| Автор |
Сообщение |
Александрович
Вливается
Зарегистрирован: 08.02.2013
Сообщения: 44
Откуда: Ставрополье |
|
 |
 |
 |  | | | Да ладно? Может сразу мост заменить...и погнали? |
Нет менять мост-это накладно  .У себя на транзите менял сальник,не меняя втулку,но каждые 2-3 месяца пришлось подтягивать гайку хвостовика. |
всему свое время. Но деньги на мост собирай потихоньку. Когда-то давно я тоже так примерно браво рассуждал.
_________________
Iveco Turbo Daily 1994г. цельнометалический, VIN ZCFC498000D014867
Ford Tranzit 1996г. Короткая база. Пассажир. Лукас |
|
| Вт Мар 05, 2013 11:52 pm |
   |
 |
Adsense
|
|
|
Александрович
Вливается
Зарегистрирован: 08.02.2013
Сообщения: 44
Откуда: Ставрополье |
|
| |
|
Кстати всем докторам: деформируется втулка только один раз-при первом затягивании гайки на заводе. В дальнейшем только меняется ее конфигурация / путать то зачем?/ и изменяется требуемый размер регулировочной шайбы. Следствие- изменение рисунка зацепления. И даже если оно незначительное- пренебрегать ею не стоит. Когда-нибудь вылезет. А вот насчет замены втулки на новую- знать бы этот момент... от заводского. Можно обосрать все что угодно, но против того, что мост сложный, очень сбалансированный по регулировке агрегат- это все равно,что с шашкой на.... На заводе для этого специальный стенд с програмируемым шаблоном и то в их понятии много брака. Делать конечно все же приходится. А так , конечно как в песне- прыгать без парашюта нельзя, но ВАМ можно все. Я бы советовал не сильно спешить, все-таки это не ловля блох.Удачи.
_________________
Iveco Turbo Daily 1994г. цельнометалический, VIN ZCFC498000D014867
Ford Tranzit 1996г. Короткая база. Пассажир. Лукас |
|
| Ср Мар 06, 2013 12:14 am |
|
|
мобист
Вливается
Зарегистрирован: 10.02.2012
Сообщения: 32
|
|
| |
|
У себя менял три года назад.Без всяких проблем.Что человека пугаете!
|
|
| Ср Мар 06, 2013 1:36 pm |
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
| |
|
| | У себя менял три года назад.Без всяких проблем.Что человека пугаете! |
Аналогично.Сам менял редуктор,отрегулировал,больше двух лет езжу не гудит не воет.
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Ср Мар 06, 2013 6:09 pm |
|
|
Ustas974
Писатель
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 2640
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Вам просто повезло  Ведь вы-же ничего не знаете про деформируемую втулку и прочие нюансы  Так-что,как тут писали  надо готовить деньги на новый мост 
|
|
| Ср Мар 06, 2013 9:30 pm |
|
|
slavaiveco
Свой
Зарегистрирован: 11.12.2011
Сообщения: 358
Откуда: минск |
|
| |
|
cпокойно меняйте сальник.втулка распорная на ивеке не одноразовая она несминаемая(недеформируемая).гайку хвостовика завернуть на предыдущее положение.в идеале поставить новую стоимость 20 уе.Сапун согласен надо посмотреть в первую очередь.на ивеках он часто засир.ся
|
|
| Ср Мар 06, 2013 10:05 pm |
|
|
Александрович
Вливается
Зарегистрирован: 08.02.2013
Сообщения: 44
Откуда: Ставрополье |
|
| |
|
| | cпокойно меняйте сальник.втулка распорная на ивеке не одноразовая она несминаемая(недеформируемая).гайку хвостовика завернуть на предыдущее положение.в идеале поставить новую стоимость 20 уе.Сапун согласен надо посмотреть в первую очередь.на ивеках он часто засир.ся |
Единственно полный, грамотный ответ. Для наших условий. После того как товарищ побывал на стажировке в Испании, Бельгии и Германии- отношение к ремонту моста очень сильно изменилось. А нести пургу и ставить смайлики оно вроде бы и не трудно.
