Стартер не крутит.

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

Доброго дня. Подскажите, кто сталкивался с проблемой: автомобиль Ивеко ЕвроСтар, 2001г, курсор10, КПП евротроник, сейчас водитель позвонил и сказал такая проблема, заглушил, а завестись не может, под стартер залез, провод отгнил на стартере втягивающей, зачистил, подсоединил, втягивающая щёлкает, а стартер не крутит. Может кто сталкивался с подобной проблемой , или знает где посмотреть. На табло КПП нет ошибок и ЭДС лампочка гаснет. Всем заранее спасибо.

аккумы сдохли

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

Извини друг, я не совсем б...н в данных вопросах, напряжение на выходе АКБ 26в.

Фигня там хитрая стоит(стопор)пока так называемый соленоид не втянится,стопор не отойдет.Если водилка умный,то заведет

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

	Алекснадр152 писал(а):
	Фигня там хитрая стоит(стопор)пока так называемый соленоид не втянится,стопор не отойдет.Если водилка умный,то заведет

А по подробнее можно, что за соленоид и где стоит, водитель вчера в 17,00 возится и разобраться не может, наверное не таком "умный".

С любого колеса шлангом подкачки подать воздух на сцепление.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

Ребята, здесь дело не в КПП и отсутствии в нём воздуха. Водитель вышел из машины на 15 минут, воздух не успел уйти, пришёл назад, стал заводить, тишина, залез под машину оторван провод на втягивающем реле, подсоединил его, при этом он остановился и включил нейтраль. Кстати, мне один умный электрик посоветовал, чтобы вывести машину из нейтрали, на КПП есть провод из 2-х контактов, его отсоединяешь , перемыкаешь проводом эти контакты и машина не видит включенную скорость и запускается, только важно чтобы машина была на стояночном тормозе, т.к. может дёрнуться при запуске, чтобы ни кого не задавить и ни в кого не врезаться, накачивает воздух и включает нейтраль, а тут тишина, мы делали так не один раз, когда машина глохнет на скорости. Ещё момент, когда пытаешься запустить машину через реле стартера, начимаешь на контакт реле, контакт как-бы пригорает, не может быть где-нибудь к.з.

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

Спасибо всем за помощь, причина оказалась в стартере, сейчас сняли, разобрали и охренели, стартер просто размотало, по какой-то причине он включился и работал вместе с двигателем, пока не разлетелся вдребезги.
Теперь возникла новая проблема, что послужило включению стартера на ходу, по какой-то причине включилось втягивающее реле, сказали или замок зажигания, или реле стартера, у кого могут быть какие мысли по этому поводу, как точно найти причину, чтобы не попасть опять на стартер.

Когда бибика на скорости,втягной не щелкает,а щелкает релюшка.А что водилка ушатал стартер,это полностью его вина.У тебя или ,,бендикс,, заклинил или (что мало вероятно) на маленький контактик попал как-то +,так думаю

согласен что скорей всего или реле залипло и водитель не услышал что стартер продолжает работать или замок заедает и не отключил реле запуска . на легковых это обычное дело когда дама за рулем

Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 59

Возможно вы правы, про вину водителя, хотя как на скорости услышешь стартер, если релюха залипла, или контакты на замке зажигания. Стартеру при рабочем двигателе нужно 5 минут максимум, чтобы разлететься, обороты на стартере в тот момент наверное как у турбины. В рейсе сейчас машина, сказал водителю после запуска снимать реле, чтобы новый стартер не пришёл в негодность, приедет домой будем разбираться.

Хелп! Заколдовали, порчу навели на безотказный запуск! Ключик на старт, а стартер не крутит, только реле пуска щелкает и все. Предположительно управляющий "+" на стартер не приходит. Вопрос: сколько разъемов 8888-й до стартера проходит, есть ли у него проблемные места по трассе? С панели реле "+" выходит.

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

Подскажите, кто знает, в каких цепях катушка реле едс задействована, провода под номерами 0008 и 8055, иногда блокирует пуск, приходиться через перемычку заводить.

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

	iveco-fahrer писал(а):
	Подскажите, кто знает, в каких цепях катушка реле едс задействована, провода под номерами 0008 и 8055, иногда блокирует пуск, приходиться через перемычку заводить.

А лампа зарядки перед запуском с перемычки что показывает?
Насколько помню,провода с этими номерами относятся к одному их реле блокировки стартера при заведенном ДВС.реле ЕДЦ в работе стартера не участвует.У тебя,по ходу,контакты на релюхах(3 или 4 шт.,(+реле подъема кабины)) подгорели или проводка голову ахает

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

На лампу не обращал внимние. На панеле реле с левой стороны 5 релюшек в столбик та, что посредине наз. GC и относится к системе едс, в книге так написано. Так вот через ее контакты 8888 на стартер идет, а не напрямую от реле пуска, как по схеме. Вот и интересно стало, что это за цепи. В схеме(в книге) их нет, да и ситема едс отсутствует на авто.

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L