все работоло и не било . тормоза я уже писал за ними просто следить надо а насчет урала и его гор тормозить тоже с умом надо а то есть клоуны как наступил на педаль и доконца спуска а там и дымок пошол и прицепа ненадо. распеределение груза желательно(обязательно) равномерно.

maxv08 писал(а):

Дейливод писал(а):

maxv08 писал(а):

Я продаю прицеп 2012 г.в. производства АВТОМАШ. Д 5м Ш 2,2м В 2,2м 24 куба общяя масса 3,5 тон. Я честно скозать даже не знаю что можно купить за 80 т р. Свой продою за 260 т.р. А так могу скозать одно что все их усиливать надо потому что когда искал были и свежее но уже как коромысло. Тормоза почему у многих неработают потому что или лень или жалко деньги тратить на ремонт или тупо распиздяи. Когда свой купил окозалось тормоз тоже нет тупо поржовели троса поменял и вперед. И оброщяйте внимание на грузоподьемность осей от этого зависит задний ход и вообще живучисть осей. у меня стоят 18 оси на 16 колесах. Я в итоге перебрал весь и прицепное тоже. А чуть незобыл невкоем случае неберите прицеп у которого по ПТС занижена общяя масса как продою типо он 750 кг мол категория ненужна знаю люди стакими попадали тяжко оформить.

вот ответил так ответил, спасибо за развернутый ответ, есть на примете парочка прицепов МЗСА за 100т.р. Расскажи подробнее об осях, что такое 18 оси??? Это сечение профиля оси или что то другое??? Как управляемость автомобиля меняется при загрузки прицепа, сколько в него грузишь, сложно ли сбалансировать груз по осям, она ведь нужна как я понимаю??? Груз как я понимаю и увязывать надо посерьезнее, так как раскачка больше, нежели на тягаче???

Оси 13-1300кг и тд. тоесть 18-1800кг плюс разница ступичный подшипник. колодки .барабаны.рычаг с торсионом и резинки вокруг него. Есть еще немало важная разница по нагрузкам это задний ход у меня с 18 осями без проблем меньшие стопорить надо. у знакомого прицеп общяя масса 2700кг он сверлил под стопор механизм на дышле. МЗСА на сколько знаю рессорные ели прицеп высокий качать будет. Сколько гружу даже незнаю всегда поразному бывает и 500кг бывает и 2 тонны может и больше всегда по разному. Управляемость. разгон зависит от груза то есть от его массы когда набрал скорость идет нормально главное что б все было ок по тех части что б все работоло и не било . тормоза я уже писал за ними просто следить надо а насчет урала и его гор тормозить тоже с умом надо а то есть клоуны как наступил на педаль и доконца спуска а там и дымок пошол и прицепа ненадо. распеределение груза желательно(обязательно) равномерно.

кстати воздух подкльчить на эти тормоза тоже непроблема.

дык гдеж воздух то взять на дельках???

_________________
65с15, борт, тент, 2002г.в. вин 5398210

я так понимаю что резино- жгутовые или джутовые ,как у там правильно не знаю, не ремонтопригодны и приходится менять всю ось??? Или я ошибаюсь?

_________________
65с15, борт, тент, 2002г.в. вин 5398210

	Дейливод писал(а):
	я так понимаю что резино- жгутовые или джутовые ,как у там правильно не знаю, не ремонтопригодны и приходится менять всю ось??? Или я ошибаюсь?

в питере ремонтирует один человек.остальные выжигают на ютубе есть ролики но если выжигать проще менять целиком. с маленькой нагрузкой оси сответственно маленький торсион и резинки и конечно ресурс поменьше.

На прицепы в Польше кто нибудь ссыль может дать? Очень интересен сей вопрос.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

Зарегистрирован: 08.06.2013 Сообщения: 12

[url]otomoto.pl[/url] [url]allegro.pl[/url]
Основные сайты по Польше, могу помочь с пригоном, не реклама, просто один чёрт туда езжу, могу и притянуть)