_________________
Iveco Turbo Daily 1994г. цельнометалический, VIN ZCFC498000D014867
Ford Tranzit 1996г. Короткая база. Пассажир. Лукас |
|
| Ср Мар 13, 2013 11:40 am |
|
|
Ustas974
Писатель
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 2640
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Ну и славно! Теперь можно менять сальники. А в Германии,Испании,Португалии гайки в другую сторону крутят?
|
|
| Ср Мар 13, 2013 3:25 pm |
|
|
zub777
Вливается
Зарегистрирован: 06.05.2013
Сообщения: 42
|
|
| |
|
вопрос про сапун... нашел его на мосту с левой стороны. пуцка диаметром около 7-8 мм и высотой в сантиметр. так вот вопрос в следующем он забит наглухо там ВООБЩЕ дырочки нету что делать подскажите.... спасибо
_________________
Daily 49-12 '98, Sofim 8140.43 - 2.8 TD |
|
| Чт Авг 22, 2013 10:47 pm |
|
|
Pashtetus
Писатель
Зарегистрирован: 09.06.2013
Сообщения: 4134
Откуда: г.Краснозаводск. |
|
| |
|
| | вопрос про сапун... нашел его на мосту с левой стороны. пуцка диаметром около 7-8 мм и высотой в сантиметр. так вот вопрос в следующем он забит наглухо там ВООБЩЕ дырочки нету что делать подскажите.... спасибо |
Выкрутить и прочистить, а после одеть шланг.
_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832
http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/ |
|
| Пт Авг 23, 2013 5:12 am |
|
|
танкер
Почётный
Зарегистрирован: 11.12.2008
Сообщения: 617
|
|
| |
|
| | Ну и славно! Теперь можно менять сальники. А в Германии,Испании,Португалии гайки в другую сторону крутят? |
Нет,там глаза открывают и смотрят на вас,типа ты его ремонтировать собрался что ли?))))Только новый мост!)
_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф |
|
| Пт Авг 23, 2013 6:55 pm |
|
|
zrt
Почётный
Зарегистрирован: 21.05.2013
Сообщения: 582
Откуда: г. Жуковский |
|
| |
|
| | | | вопрос про сапун... нашел его на мосту с левой стороны. пуцка диаметром около 7-8 мм и высотой в сантиметр. так вот вопрос в следующем он забит наглухо там ВООБЩЕ дырочки нету что делать подскажите.... спасибо |
Выкрутить и прочистить, а после одеть шланг. |
А если шланг стоит,тоже чистить надо?
_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.
 |
|
| Пт Авг 23, 2013 9:41 pm |
|
|
zub777
Вливается
Зарегистрирован: 06.05.2013
Сообщения: 42
|
|
| |
|
| | | | вопрос про сапун... нашел его на мосту с левой стороны. пуцка диаметром около 7-8 мм и высотой в сантиметр. так вот вопрос в следующем он забит наглухо там ВООБЩЕ дырочки нету что делать подскажите.... спасибо |
Выкрутить и прочистить, а после одеть шланг. |
там резьба есть?? просто ни кайки ни болта не видно((
_________________
Daily 49-12 '98, Sofim 8140.43 - 2.8 TD |
|
| Пт Авг 23, 2013 9:45 pm |
|
|
Александрович
Вливается
Зарегистрирован: 08.02.2013
Сообщения: 44
Откуда: Ставрополье |
|
| |
|
О чем спор? Делайте хоть кувалдой, кстати подход к мосту Ивеко и Форда разные. Всем умникам удачи.
_________________
Iveco Turbo Daily 1994г. цельнометалический, VIN ZCFC498000D014867
Ford Tranzit 1996г. Короткая база. Пассажир. Лукас |
|
| Чт Авг 29, 2013 11:13 pm |
|
|
|
