Не продавливается пластичная смазка в масленку

Вопрос к опытным старым водителям,механизаторам.Не проходит смазка через масленку в подшипник скольжения на опоре гидроборта.Масленку выворачивали и вкручивали шприц через гибкий шланг.Шланг раздувается а смазка в узел не идет.Что делать? 1-нагреть паяльной лампой чтобы вытекла старая затвердевшая смазка? 2-залить туда солярки или ВД шки? Неохота разбирать и выпресовывать.Наверное прежние хозяева долго не смазывали и узел 30 см от дороги,влага,грязь сделали свое дело.Узел вообще то подвижный и скрипов нет.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

как ты и делал создай давление шприцем и при этом приводи в движение лопату(поднимай,опускай,раскрывай,закрывай)до тех пор пока не пробьёт. у меня получилось.

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

Один старый шофер так и предложил как один из способов.Препятствие чтобы вставить шприц надо находится под лопатой.Другой способ шприцом закачивать солярку и ждать пока разьест и пробьет,потом пробивать трансмиссионным маслом,потом уже пластичной смазкой.Буду пытатся.Если получится напишу.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

а ещё как вариант провернулась втулка, и замучаешься пробивать.

Думал о такой вероятности.Если не получится пробить канал смазки придется разбирать.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

Удалось пробить каналы и закачать смазку.Солярка не продавила,наверное надо было долго ждать пока разъест.Поменял положение борта и пошло.Вторая масленка в еще другом положении но продавилась.Сработал метод предложенный Гузель.спасибо!

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г